датчик коленвала |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
датчик коленвала |
25 ноя 2013, 18:10
Сообщение
#41
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 4 раза |
замерил все таки соприовление датчика коленвала мой показал 1900 ом приблизительно
так же замерил датчик от спейс стара там показал 1470 ом |
|
|
25 ноя 2013, 19:14
Сообщение
#42
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 DOHC Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 319 раз |
ДПКВ не проверяется омметром. Оно проверяется осциллографом.
-------------------- |
|
|
25 ноя 2013, 19:19
Сообщение
#43
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 4 раза |
расскажи как и можно ли снятый проверить?
|
|
|
25 ноя 2013, 19:57
Сообщение
#44
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 DOHC Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 319 раз |
Заходишь сюда: Ссылка на Yandex
Скачиваешь книгу MPI . Открываешь страницу 2-38 , и там всё о датчике коленвала наших машин (с картинками). -------------------- |
|
|
26 ноя 2013, 18:40
Сообщение
#45
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 4 раза |
все проштудировал но так и не нашел ответа что у меня с машиной ежик и одессит помогите
|
|
|
26 ноя 2013, 19:50
Сообщение
#46
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 DOHC Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 319 раз |
А у тебя осциллограф есть ? Или у кого нибудь из знакомых, кто им умеет пользоваться ?
-------------------- |
|
|
26 ноя 2013, 21:27
Сообщение
#47
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 4 раза |
есть на работе и человек который умеет им пользоваться
|
|
|
26 ноя 2013, 21:29
Сообщение
#48
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 338 раз |
расскажи как и можно ли снятый проверить? Ты пробовал ставить дугой заведомо рабочий датчик ? Несколько я знаю датчик клевала или работает или нет , третьего не дано . ( может я ошибаюсь ?) К стати , повнимательней посмотрел жгут проводов и тоже обнаружил безхозный маленький штекер -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
26 ноя 2013, 22:09
Сообщение
#49
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 DOHC Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 319 раз |
Вот, всё есть в мануале:
__________.png ( 41.65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 695 __________2.png ( 27.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 674 __________3.png ( 17.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 603 __________4.png ( 21.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 592 Самая нижняя осциллограмма - это сигнал на катушке. -------------------- |
|
|
26 ноя 2013, 22:58
Сообщение
#50
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 888 раз |
все проштудировал но так и не нашел ответа что у меня с машиной ежик и одессит помогите Вас в самом начале просили сделать самодиагностику. Неужели тяжело проводком в разъем ткнуть? Если, все-таки, предположить вину ДПКВ, то по описанию неисправности может быть только разбито посадочное место под крыльчатку датчика, либо под шпонку шкива. При этом, никаких ошибок быть не может, а неисправность можно найти только разборкой, либо мотор-тестером. Но описание очень похоже... |
|
|
27 ноя 2013, 19:14
Сообщение
#51
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 4 раза |
ошибки считывал перемычкой их нет(
на коленвалу некаких люфтов на бабочке нет под шпонку шкива тоже все гуд |
|
|
3 дек 2013, 21:27
Сообщение
#52
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 4 раза |
В итоге перечитав почти все что касается темы двигатель , докапался до своего датчика положения дроссельной заслонки прозвонка его, а затем и вскрытие приговорили пациента .
В итоге заказал новый поставил отрегулировал ,и вот оно счастье . и неважно что на улице минус 2 и метель))) |
|
|
3 дек 2013, 22:51
Сообщение
#53
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 DOHC Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 319 раз |
Ну значит вас можно от души поздравить. Поздравляю с самостоятельным решением проблемы. Терпение и труд.... В общем сами знаете.
Зы: Я ж говорил не ДПКВ это. Правда о ДПДЗ даже и не подумал, что он может такой эффект выдавать. -------------------- |
|
|
4 дек 2013, 18:59
Сообщение
#54
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 4 раза |
симптомы были похожи как я понял когда на GDI отклеиваются магниты а катчик звонился вместо что то около 5ком 1.5 мом )и напряжение на 2 контакте было 2 .2 в
|
|
|
7 июля 2014, 13:35
Сообщение
#55
|
|
Город: Rezekne Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 1 раз |
Хочу попросить совета. Машина стала дёргаться в сырую погоду на холодную. При прогреве рывки пропадают, но начинает заметно хуже тянуть. При проверке свечей заметил, что на 1-ом и 3-ем цилиндре свечи залиты. Причём не сами электроды, а резьба вся в бензине. Сделал диагностику перемычкой, показало ошибку 22 датчик коленвала. Разве может так тупить машина от этого датчика?
|
|
|
7 июля 2014, 18:57
Сообщение
#56
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 DOHC Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 319 раз |
От этого датчика может не просто тупить, но даже может перестать заводиться. Поэтому пока машина не встала совсем, лучше его заменить.
-------------------- |
|
|
7 июля 2014, 21:08
Сообщение
#57
|
|
Город: Rezekne Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 1 раз |
Спасибо, значит будем менять. Просто я сначала грешил на катушку зажигания т.к. первичная обмотка звонится, а вторичная нет.
|
|
|
19 фев 2015, 18:20
Сообщение
#58
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
Погибаю, нужна помощь. Профукал провод от датчика коленвала к крышке. Реально ли найти его отдельно?
|
|
|
29 ноя 2017, 6:12
Сообщение
#59
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
здорова всем, появилась проблема, иногда завожу машину, поворот ключа стартер не реагирует, загорается чек ошибка датчик положения коленвала, включаю передачу чуть толкну её чтобы КВ прокрутился и всё заводится, машина едет ,ничего не тупит. может кто подскажет , датчик под замену походу. |
|
|
29 ноя 2017, 7:18
Сообщение
#60
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
Нет, вот тут Вы совсем не угадали. У Вас напрашивается ревизия стартера либо замена зубчатого венца (маховика), а не замена датчика.
Мозги видят, когда Вы поворачиваете ключ в положение START. Если при этом в течение длительного времени не приходит сигнал с ДПКВ - они считают, что датчик неисправен; вот только откуда б взяться сигналам на ДПКВ, если коленвал не прокручивается стартером? А вот на стартер ошибки нет - потому что Вы и сами по идее должны догадаться, что если ключ повёрнут, а не жужжит - что-то тут нечисто. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) Спасибо сказали: |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Tuesday, 24 Сентября 2024 г. - 0:29 |