Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
Не заводится, Заводится только с толкача
vjvan1982
сообщение 25 мая 2013, 16:36
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 346
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1995

Спасибо сказали: 0 раз



Такая ситуация:ремонт никакой не делал,в двигло не лазал,подъехал раз,ждал жену,заглушил,минут через 5 стал заводить-не заводится,завелась только с толкача,пару дней ездил,заводилась без проблем,потом такая же фигня,тоже с толкача завелась,когда не заводится,стартер не щёлкает(как при севшей АКБ)мотор топливного насоса жужжит,но стартер не крутит.После попытки завести загорается лампочка АВS.В чём может быть дело?Можно её как то завести до устранения проблемы,без толкача?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 25 мая 2013, 17:08
Сообщение #2


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4847
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1542 раза


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1542 раза



Цитата(vjvan1982 @ 25.5.2013, 17:36) *
Такая ситуация:ремонт никакой не делал,в двигло не лазал,подъехал раз,ждал жену,заглушил,минут через 5 стал заводить-не заводится,завелась только с толкача,пару дней ездил,заводилась без проблем,потом такая же фигня,тоже с толкача завелась,когда не заводится,стартер не щёлкает(как при севшей АКБ)мотор топливного насоса жужжит,но стартер не крутит.После попытки завести загорается лампочка АВS.В чём может быть дело?Можно её как то завести до устранения проблемы,без толкача?

Попробуй постучать сверху по стартеру монтажкой (не сильно). Если поможет, то скорее всего щётки помирают уже. Может быть ещё и втягивающее реле стартёра померло.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Truman
сообщение 25 мая 2013, 17:35
Сообщение #3


пользователь
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 1296
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Украина
Пользователь №: 29
Спасибо сказали: 290 раз


Город:
not far from Odessa)

Автомобиль:
Не указан
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
Не указан

Спасибо сказали: 290 раз



у меня были такие симптомы - замена щеток помогла.


--------------------
Моя машина на DRIVE2.RU
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Кот 32
сообщение 25 мая 2013, 17:43
Сообщение #4


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 117
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 231
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Тоже было такое , замена щеток , замена 3х втулок, замена ротора =1500 ремонт в сервисе


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vjvan1982
сообщение 25 мая 2013, 19:11
Сообщение #5


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 346
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1995

Спасибо сказали: 0 раз



Где там стартер то стоит?Всё облазил,ничё похожего на него не нашёл(((
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Yegik
сообщение 25 мая 2013, 19:27
Сообщение #6


Старший помошник младшего дворника
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1013
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Наша Раша
Пользователь №: 21
Спасибо сказали: 319 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 DOHC
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 319 раз



Цитата(vjvan1982 @ 25.5.2013, 19:11) *
Где там стартер то стоит?Всё облазил,ничё похожего на него не нашёл(((

Под впускным коллектором.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vjvan1982
сообщение 25 мая 2013, 19:32
Сообщение #7


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 346
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1995

Спасибо сказали: 0 раз



Если его менять полностью,поставить бу,они от карь все одинаковые или есть различия какие то?Например рестайл и дорестайловский одинаковы?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Кот 32
сообщение 25 мая 2013, 19:36
Сообщение #8


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 117
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 231
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(vjvan1982 @ 25.5.2013, 19:32) *
Если его менять полностью,поставить бу,они от карь все одинаковые или есть различия какие то?Например рестайл и дорестайловский одинаковы?

Зачем менять ? Шило на мыло менять???? Отдай в ремонт пусть про звонят, да и втулки поменяют


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vjvan1982
сообщение 25 мая 2013, 20:00
Сообщение #9


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 346
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1995

Спасибо сказали: 0 раз



а щётки и втулки они для них все стандартные?Потому что наверное придётся самому всё это покупать и в сервис везти.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 25 мая 2013, 20:15
Сообщение #10


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4847
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1542 раза


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1542 раза



Цитата(vjvan1982 @ 25.5.2013, 21:00) *
а щётки и втулки они для них все стандартные?Потому что наверное придётся самому всё это покупать и в сервис везти.

Поищи в Москве фирму по ремонту стартёров и генераторов. У них там обычно всё есть.
Насколько помню, стартёры на дорестайле и рестайле сильно отличаются.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Кот 32
сообщение 25 мая 2013, 20:16
Сообщение #11


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 117
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 231
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(vjvan1982 @ 25.5.2013, 20:00) *
а щётки и втулки они для них все стандартные?Потому что наверное придётся самому всё это покупать и в сервис везти.

