ошибка 54 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ошибка 54 |
21 июня 2013, 18:21
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Горит чек пытаюсь завести не получается, потом всё же завелась через пол часа . Считал ошибку 54 что делать ?
Загорается не всегда может кто подскажет ? Имобилайзер на старом форуме что то было |
|
|
22 июня 2013, 4:39
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Севодня опять не заводилась ,а потом завелась есть у кого хоть какието мысли?
|
|
|
22 июня 2013, 12:40
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 DOHC Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 319 раз |
Сними пластмассовые накладки - за рулём, закрывающие замок зажигания. Увидишь на замке зажигания круглую антенну иммобилайзера. От неё идут проводки на небольшой разьём. Обычно в этом разьёме нарушается контакт и машина начинает выдолбыватся, то заводится, то нет. Рассоедини разьём, почисть контакты, и опять соедини - должно помочь.
-------------------- |
|
|
22 дек 2013, 10:41
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 61 раз |
Горит чек пытаюсь завести не получается, потом всё же завелась через пол часа . Считал ошибку 54 что делать ? Загорается не всегда может кто подскажет ? Имобилайзер на старом форуме что то было Ну и что в итоге было?? как решил проблему?? У меня следующая история....на ходу машина глохла внезапно как будто прекращалась подача топлива....постоял на трассе потом завелась и поехзал как ни в чем не бывало...Подумал, что бензонасос ..заменил бензонасос. Завел поработала немного и заглохла..постояла..завел и поехал...на след утро померла через полчаса езды по городу....Ну что ж делать? продиагностировал лампочкой..показало ошибку 54. Снял подрулевые кожухи..почистил разъемы от антенны иммо и к замку зажигания... .Сбросил клеммы попутно на аккумме.. ыждал минут двадцать..накинул клеммы завел...двигатель завелся поработал минуты 2 с перебоями (троило) и заглох снова....Начал диагностику опять лампочкой...ошибок не показало...лампочка равномерно часто мигала... Вот сижу и думаю, что бы еще это могло быть.... |
|
|
22 дек 2013, 11:32
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 61 раз |
У машины двигатель 4G92. SONC. Дорестайл. Слева по ходу движения на двигателе расположен распределитель зажигания. Я так понял, что в него встроен датчик ДПРВ..судя по мурзилке..потому что не нашел на блоке ничего подобного.....И еще вопрос ДПКВ где?? в районе нижнего кожуха ГРМ?
|
|
|
22 дек 2013, 11:45
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 4 раза |
да верно про дпкв он под кожухом пластиковым
|
|
|
22 дек 2013, 11:58
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 61 раз |
да верно про дпкв он под кожухом пластиковым Спасибо.... Но эт надо лезть в сугроб под машину..сейчас метель....Вот думаю ДПРВ проверить сначала...ДПРВ в распределителе зажигания?? в сборе с ним снимается?? Ошибка 54 вернулась....... Спасибо сказали: |
|
|
24 дек 2013, 12:47
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 61 раз |
Сегодня снял и прочистил дроссельную заслонку до кучи....результат тот же.....Искра есть. Машина издает редкие вспышки но заводиться вообще перестала.
|
|
|
25 дек 2013, 12:53
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 61 раз |
Скидываю клеммы, ошибка уходит. Машина заводиться....работает секунд 30 и глохнет. И опять ошибка 54. замок зажигания проверил. Антенну прозвонил. Предохранители все целые. Лампочка тестирования двигателя при повороте ключа тухнет. Дроссельную заслонку почистил, датчики на заслонке рабочие.
|
|
|
25 дек 2013, 13:53
Сообщение
#10
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
Второй ключ заводит?
-------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
|
|
|
25 дек 2013, 14:37
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 61 раз |
Второй ключ есть, но он никогда не заводил. При его повороте ласпа тестирования двигателя мигнет и опять горит. Он нерабочий. У меня тоже мысль такая есть что вдруг ключ рассинхронизировался..... Но тогда бы она вообще наверное не заводилась и чек бы горел. Один ключ рабочий был....
|
|
|
25 дек 2013, 16:51
Сообщение
#12
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
По иммо всего 5 ошибок.
11-шина данных транспондера 12-не совпадение id кода 21-шина данных между блоками двигателя и иммо 31-неисправность епром 32-цепь замка зажигания причины: обрыв/неисправость лечение: проверить/заменить без МУТ не обойтись, если конечно код 54 считан правильно При неисправности ДКВ и ДРВ вообще не заведётся, хотя если откажут во время работы двигателя, последний будет продолжать работать -------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
|
|
|
25 дек 2013, 17:16
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 61 раз |
Спасибо за дополнительные сведения. Ошибку с помощью перемычки считал на диагностическом разъеме в авто. 1 и 4 пин замыкал и считывал. 5 длинных 4 коротких. ...других ошибок не выдал.
Клемму скидываешь......ошибка уходит. Клемму накидываешь....заводишь ..через секунд 30-40 глохнет. Ошибка снова появляется. Иммо снимал..плату вынимал....чистенько..всё в лаке..никакого криминала. Антенну прозвонил лампочкой..норма. Контактную группу в замке зажигания почистил. Прибора у меня нет. Я так понял надо комп. диагностику сделать, чтобы более подробно всё было...И тогда уже плясать от этого...?? Какая самая дорогая ошибка??? |
|
|
25 дек 2013, 17:29
Сообщение
#14
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
Замена блока. Дилер б/у вряд-ли будет ставить.
-------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
|
|
|
25 дек 2013, 17:41
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 61 раз |
Дилер есть. ( там продажники)......но там могут и не ставить. Либо цена реально будет заоблачная. Умельцы есть в принципе..с хорошей репутацией. Тогда завтра поеду на комп диагностику и буду надеяться, что ключи надо будет всего лишь перепрошить или заменить..Что-то я на ключ грешу....
Да, кстати....еще у меня стоит сигналка Аллигатор..без автозапуска..обычная..Она при делах быть не может случаем?? Я смогу еще что нибудь своими силами в данном случае проверить ? |
|
|
25 дек 2013, 17:46
Сообщение
#16
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
Может и сигналка глючит
-------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
|
|
|
25 дек 2013, 17:57
Сообщение
#17
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 61 раз |
Её проверить без спец инструмента можно?? чтобы исключить ее глюки.
|
|
|
25 дек 2013, 18:03
Сообщение
#18
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 61 раз |
Что мне действительно не понравилось...так то, что блок Иммо стоит колонкой звуковой встроенной в торпеду..........динамик то с магнитом...........Хотя уже два года с лишним езжу на своей машине и 345 000 с копейками пробег на одометре (всего у машины .... наверняка смотанное) и как бы вообще проблем с электрикой никаких не было...
|
|
|
25 дек 2013, 18:43
Сообщение
#19
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
По брелку определить модель сигналки, скачать мануал, посмотреть алгоритм отключения через валет
-------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
|
|
|
25 дек 2013, 18:48
Сообщение
#20
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 61 раз |
По брелку определить модель сигналки, скачать мануал, посмотреть алгоритм отключения через валет На брелке нихрена ничего не написано......наверное на самом блоке есть..сейчас схожу во двор посмотрю...а на датчике удара написано PS302. В принципе есть фото и иммо и датчика удара и номер ЭБУ....Иммо BOSH MR 213 384.... |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Saturday, 11 мая 2024 г. - 16:40 |