Печка жарит на поворотах |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Печка жарит на поворотах |
14 дек 2013, 19:21
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
В общем такое дело печка на моей машинке работает , но не сказать что Ташкент , но когда вхожу в поворот она начинает дуть очень горячим воздухом...как я понимаю это видимо антифриз куда то перетекает в повороте, может гдето в системе воздух? кто нибудь сталкивался с таким? если это воздух то как его прокачать? зарание спасибо!
|
|
|
14 дек 2013, 21:06
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 590 раз |
А в основном радиаторе уровень жидкости в норме?
Воздух можно стравить открутив болт на корпусе термостата. |
|
|
14 дек 2013, 21:14
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 72 раза |
У меня такая же фигня, я думал это особенности конструкции когда влево предпочитаю идёт поток воздуха на пассажира, когда вправо, то на меня или наоборот, вроде не помню, но в моем случае не температура изменяется, а просто поток воздуха идёт сильнее. Летом кстати то же самое когда кондер работает. Я был уверен что так у всех
-------------------- |
|
|
14 дек 2013, 23:06
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 7 раз |
заметил такое у себя, изза чего интересно?
-------------------- |
|
|
14 дек 2013, 23:49
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 590 раз |
|
|
|
15 дек 2013, 4:41
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
[ Я был уверен что так у всех
[/quote] У меня так же . |
|
|
15 дек 2013, 8:01
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 20 раз |
И у меня так.
-------------------- |
|
|
15 дек 2013, 8:06
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 32 раза |
Аналогично, уровень в норме, салон прогревается долго если только не начать резко поворачивать ))) все руки не доходят морду задрать и стравить может воздух где.
|
|
|
15 дек 2013, 8:26
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 72 раза |
ребят, я могу ручаться что у меня воздуха в системе нет, я антифриз недавно новый заливал и воздух соответственно спускал весь. да и это у меня уже 3-я зима на карьке, такая тема с самого начала была.
-------------------- |
|
|
15 дек 2013, 14:55
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 26 раз |
Потдверждаю. таже история.
|
|
|
15 дек 2013, 15:41
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 888 раз |
|
|
|
15 дек 2013, 16:29
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Да , нет ! Просто при повороте изменяется поток воздуха , забираемого снаружи . Отверстия воздухозабора ниже капота и при повороте он как -то смещается(поток) . При внутрисалонной циркуляции этого не происходит . На моей машине , по крайней мере .
|
|
|
15 дек 2013, 17:00
Сообщение
#13
|
|
Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Всё намного проще: причина в клапанах избыточного давления воздуха в салоне mr315490, которые находится в багажном отсеке. Мы их слышим при захлопывании дверей. При повороте под действием центробежной силы они приоткрываются и потоку воздуха легче проходить в салон. И этот толчок горячего воздуха мы ощущаем.
Кстати информация со старого форума. |
|
|
15 дек 2013, 17:05
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Вариант возможный , но такая же история и при приоткрытом стекле , т.е воздуху есть куда выходить
|
|
|
15 дек 2013, 18:03
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 338 раз |
[quote name='просто Евгений' date='15.12.2013, 17:05' post='22355']
Вариант возможный , но такая же история и при приоткрытом стекле , т.е воздуху есть куда выходить На днях при крутом повороте на лево воздух из печки подул гораздо горячее , тоже призадумался а тут такая тема появилась. -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
15 дек 2013, 18:34
Сообщение
#16
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 72 раза |
Про клапана конечно интересная версия, но как тогда объяснить зависимость направленности воздуха от того куда поворачивать? Мне все же кажется это связано с забором воздуха снаружи
-------------------- |
|
|
15 дек 2013, 18:45
Сообщение
#17
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
воздух на повороте дует не просто сильней а именно намного Горячей! попробую на днях задрать нос и стравитб воздух , там посмотрим.
|
|
|
22 окт 2016, 11:14
Сообщение
#18
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 30 раз |
такая же фигня! ездил в горку несколько раз результат тот же какой и был
|
|
|
11 ноя 2016, 10:20
Сообщение
#19
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2 раза |
Тоже такое есть, но заметил только недавно, когда попал на эту тему) Я думаю, так оно есть и ничего не сломалось)
|
|
|
19 ноя 2016, 19:21
Сообщение
#20
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 3 раза |
а может кто что нибудь делал чтобы дуло постоянно так как при поворотах. такая же хрень. даже лобовое на половину не отогревается отходит при минус 22 при чём на последнем положении и переключатель на стекло.
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 2:46 |