магазины с обвесом |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
магазины с обвесом |
15 мая 2014, 14:16
Сообщение
#41
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 12 раз |
Вот мастерская хорошая: http://www.lit-company.com/mitsub.php Сами эти обвесы делают, в регионы могут отправить.
Покупал у них полный комплект с покраской и установкой. До сих пор катаюсь, нравится. |
|
|
22 мая 2014, 14:27
Сообщение
#42
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
Так. Поставили бампер. Выглядит прикольно, но получилась какая-то пузотёрка по сравнению со штатным. Может быть, это мне кажется просто.
Из явных минусов: посадка фар получается немного странная. |
|
|
23 мая 2014, 18:14
Сообщение
#43
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Так. Поставили бампер. Выглядит прикольно, но получилась какая-то пузотёрка по сравнению со штатным. Может быть, это мне кажется просто. Из явных минусов: посадка фар получается немного странная. Ну это-же все таки обвес, по сравнению со штатным он и должен смотреться пузотеркой. А что не так с посадкой фар? По фото не могу понять. |
|
|
25 мая 2014, 23:50
Сообщение
#44
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
Бампер ещё при примерке так и не смогли выставить, чтобы он был вровень по посадочным местам фар. В результате фары немного выдаются вперёд относительно бампера. Немного - это в максимуме 5 мм где-то. После сушки бампер немного извело, поэтому по сторонам он чутка по разному себя вёл. В результате по правой фаре почти вровень встал. Сильно подозреваю, что это не критично, но всё же. |
|
|
26 мая 2014, 23:30
Сообщение
#45
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Бампер ещё при примерке так и не смогли выставить, чтобы он был вровень по посадочным местам фар. В результате фары немного выдаются вперёд относительно бампера. Немного - это в максимуме 5 мм где-то. После сушки бампер немного извело, поэтому по сторонам он чутка по разному себя вёл. В результате по правой фаре почти вровень встал. Сильно подозреваю, что это не критично, но всё же. Да не, не после сушки их обычно ведет, а при транспортировке. 5 мм, считаю в приделах допуска, далеко не каждый не вооруженным глазом увидит. |
|
|
27 мая 2014, 11:09
Сообщение
#46
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
Цитата Да не, не после сушки их обычно ведет, а при транспортировке. Про сушку мне человек, который собственно машину делал пожаловался. Так что это с его слов. |
|
|
27 мая 2014, 21:34
Сообщение
#47
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
|
|
|
3 июня 2014, 10:11
Сообщение
#48
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
друзья, скажите!
а что делать, если после сушки бампер в разные стороны развело? как крылья можно обратно свести? |
|
|
3 июня 2014, 22:17
Сообщение
#49
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
друзья, скажите! а что делать, если после сушки бампер в разные стороны развело? как крылья можно обратно свести? "Довольно часто при изготовлении обвеса, особенно бамперов - вес формы для изготовления и условия хранения или транспортировки деталей приводят к изменению геометрии элементов, бывает очень значительной. При первой примерке оказывается что бампер не сходится по крыльям и зазор по капоту оказывается больше чем нужно. При этом при попытках поставить деталь на крепления ничему не приводит, бампер потрескивает и как пружина выпрямляется обратно. Эта проблема решается простым нагревом области требующей позиционирования до 50-60 градусов Цельсия. При нагреве стеклопластик становится более эластичным и способен принять новую форму без сопротивления и избыточного давления. Важно нагреть равномерно максимально большую поверхность во избежании образования заломов и неровных плоскостей. Довольно часто встречается метод установки, когда не самые ровные детали легко фиксируются на автомобиле прямо в сушильной камере, включается температура 60 градусов на 10-15 минут и пока все элементы горячие - мастера быстро ставят податливый обвес на свои места и спокойно дают комплекту самостоятельно остыть. При невозможности использования сушильной камеры при подгонке - подойдет обычный промышленный фен. Помните - лучше поддается подгонке обвес сделанный недавно или только что. Если обвес был сделан месяц или более назад эластичные свойства уменьшаются и уже через полгода с деталями что либо сделать довольно трудно." Проверял, греть можно, во многих случаях помогает. Спасибо сказали: |
|
|
4 июня 2014, 5:37
Сообщение
#50
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
спасибо огромное
ну тогда ещё один маленький вопрос. в ГАИ машину регистрируют с неродным обвесом? |
|
|
4 июня 2014, 6:02
Сообщение
#51
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2323 раза |
в ГАИ машину регистрируют с неродным обвесом? Наличие или отсутствие обвеса не влияет на регистрацию автомобиля, возможно будут какие то проблемы при прохождении ТО, но это уж если слишком изменена конструкция автомобиля. -------------------- Спасибо сказали: |
|
|
6 июня 2014, 23:36
Сообщение
#52
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
|
|
|
7 июня 2014, 5:58
Сообщение
#53
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 328 раз |
Наличие или отсутствие обвеса не влияет на регистрацию автомобиля, возможно будут какие то проблемы при прохождении ТО, но это уж если слишком изменена конструкция автомобиля. Как-то переоформляли отцовскую копейку, племянник поставил руль по-красивше, от другого Таза. Так гаишник докопался, что руль не той системы и ни на какие уговоры не поддается. Пришлось ехать менять руль на родной. Вот так!!! |
|
|
7 июня 2014, 7:39
Сообщение
#54
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
Как-то переоформляли отцовскую копейку, племянник поставил руль по-красивше, от другого Таза. Так гаишник докопался, что руль не той системы и ни на какие уговоры не поддается. Пришлось ехать менять руль на родной. Вот так!!! Да этих пезд.лов хватает . По закону не должен был выпендриваться, так как авто снято с производства, детали можно заменять на какие хочешь.,какие подходят. -------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
8 июня 2014, 21:52
Сообщение
#55
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 12 раз |
спасибо огромное ну тогда ещё один маленький вопрос. в ГАИ машину регистрируют с неродным обвесом? У меня более 4-х лет каризма с обвесом, все ТО прохожу без проблем. К этим элементам вопросов нет. У меня, правда, обвес сертифицированный для РФ. Но сертификат ни разу не спрашивали и я запрашивать обновление у производителя я перестал уже на третье ТО после установки. |
|
|
19 авг 2014, 9:48
Сообщение
#56
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
От производителя m-vrs.ru Есть два вида переднего бампера и реснички, возможно будет и задний бампер. На прошлом форуме много народу приобретало. [attachment=2008:M_carisma_7FB.jpg][attachment=2009:M_Carisma_11FB.jpg] сколько стоит такой бампер? появились ли задние? возможна и пересыла по россии? -------------------- Полный крах, это когда через дырку в ботинке видна дырка в носке.
|
|
|
21 авг 2014, 0:57
Сообщение
#57
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
|
|
|
28 окт 2014, 19:59
Сообщение
#58
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 1 раз |
На авито.ру есть несколько постоянных продавцов обвеса на каризму.
Кому интересно- смотрите этот сайт. |
|
|
21 дек 2014, 19:38
Сообщение
#59
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Жаль дороги не позволяют такое поставить
|
|
|
21 дек 2014, 19:49
Сообщение
#60
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 1 раз |
накладки ЛИТ иногда вижу на авито
и заметно дешевле на их офиц. сайте |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 2:32 |