Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
Печка жарит на поворотах
Ram161
сообщение 14 дек 2013, 19:21
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 63
Регистрация: 14 Июня 2013
Из: Ростов на Дону
Пользователь №: 1499
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 1 раз



В общем такое дело печка на моей машинке работает , но не сказать что Ташкент , но когда вхожу в поворот она начинает дуть очень горячим воздухом...как я понимаю это видимо антифриз куда то перетекает в повороте, может гдето в системе воздух? кто нибудь сталкивался с таким? если это воздух то как его прокачать? зарание спасибо!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
voran
сообщение 14 дек 2013, 21:06
Сообщение #2


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 3610
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 590 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 590 раз



А в основном радиаторе уровень жидкости в норме?

Воздух можно стравить открутив болт на корпусе термостата.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
miha 414
сообщение 14 дек 2013, 21:14
Сообщение #3


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 774
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Ставрополь
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 72 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 72 раза



У меня такая же фигня, я думал это особенности конструкцииsmile.gif когда влево предпочитаю идёт поток воздуха на пассажира, когда вправо, то на меняsmile.gif или наоборот, вроде не помню, но в моем случае не температура изменяется, а просто поток воздуха идёт сильнее. Летом кстати то же самое когда кондер работает. Я был уверен что так у всехsmile.gif


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Andrezka
сообщение 14 дек 2013, 23:06
Сообщение #4


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 160
Регистрация: 23 мая 2013
Из: Кишинёв
Пользователь №: 90
Спасибо сказали: 7 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 7 раз



заметил такое у себя, изза чего интересно?


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
voran
сообщение 14 дек 2013, 23:49
Сообщение #5


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 3610
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 590 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 590 раз



Цитата(miha 414 @ 14.12.2013, 22:14) *
Я был уверен что так у всехsmile.gif

У меня так не было. По крайней мере, я не замечал.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 15 дек 2013, 4:41
Сообщение #6


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1883
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



[ Я был уверен что так у всехsmile.gif
[/quote]
У меня так же .
Go to the top of the page
 
+Quote Post
yurik7910
сообщение 15 дек 2013, 8:01
Сообщение #7


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 164
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 38
Спасибо сказали: 20 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 20 раз



И у меня так.


--------------------


Toyota AVENSIS

Была Каризма 6 лет и 3 месяца.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
shushukin
сообщение 15 дек 2013, 8:06
Сообщение #8


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 335
Регистрация: 26 мая 2013
Из: уфа
Пользователь №: 483
Спасибо сказали: 32 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 32 раза



Аналогично, уровень в норме, салон прогревается долго если только не начать резко поворачивать ))) все руки не доходят морду задрать и стравить может воздух где.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
miha 414
сообщение 15 дек 2013, 8:26
Сообщение #9


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 774
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Ставрополь
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 72 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 72 раза



ребят, я могу ручаться что у меня воздуха в системе нет, я антифриз недавно новый заливал и воздух соответственно спускал весь. да и это у меня уже 3-я зима на карьке, такая тема с самого начала была.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Nezn@ika
сообщение 15 дек 2013, 14:55
Сообщение #10


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 163
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 364
Спасибо сказали: 26 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 26 раз



Потдверждаю. таже история.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 15 дек 2013, 15:41
Сообщение #11


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 888 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 888 раз



Цитата(Nezn@ika @ 15.12.2013, 14:55) *
Потдверждаю. таже история.

Ребята, а может просто какие-то шторки отломаны от времени, или их фиксаторы, вот они "сами"и перекидываются на поворотах?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 15 дек 2013, 16:29
Сообщение #12


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1883
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



Да , нет ! Просто при повороте изменяется поток воздуха , забираемого снаружи . Отверстия воздухозабора ниже капота и при повороте он как -то смещается(поток) . При внутрисалонной циркуляции этого не происходит . На моей машине , по крайней мере .
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Grunvald
сообщение 15 дек 2013, 17:00
Сообщение #13


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 29 мая 2013
Пользователь №: 776
Спасибо сказали: 0 раз


Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Всё намного проще: причина в клапанах избыточного давления воздуха в салоне mr315490, которые находится в багажном отсеке. Мы их слышим при захлопывании дверей. При повороте под действием центробежной силы они приоткрываются и потоку воздуха легче проходить в салон. И этот толчок горячего воздуха мы ощущаем.
Кстати информация со старого форума.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 15 дек 2013, 17:05
Сообщение #14


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1883
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



Вариант возможный , но такая же история и при приоткрытом стекле , т.е воздуху есть куда выходить
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 15 дек 2013, 18:03
Сообщение #15


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 338 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 338 раз



[quote name='просто Евгений' date='15.12.2013, 17:05' post='22355']
Вариант возможный , но такая же история и при приоткрытом стекле , т.е воздуху есть куда выходить

На днях при крутом повороте на лево воздух из печки подул гораздо горячее , тоже призадумался а тут такая тема появилась. ohmy.gif


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
miha 414
сообщение 15 дек 2013, 18:34
Сообщение #16


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 774
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Ставрополь
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 72 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 72 раза



Про клапана конечно интересная версия, но как тогда объяснить зависимость направленности воздуха от того куда поворачивать? Мне все же кажется это связано с забором воздуха снаружи


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ram161
сообщение 15 дек 2013, 18:45
Сообщение #17


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 63
Регистрация: 14 Июня 2013
Из: Ростов на Дону
Пользователь №: 1499
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 1 раз



воздух на повороте дует не просто сильней а именно намного Горячей! попробую на днях задрать нос и стравитб воздух , там посмотрим.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vigilant
сообщение 22 окт 2016, 11:14
Сообщение #18


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 644
Регистрация: 20 Января 2014
Из: Владимир
Пользователь №: 5110
Спасибо сказали: 30 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 30 раз



такая же фигня! ездил в горку несколько раз результат тот же какой и был
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AcidJumper
сообщение 11 ноя 2016, 10:20
Сообщение #19


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 48
Регистрация: 16 Сентября 2015
Из: Львов
Пользователь №: 105329
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2 раза



Тоже такое есть, но заметил только недавно, когда попал на эту тему) Я думаю, так оно есть и ничего не сломалось)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SANIAGA74
сообщение 19 ноя 2016, 19:21
Сообщение #20


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 75
Регистрация: 30 мая 2013
Пользователь №: 851
Спасибо сказали: 3 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 3 раза



а может кто что нибудь делал чтобы дуло постоянно так как при поворотах. такая же хрень. даже лобовое на половину не отогревается отходит при минус 22 при чём на последнем положении и переключатель на стекло.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 2:46
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru