Гудит хРЕНОвская коробка, на скоростях от 50 до 80 км/ч Опции

[kadiva]

Начиная с 50 км/ч становится отчетливо слышно гудение коробки, громче всего гудит на четвертой передаче на 60-70 км/ч, к 80 стихает и все как бы хорошо. Гудит только под нагрузкой, если выжать сцепление то гул пропадает. Чем-то напоминает звуки от Икаруса. Подскажите к чему мне морально готовиться?

[petrovicvladimir]

Готовиться к ремонту или замене на контрактную кпп, что обойдётся гораздо дешевле. А ещё лучше поменять на японскую мкпп, но я незнаю какая подойдёт к твоему движку 1.9. У меня 1.6 двиг. , я поставил F5M411., по сравнению р реновской как небо и земля. Так что нужен мастер и консультация, а главное желание отвязаться от хРЕНОвского дерьма.

[SerMel]

а главное желание отвязаться от хРЕНОвского дерьма.

Тогда и движок нужно менять.

[kadiva]

Думаю для начала я попробую масло поменять))

[Bender]

Тогда и движок нужно менять.

У меня стоит уже другая коробка, (меняли до меня) правда тоже реношная, но хорошая, ни каких нареканий, все включается и работает прекрасно. Один минус, она 4 ступка и машина развивает максимальную скорость 125 км в час при оборотах 3500. Прежний хозяин сказал что она с какой-то мицубиши, но я сколько не пытался узнать с какой именно, все бесполезно...

[petrovicvladimir]

Тогда и движок нужно менять.

Движок тоже не проблема заменить, разборки ими завалены особенно во Владивостоке.

[Mammoth]

Так что нужен мастер и консультация, а главное желание отвязаться от хРЕНОвского дерьма.

У топикстартера - дизель рено, движок-то совершенно другой, не как 92-й/93-й.
Может там вообще по крепежным габаритам коробка от 93-го не пойдет.

2 кадива: на 2-й передаче положи руку на рычаг переключения и затем резко (но не со всей дури, конечно : ) дай газу, а потом так же резко сбрось; несколько раз повтори для верности.

Если рукоятка в салоне дергается-люфтит (даешь газу - откидывается назад, отпускаешь - подается вперед) - это один из признаков того, что все не так солнечно и безмятежно, как хотелось бы...

PS. С 2001-го на дизеля вообще стали ставить другую коробку, маркировка F5MV1. Кстати, понятия не имею, что это за коробка и откуда взята, но она вообще тросовая, как японка.
Может, если уж менять, так реальнее на такую?

PPS. Кстати, у меня не гудела перед заменой

[kadiva]

на 2-й передаче положи руку на рычаг переключения и затем резко (но не со всей дури, конечно : ) дай газу, а потом так же резко сбрось; несколько раз повтори для верности.

Если рукоятка в салоне дергается-люфтит (даешь газу - откидывается назад, отпускаешь - подается вперед) - это один из признаков того, что все не так солнечно и безмятежно, как хотелось бы...

У меня такой тест не пройдет, так как разбиты подушки двигателя и у меня на любой передаче рычаг подается вперед назад)))
Подсознательно мне кажется что это началось после того как я сливал масло для работ в области шруса, вот и думаю для начала масло заменить на новое.
Кстати, на задней передаче воет ооочень громко именно при включенной передаче, если нажать сцепление при езде назад тоже воет, как только достал передачу сразу вой пропадает.

[M0DDer]

У меня такой тест не пройдет, так как разбиты подушки двигателя и у меня на любой передаче рычаг подается вперед назад)))
Подсознательно мне кажется что это началось после того как я сливал масло для работ в области шруса, вот и думаю для начала масло заменить на новое.
Кстати, на задней передаче воет ооочень громко именно при включенной передаче, если нажать сцепление при езде назад тоже воет, как только достал передачу сразу вой пропадает.

На вой влияет состояние подшипников и масло (на коробке рено на не ELF NFP гудит)

[kadiva]

На вой влияет состояние подшипников и масло (на коробке рено на не ELF NFP гудит)

Вот и я подумал. что если бы подшипники, то гудело бы на всех скоростях, а не только на 50-80 и при движении назад.
То есть c любым маслом кроме Elf NFP коробка будет гудеть?

А может там как-то хитро его заливать надо, а то я просто слил и залил потом его обратно через отверстие сбоку. И какой там вообще объем для полной замены?

Сообщение отредактировал kadiva - 5 июля 2013, 13:23

[M0DDer]

Вот и я подумал. что если бы подшипники, то гудело бы на всех скоростях, а не только на 50-80 и при движении назад.
То есть c любым маслом кроме Elf NFP коробка будет гудеть?

А может там как-то хитро его заливать надо, а то я просто слил и залил потом его обратно через отверстие сбоку. И какой там вообще объем для полной замены?

Подшипники да, гудят на всех скоростях, но звук тем не менее разный, на 1ой и 2ой почти не слышно). У меня тишина наступила только с NFP. Пробовал Zic какой-то GL4/5, потом ELF NFJ, и наконец когда нашёл NFP - стало тихо. Льёшь через отверстие сбоку, как начало выливаться через него - закручивай крышку. Т.е. уровень должен быть по нижнюю часть отверстия за заливки. Но я залил больше для лучшей смазки шестерни 5ой передачи и чтоб на 5ой не выла. Где-то читал давно - не помню, на реноклубе вроде.

p.s. ЭТО всё качается коробки JB3, которая на кулисе, а не на тросиках, что там стоит на дизелях понятия не имею.

[kadiva]

Судя по тому что я нашел, на дизеле стоит JC5. Почти та же коробка с некоторыми отличиями (вроде как усиленная), даже нашел полное руководство по коробкам JB и JC5. Если кому надо обращайтесь.

[M0DDer]

JC5

С таким годом выпуска я бы всё таки советовал заказать гору подшипников SNR (это и есть оригинал), снять коробку, не спеша их поменять залить ELF NFP(или какое к ней там рекомендуемое) и забыть про неё тысяч на 200. По возможности конечно. Там их выйдет то наверно тысячи на 2-3 + масло. Подшипники искать в каталогах рено, проверять чтоб коробка была JC5.

Там просто если подшипники дифференциала накрываются, то будет шуметь на всех передачах. А если задние валов, то как раз 4 сильнее всех воет. У меня так было, при разборке поменял только подшипники диффа, гудела больше всех 4 и как раз по моему в этом интервале скоростей и задняя, поменял всё остальное - перестало. Очень похоже. Да и масло новое поможет от шума на недельку....потом опять завоет, если в подшипниках малозаметный люфт.

[kadiva]

Вот у меня вопрос возник в голове, если я сейчас залью Elf NPF и гул не пропадет, то ничего же страшного не случится если я его снова после замены подшипников залью. Оно же не испортится за несколько сотен км?

[M0DDer]

Вот у меня вопрос возник в голове, если я сейчас залью Elf NPF и гул не пропадет, то ничего же страшного не случится если я его снова после замены подшипников залью. Оно же не испортится за несколько сотен км?

Нет конечно, я так делал. Закрыть просто погерметичнее тару на всякий случай. А кстате, тем Zic'ом который я заливал по началу, за недельку промыл коробку, залил NFJ потом и когда уже сливал NFJ оно было как новое. Т.е. я к чему всё это - можно коробку промыть сначала если хочется маслом рублей за 600-800. только GL4/5. чтобы потом если NFP снова заливать оно было чистое...Ну это я так...мало ли захочеться всё максимально качественно сделать и на долго...я просто эту коробку уже раз 7 разбирал и раз 15 снимал/ставил)))

[kadiva]

Я когда недавно сливал масло для замены стопорного кольца на левом приводе, так оно сливалось светленькое, насколько я знаю если в коробке масло светлое, то и коробка чистая или от цвета не зависит? Хотя для большей уверенности наверное так и сделаю)) Залью на недельку чего-нибудь подешевше. А обязательно 75W-80 или можно допустим 75W-90?

Сообщение отредактировал kadiva - 5 июля 2013, 15:03

[Mammoth]

Если рукоятка в салоне дергается - это один из признаков того, что все не так солнечно и безмятежно, как хотелось бы...

У меня такой тест не пройдет, так как разбиты подушки двигателя и у меня на любой передаче рычаг подается вперед назад)))

Так махни опоры - все равно ж их делать надо!

То есть c любым маслом кроме Elf NFP коробка будет гудеть?

Видишь ли, коробка эта хитрая, производитель рекомендует ровно один конткретный вид масла (а не любое GL4, как в японку), причем это масло elf'ом более НЕ выпускается, выпускается "как бы на замену" два других, и причем, если читать на сайте elf'а описание масла, то по логике должно подходить одно, а рекомендуют мицевцы/реновцы как раз таки другое.

На старом форуме по этому поводу была даже не одна, а несколько обширных тем. Подробнее я не помню...

Но поскольку коробка из "группы риска", то тут на мой взгляд лучше перебдеть заранее, чем потом думать о замене.

...я просто эту коробку уже раз 7 разбирал и раз 15 снимал/ставил)))

Ну ты фанат! Снимаю шляпу совершенно нефигуральным обрзом!..

А что там такое-то с ней было, зачем ты так много раз туда лазил?

[M0DDer]

А что там такое-то с ней было, зачем ты так много раз туда лазил?

Разбирал: два раза из-за стопорных дифференциала, три раза из-за подшипников, один раз разбирал из за фиксатора 3ей передачи - забыл, один раз разбирал - шестерни пятой открутило, ещё разбирал сальник штока менял и сальник дифференциала, иголки, ещё помню, доставал разбирал.
Снимал для того, что выше плюс диск сцепления раз менял, выжимных штуки 2, потом весь комплект сцепления, потом опять диск, сейчас опять выжимной exedy из комплекта менять надо.
Может ещё чего, я уж не помню, прошёл весь путь поломок наверно) Мне ещё самый первый раз, когда сам ещё боялся в коробку лезть, в сервисе сказали, что эту коробку только два человека в городе смогут правильно собрать)

Я когда недавно сливал масло для замены стопорного кольца на левом приводе, так оно сливалось светленькое, насколько я знаю если в коробке масло светлое, то и коробка чистая или от цвета не зависит? Хотя для большей уверенности наверное так и сделаю)) Залью на недельку чего-нибудь подешевше

Раз масло светлое сливал, тогда не стоит промывать ! лей сразу NFP и всё

[kadiva]

Вот и поменял я масло(( Сливал не светлое, но и не черное, какое-то темно серое слилось, но так как для промывки ничего не купил, то заливал сразу NFP. Гул не пропал, но стал тише по ощущениям раза в два, что меня ещё больше запутало.

[Artsever82]

я после замены сцепы залил новое NFP, до замены было еще заводское...что интересно появился гул не очень сильный также с км 40 до 80...