Я тоже хотел заказать щетки и втулки но мне сказали это будет очень дорого и долго ждать заказ, дали мне номерок сервиса по РЕМОНТУ СТАРТЕРОВ И ГЕНЕРАТОРОВ делов по ремонту было на 20 минут. Попробуй по ищи такой сервис . Запчасти у них в наличии есть


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
petrovicvladimir
сообщение 27 мая 2013, 19:30
Сообщение #12


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 26 мая 2013
Из: г.Маркс Саратовская обл.
Пользователь №: 457
Спасибо сказали: 3 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 3 раза



У меня была похожая проблема. Автоэлектрик снял стартер и определил что стёрлась щётка. С ВАЗовской щётки(от десятки) вытачил на наждаке щётку и нет проблем уже год. Родные щётки стоят в половину стартера. Так что если заказывать то уж лучше новый стартер.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vjvan1982
сообщение 27 мая 2013, 20:02
Сообщение #13


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 346
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1995

Спасибо сказали: 0 раз



Нашёл мастерскую себе,надо стартер снимать,завтра займусь,а кто нибудь занимался этим?Гемморойно?Может кто сам процесс опишет или ссылку какую скинет?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sanko
сообщение 1 июня 2013, 21:16
Сообщение #14


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2002
Регистрация: 21 мая 2013
Из: ярославль
Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 690 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 690 раз



Цитата(petrovicvladimir @ 27.5.2013, 20:30) *
У меня была похожая проблема. Автоэлектрик снял стартер и определил что стёрлась щётка. С ВАЗовской щётки(от десятки) вытачил на наждаке щётку и нет проблем уже год. Родные щётки стоят в половину стартера. Так что если заказывать то уж лучше новый стартер.

Щетки есть аналог WAI цена в райне 150 р под заказ
в конторах по ремонту стартеров в наличии в районе 400р.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
20fingers
сообщение 5 июня 2013, 7:53
Сообщение #15


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 4 Июня 2013
Пользователь №: 1101
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Saratov

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 0 раз



68122211W WAI Щетки стартера как родные!Цена в района 110 р. Менял сам,на все провсе 30-40 минут.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
legaboldon
сообщение 8 ноя 2015, 7:25
Сообщение #16


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 57
Регистрация: 19 Июля 2013
Пользователь №: 2183
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 2 раза



Приветствую всех! Аналогичная проблемма, появилась при перепадах погоды (+/-), но недавно мы с электриком, пытались достать под впускнм коллектором "битку" (уронил когда байпасный винт регулировал) с помощью удлинителя - телескопа с магнитным наконечником. Заглушили, "битку" достали, я заводить, а она ни звука, на приборке все ок, подняли машину, он там снизу чего то поковырял. Все завели, отрегулировали, уехал, а вот сейчас опять... иногда с 1р заведется иногда с 10. Я вот думаю куда мы так могли этим магнитом залезть, что так стартер/проводку нарушили.
У кого какие мысли: разьем, проводка, щетки...?
Звуков при повороте ключа не издает, лампочки на приборке не гаснут, только после того как ключ обратно отпущу что то щелкает раза 3-4 еле слышно.
До разьема стартера я так понимаю только снизу добраться можно?

Сообщение отредактировал legaboldon - 8 ноя 2015, 8:22
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 8 ноя 2015, 11:14
Сообщение #17


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 338 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 338 раз



Я снимал генератор и просовывал руку под впускным коллектором ,
с низу руку даже не просунуть , а разбирать защиту и тд. лень , да и яма нужна .


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 8 ноя 2015, 11:33
Сообщение #18


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4847
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1542 раза


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1542 раза



ilмир , у legaboldon Mitsubishi Carisma (г.1998) 1.8 GDI МКПП. Там немного есть отличия.
Вот тут видно, как лучше добраться до стартёра на джидаях - Снятие и ремонт стартёра


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 8 ноя 2015, 19:06
Сообщение #19


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 338 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 338 раз



AlexVan, просмотрел что джидай , да действительно отличается по месту крепления , да и стартер другой (вроде как похож на Аутландеровский )
Ротор и щёточный узел близко не родня .


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
legaboldon
сообщение 9 ноя 2015, 8:58
Сообщение #20


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 57
Регистрация: 19 Июля 2013
Пользователь №: 2183
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 2 раза



Спасибо вам за подсказки, кстати на горячую всегда заводиться без проблем. На днях поеду к электрику.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 2:43
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru