Считывание ошибки по лампочке (дорестайлинг), Отчёт от Kostya и Сергей Р |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Считывание ошибки по лампочке (дорестайлинг), Отчёт от Kostya и Сергей Р |
26 янв 2014, 10:51
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2323 раза |
Kostya
не забывайте что если причина ошибки устранена то лампа не горит а ошибка прописывается в памяти откуда мы ее и считываем, если сбросить клеммы акома то память очистится, пока ошибка не появится вновь и не пропишется в память, так что устраняйте причину загорания лампы,а не сбрасывайте клеммы - этим вы стираете инфу об ошибке Итак вот сама процедура 1.Зажигание выкл 2.находим диаг разьем в ногах водителя post_12_.jpg ( 17.41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4556 3.замыкаем подручными средствами 1 контакт диаг разьема на землю(например к прикуривателю) post_120.jpg ( 10.14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4603 post_121.jpg ( 13.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4342 Включаем зажигание 5.смотрим на лампы АБС чека СРС возможно круиза(у кого есть) 6.если ошибок нет то лампы моргают быстро 7.если есть то каждая независимо выдает код согласно алгоритму post_122.jpg ( 16.53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5580 расшифровки post_123.jpg ( 29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6464 post_124.jpg ( 28.02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2552 Дополнение от Сергей Р Если не получается считать коды или че-то перегорелао, значит не те контакты замыкаем.... Вся инфа здесь http://alflash.com.ua/dtcmmc.htm Если есть ошибки, то лампочка будет моргать не с одинаковой частотой (например ошибка 21 (моргает две длинных вспышки, одна короткая, или наоборот две короткие, одна длинная(призабыл немного). Если ошибок несколько например 21 и 33 моргает след. образом: две длинные, одна короткая-21, три длинных три коротких-33. И снова 21, 33 и так по кругу. Удачи! март 2007г. Авторам спасибо за информацию! -------------------- Спасибо сказали: |
|
|
24 Сент 2017, 11:49
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 764 раза |
Дополнение: массу не обязательно тянуть от прикуривателя; на четвёртом и пятом контакте диагностического разъёма та же самая масса, ничуть не хуже.
Можно просто согнуть обычную канцелярскую скрепку и перемкнуть первый и четвёртый контакты: -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Спасибо сказали: |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 2:31 |