Диагностика лямбда-зонда, Диагностика лямбда-зонда с помощью Evoscan |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Двигатели 4G92, 4G93 MPI (SOHC/DOHC), 4G13 > Ошибки, диагностика  |
 20 янв 2015, 22:47
Сообщение
#1
|
|
 Пользователь   Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз  |
Приветствую форумчане! Необходима помощь в расшифровке показаний диагностики. Вобщем купил я на Ебэе шнур KKL и с помощью кувалды и такой то матери все благополучно прикрутил к программе Evoscan ( спасибо большое за тему о диаг ностических программах). в первом скрине показания лямбда-зонда после запуска двигателя на холодную, видно что после прогрева напряжение скачет но вроде не сильно часто как должно быть.
 на втором скрине показания после того как выключил движок подождал несколько минут и опять запустил диагностику, тут уже какие то странности с лямбдой. Это что мне теперь лямбду менять? 
|
 |
 
|
|
10 марта 2015, 21:46
Сообщение
#2
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 3 раза |
скинь шланчик с впускного коллектора (с имитируй подсос воздуха) и посмотри как лямбда себя поведёт. должна упасть по напряжению.
|
|
|
|
|
6 апр 2015, 13:18
Сообщение
#3
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
Спасибо, попробую.
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0