Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Ремонт бортового компьютера
D_Oleg
сообщение 4 июля 2013, 15:06
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 27
Регистрация: 2 Июня 2013
Из: Архангельск
Пользователь №: 979
Спасибо сказали: 8 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 8 раз



Фотоотчёт в FAQ: Ремонт бортового компьютера
Почитав в интернете про глюк бортового компьютера на Carisma, принял решение эту неисправность устранить. Так как с паяльником я дружу проблем не возникло. Первым делом стал думать как разобрать центральную консоль, в этом мне помог великий и могучий интернет. Потом вытащил бортовой компьютер из машины и собственно стал высматривать под линзой причины этого безобразия, которое я думаю видели многие. При внешнем осмотре непропаянных контактов не обнаружил, но принял решение все-таки пропаят дорожки дисплея и процессора, т.к. при нажатии на процессор изображение становилось нормальным. Паять процессор это конечно мучение, но руки вроде из плечей растут. Вообщем после ремонта бортового компьютера езжу и радуюсь. Если кому интересно, то могу выложить фотоотчет. smile.gif rolleyes.gif

Сообщение отредактировал AlexVAN - 11 июня 2014, 9:23
Go to the top of the page
 
+Quote Post
yurik7910
сообщение 7 июля 2013, 22:13
Сообщение #2


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 164
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 38
Спасибо сказали: 20 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 20 раз



То что надо, автору огромнейшее спасибо!

Вопросик такой: паялось обычным паяльником? , и где этот лак приобрести, или что то друго похожее.?


--------------------


Toyota AVENSIS

Была Каризма 6 лет и 3 месяца.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
voran
сообщение 7 июля 2013, 22:43
Сообщение #3


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 3610
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 590 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 590 раз



Цитата(yurik7910 @ 7.7.2013, 23:13) *
Вопросик такой: паялось обычным паяльником? , и где этот лак приобрести, или что то друго похожее.?

Да отдай ты его любому мастеру который ремонтирует всякую хрень типа телевизоров и т.д. Думаю дороже чем 500рулей не возьмёт за работу.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Marshal Mathers
сообщение 18 окт 2013, 8:58
Сообщение #4


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 47
Регистрация: 30 мая 2013
Пользователь №: 815
Спасибо сказали: 8 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 8 раз



А если нет паяльника??Говорят строительным феном можно???
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Толик 12345
сообщение 16 янв 2014, 16:22
Сообщение #5


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 120
Регистрация: 3 Июня 2013
Пользователь №: 1012
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 2 раза



паяльник какой надо, острый как игла?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SergeyEvg
сообщение 17 янв 2014, 9:28
Сообщение #6


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 134
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Новокуйбышевск (Самара)
Пользователь №: 41
Спасибо сказали: 19 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 19 раз



Мне кажется, паяльник каким сотовые ремонтируют. Строительным феном не советую - можно необратимо угробить (перегреть микросхему, может плата вздуться), если только феном от паяльной станции(опять же для сотовых, контролируя температуру). А лак можно приобрести в магазине радиодеталей.

P.S.: Я бы паял паяльником (под микроскопом или линзой), а не феном - перегреешь пластмассовые части (или закрывать все)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Andrezka
сообщение 17 янв 2014, 9:50
Сообщение #7


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 160
Регистрация: 23 мая 2013
Из: Кишинёв
Пользователь №: 90
Спасибо сказали: 7 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 7 раз



нужен обычный бытовой паяльник на 25Ватт, можно и на 40 если есть навыки. острым паяльников вы ничего не сможете сделать .


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
serega-ryndin
сообщение 20 фев 2014, 15:54
Сообщение #8


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 31
Регистрация: 27 мая 2013
Из: Нижний Новгород
Пользователь №: 616
Спасибо сказали: 3 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 3 раза



Спасибо автору за тему!)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Enot
сообщение 11 июня 2014, 12:45
Сообщение #9


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 776
Регистрация: 24 Октября 2013
Пользователь №: 3868
Спасибо сказали: 231 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 231 раз



Цитата(Marshal Mathers @ 18 Окт. 2013, 8:58) *
А если нет паяльника??Говорят строительным феном можно???

Строитальным феном нельзя. Разброс раскаленного воздуха слишком большой. На плате стоит контроллер, чевствительный к перегреву, может приказать долго жить. Паять лучше паяльником на 25Вт легкоплавким припоем с канифолью (не кислотой).


--------------------

Mitsubishi Carisma GDI хетчбек на запчасти. Есть все кроме кузова.
Все вопросы в личку.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Muchamor65
сообщение 24 Сент 2016, 22:26
Сообщение #10


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 12 Октября 2015
Из: германия
Пользователь №: 105633
Спасибо сказали: 3 раза


Город:
Heppenheim

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 3 раза



Всем привет! А про цветной дисплей есть что у кого сказать?



Сообщение отредактировал Muchamor65 - 24 Сент 2016, 23:42
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  __57a.JPG ( 26.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 837
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RR_iVan
сообщение 25 Сент 2016, 7:04
Сообщение #11


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 396
Регистрация: 29 мая 2013
Из: Саратов
Пользователь №: 765
Спасибо сказали: 81 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 81 раз



Привет. По фото не понял что с ним не так. Пятно от вспышки или на дисплее?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Muchamor65
сообщение 25 Сент 2016, 12:43
Сообщение #12


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 12 Октября 2015
Из: германия
Пользователь №: 105633
Спасибо сказали: 3 раза


Город:
Heppenheim

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 3 раза



Цитата(RR_iVan @ 25 Сент 2016, 7:04) *
Привет. По фото не понял что с ним не так. Пятно от вспышки или на дисплее?

извиняюсь, я имел в виду вообще какую нибудь информацию о ремонте этого дисплея, где у него слабые мета, где что пропаять иль подчистить. Фото сделано действительо с рабочего дисплея , тольо длилось это минут двдцать после разборки (до этого человек года три ездил "без картинки", машина не моя) и сборки , потом опять всё исчезло... теперь прежде чем снова разбирать хотелось бы узнать, мож кто уже сталкивася с этим девайсом и как решил проблемму. Дело в том, что автомобиль готовится к техосмотру, а унас сиё действие настолько ужесточили, что придирки ко всему, вплоть до подсветки и всяких мелочей. Прям насильно пытаются заставить бюргеров избавиться от старых машин , а товарищ так влюблён в свою каризму...ну не в какую не желает расстоваться с машинкой , ну и положение в данный момент не позволяет ...
в общем был бы очень рад и признателен Вашей помощи !
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sander
сообщение 11 Сент 2019, 20:19
Сообщение #13


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 90
Регистрация: 27 мая 2013
Из: Украина, Харьков
Пользователь №: 611
Спасибо сказали: 31 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 31 раз



Недавно и у меня погасли циферки на БК. Начитавшись форума и набравшись храбрости решил так же приложить руку к этому девайсу.
Процесс и результат заснял на видео, надеюсь будет полезным smile.gif

https://youtu.be/FPGMaDLoXXk
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 2:06
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru