ШРУСЫ, Обсуждение |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ШРУСЫ, Обсуждение |
27 Сент 2013, 19:21
Сообщение
#41
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
Есть отличная программа Mitsubishi ASA Europe. Лично я все детали заказывал через эту прогу. В ней подбирал и смотрел по магазам. Ни одного раза ошибки не было. В Экзисте через неё на Митсу подбирают. Так же как на Шкоду через Ельзу и на Хундай через EPC. Посмотрел внутренний шрус правой полуоси по этой программе: Mitsubishi MR 911574 Шарнир (компл.) 14дн 11659,91р аналоги: Febest 0411-DARH Шрус внутренний 2 679,30р. Asva MTIR-DA1 2 754,85р. но у них размерность 23-29 шлицев (помоему это 1999-2000гг), а мне сказали на старом 23-25 2Zik686 Потому что Б/У брал полуось |
|
|
2 окт 2013, 20:04
Сообщение
#42
|
|
Город: kolchugino Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Посмотрел внутренний шрус правой полуоси по этой программе: Mitsubishi MR 911574 Шарнир (компл.) 14дн 11659,91р аналоги: Febest 0411-DARH Шрус внутренний 2 679,30р. Asva MTIR-DA1 2 754,85р. но у них размерность 23-29 шлицев (помоему это 1999-2000гг), а мне сказали на старом 23-25 ...не подходят ни фебест ни асва...в прошлом году трахался с внутренним правым ШРУСом...китайский на память остался...не подходит!на дорестайл брать надо в сборе.брал у Параплана б\у за пять руб.и без разницы с АБС или без...в тему залез,потому-что сегодня опять машинка встала на ровном месте!...хорошо ежели что-то из ШРУСов нае...лось,лишь бы не коробка!...чисто совет:снимайте поломатую деталюху и по образу и подобию ищите... |
|
|
3 окт 2013, 10:16
Сообщение
#43
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
Немножко под'итожим:
ПРАВАЯ ПОЛУОСЬ 1.6 MPI {хорошо, удалил раз есть} 1.9TD F8QT: 23 зуба со стороны коробки, 25 зубьев на промежуточном валу, 25 - со стороны колеса. Раз в продаже таких шрусов отдельно действительно нет, то брать можно полуось в сборе: General Ricambi VO3030 - без ABS General Ricambi VO3032 - с ABS Шрусы которые сейчас продают имеют 29 зубьев на промежуточном валу, подходят для ремонта General Ricambi VO3030/2 |
|
|
3 окт 2013, 10:32
Сообщение
#44
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 38 раз |
Поменял наружный правый шруз на GSP 839022 - как родной...
Ещё скоро придёт сам трипоид Coram CC027 (29 шлицов) - посмотрим куда подойдёт... -------------------- |
|
|
3 окт 2013, 12:54
Сообщение
#45
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
|
|
|
3 окт 2013, 14:11
Сообщение
#46
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
Для бензинок всё давно подытожено:
1.3MT/1.6MT 99-03 MR377575/MR377576=J2825128=839022=303529 25/29 зубов, выемка под кольцо снаружи (О) 1.6AT/1.8AT 95-99 MR110031/MR110032=J2825129=839017 25/23 зуба, выемка под кольцо внутри (I) 1.6АТ/1.8АТ 99-03 MR910297/MR910298=J2825135=839024=304304 25/23 зуба, выемка под кольцо посередине (M) Сообщение отредактировал перецнах - 3 окт 2013, 14:52 -------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Спасибо сказали: |
|
|
3 окт 2013, 21:00
Сообщение
#47
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Одноклубники. Столкнулся сегодня с непонятной проблемой для меня. Когда машина стоит на месте, при повороте руля влево-вправо слышен какой то резиновый звук ( не шины об асфальт). Снаружи не слышно, либо мне так просто показалось, а внутри очень даже. Руль стал тяжелее ходить. А на ходу резиновый звук перерастает больше в хруст. При нажатии газа тоже самое. Симптомы проявляются только на маленькой скорости,либо в пробке. Шрус ? Как определить внутренний или внешний? Машинка 1.6 рестайл.
-------------------- |
|
|
7 окт 2013, 7:31
Сообщение
#48
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 38 раз |
Трипоид Coram CC027 (29 шлицов) подошёл как родной. У кого развалился например внутренний левый и иголки в коробке - покупаем за 550руб.
29 шлицов на рестайле 1.6 МТ (у меня похоже привода меняны, поэтому тоже 29) -------------------- |
|
|
7 окт 2013, 22:46
Сообщение
#49
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
Для бензинок всё давно подытожено: 1.3MT/1.6MT 99-03 MR377575/MR377576=J2825128=839022=303529 25/29 зубов, выемка под кольцо снаружи (О) 1.6AT/1.8AT 95-99 MR110031/MR110032=J2825129=839017 25/23 зуба, выемка под кольцо внутри (I) 1.6АТ/1.8АТ 99-03 MR910297/MR910298=J2825135=839024=304304 25/23 зуба, выемка под кольцо посередине (M) Это всё наружные шрусы... Давай и внутренние |
|
|
7 окт 2013, 22:47
Сообщение
#50
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
|
|
|
8 окт 2013, 7:39
Сообщение
#51
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 38 раз |
Не бьётся Coram CC027 , может ошибка ? CC027 аналог renault 7700111779 или 7700113959 На экзисте и автодоке пропал, может просто временно. Вот ещё на емексе есть пока, но почему то чуть дороже Ссылка на Emex Вот ещё кстате аналог - OMCAR TS00625, бъётся только в автодоке - наличие 10шт Ссылка на Autodoc -------------------- |
|
|
8 окт 2013, 22:00
Сообщение
#52
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
Найти бы Трипоиды на 23 и 25 зуба. Вот было бы дИло !
|
|
|
6 ноя 2013, 15:45
Сообщение
#53
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 231 раз |
Поменял наружный правый шруз на GSP 839022 - как родной... Ещё скоро придёт сам трипоид Coram CC027 (29 шлицов) - посмотрим куда подойдёт... Тоже менял внешний шрус на GSP 839022. Сего кетая хватило ровно на год :ireful: . Щелкает при вывернутых колесах, собака. Единственный его плюс - дешевизна. -------------------- |
|
|
14 ноя 2013, 14:10
Сообщение
#54
|
|
Город: Aktau Автомобиль: Carisma 1.3 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
у меня каризма 99 года 1,6 л .. Разбился трипоид внутреннего правого ШРУСа .. 23 зуба. со стороны коробки там тоже 23 зуба. 23/23 , кто знает что это за ШРУС?
|
|
|
16 ноя 2013, 8:52
Сообщение
#55
|
|
Город: Aktau Автомобиль: Carisma 1.3 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
18 ноя 2013, 16:56
Сообщение
#56
|
|
Город: Aktau Автомобиль: Carisma 1.3 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
похоже рикамби не подойдёт -на внешнем шрусе 24 шлица, твою мать! Такого шруса даже отдельно не нахожу, не то что вала в сборе. Итак вал 24х23х23.
|
|
|
23 ноя 2013, 23:34
Сообщение
#57
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
Это всё наружные шрусы... Давай и внутренние реношные трепоиды, коробасы jb/jc. как они подходят - хз 7701056850=7700107912=30 зубцов 7700111779=7700113959=29 зубцов 7700873303=29 зубцов 8200017277=25 зубцов 7700717115=25 зубов 7701056151=25 зубов 7701638463=22 зуба -------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
|
|
|
8 дек 2013, 20:02
Сообщение
#58
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
Привет всем сегодня заметил масло на внутреннем левом пыльнике шруса на малом диаметре, как подобрать такой же пыльник и еще вопрос в комплекте с пыльником идут хомуты? пожалуйсто подскажите
|
|
|
19 дек 2013, 12:22
Сообщение
#59
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1 раз |
привет!скажите как понять пришла в негодность внутренняя граната левая или правая?и подскажите дорого ли стоит на 1.6 хетчбэк 1997 г. дорестайлинг??а ну и менять лучше сразу с чем то в сборе или можно отдельно?и если не сложно подскажите по фирме и названию какую лучше воткнуть?)))сор если такие вопросы уже были....
|
|
|
19 дек 2013, 12:28
Сообщение
#60
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2004 Спасибо сказали: 75 раз |
1. скажите как понять пришла в негодность внутренняя граната левая или правая? 2. подскажите дорого ли стоит на 1.6 хетчбэк 1997 г. дорестайлинг?? 3. менять лучше сразу с чем то в сборе или можно отдельно? 1. Поднять на подъёмник и подёргать валы на входе в шрус-где будет люфт, та и пришла в негодность. 2. Если правая, то 2500р. Если левая, то только ремкомплект состоящий из трипоида и пыльника 2100р. 3. Отдельно можно, но китай. В сборе лучше, но только оригинал, стоимостью около 15 тыщ. p.s. Всё же лучше ознакомиться с темой, прежде чем задавать вопросы в ней же. -------------------- В личке не консультирую.
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Sunday, 10 Ноября 2024 г. - 20:51 |