Не заводится машина |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Двигатели 4G92, 4G93 MPI (SOHC/DOHC), 4G13 > Ошибки, диагностика  |
 15 Сент 2013, 16:28
Сообщение
#1
|
|
 Пользователь   Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз  |
Всем привет. Проблема такая, в Mitsubishi Carisma 1,6 бензин 1997 г.в. начала моргать контрольная лампочка (неисправен двигатель). Загоралась на 1-3 секунды, а потом гасла. Спустя неделю такой езды она уже загоралась и горела все чаще и продолжительней по времни. Потом в один прекрасный я поехала в банк (момент машина завелась без проблем), я проехала 0,5 км. Заглушила машину. Сделала свои дела и завела машину и через примерно 1,5-2 сек. она заглохла. Сколько я раз не заводила - она заводилась и глохла (через 1,5-2 сек.). Я ее оставила около банка, а утром пришла и она опять без проблем завелась. Села и поехала. При разгоне свыше 50 км/ч почувствовала рывок и опять загорелась контрольная лампочка (неисправен двигатель). Помогите пожалуйста.
|
 |
 
|
|
15 Сент 2013, 16:56
Сообщение
#2
|
|
 Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 20 раз |
Цитата(Nataly @ 15.9.2013, 17:28)  Всем привет. Проблема такая, в Mitsubishi Carisma 1,6 бензин 1997 г.в. начала моргать контрольная лампочка (неисправен двигатель). Загоралась на 1-3 секунды, а потом гасла. Спустя неделю такой езды она уже загоралась и горела все чаще и продолжительней по времни. Потом в один прекрасный я поехала в банк (момент машина завелась без проблем), я проехала 0,5 км. Заглушила машину. Сделала свои дела и завела машину и через примерно 1,5-2 сек. она заглохла. Сколько я раз не заводила - она заводилась и глохла (через 1,5-2 сек.). Я ее оставила около банка, а утром пришла и она опять без проблем завелась. Села и поехала. При разгоне свыше 50 км/ч почувствовала рывок и опять загорелась контрольная лампочка (неисправен двигатель). Помогите пожалуйста. На диагностику надо. --------------------  Toyota AVENSIS Была Каризма 6 лет и 3 месяца. |
|
|
|
|
15 Сент 2013, 17:22
Сообщение
#3
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Это я и сама знаю. А что в принципе могло сломатся?
|
|
|
|
|
15 Сент 2013, 17:38
Сообщение
#4
|
|
 Модератор форума Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
Цитата(Nataly @ 15.9.2013, 18:22) Это я и сама знаю. А что в принципе могло сломатся? ДПРВ Каризма клуб |
|
|
|
|
15 Сент 2013, 21:24
Сообщение
#5
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 20 раз |
Цитата(Nataly @ 15.9.2013, 18:22) Это я и сама знаю. А что в принципе могло сломатся? Возможно ДПРВ. Могу ещё на картах, или на кофейной гуще погадать! Для того и надо на диагностику, чтоб не гадать, а точно определить. -------------------- Toyota AVENSIS Была Каризма 6 лет и 3 месяца. |
|
|
|
|
15 Сент 2013, 22:29
Сообщение
#6
|
|
 Старший помошник младшего дворника Автомобиль: Carisma 1.8 DOHC Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 319 раз |
Наталья, в районе правого колена водителя есть диагностический разьём ( смотреть снизу). Если в этом разьёме замкнёте между собой контакты №1 и №4, например изогнутой скрепкой, и включите зажигание, то лампа "чек энджин" начнёт показывать ошибки. Например мигает медленно два раза, потом быстро три раза - значит ошибка №23. Попробуйте так сделать и посчитать количество длинных вспышек (десятки) и коротких (единицы). Затем напишите здесь результат своих подсчётов и мы вам постараемся помочь.
На вашей машине вы сами таким образом можете считывать ошибки без поездок на диагностику. Вот такая у вас умная машинка. -------------------- |
|
|
|
|
16 Сент 2013, 10:38
Сообщение
#7
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Спасибо за все вышеуказанные советы. Съездила на диагностику. Ребята подключили сканер и в итоге он показал - 23 TOP CENTER SENSER . Я сама смотрела как мигает лампочка - 2 раза медленно и 3 раза быстро.
Получается что неисправен датчик положения коленвала (MR560132) - 596 500 ,бел. руб., либо датчик положения распредвала ( MD327107) - 810 100 бел.руб. на exist.by Сейчас вопрос - какой датчик по Вашему мнению (опыту) неисправен? |
|
|
|
|
16 Сент 2013, 11:05
Сообщение
#8
|
|
 Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
Цитата(Nataly @ 16.9.2013, 10:38) Спасибо за все вышеуказанные советы. Съездила на диагностику. Ребята подключили сканер и в итоге он показал - 23 TOP CENTER SENSER . Я сама смотрела как мигает лампочка - 2 раза медленно и 3 раза быстро. Получается что неисправен датчик положения коленвала, либо датчик положения распредвала ( MD327107). Сейчас вопрос - какой датчик по Вашему мнению (опыту) неисправен? При неисправном ДПРВ машина не заводится. Если во время работы двигателя "умирает" ДПРВ, то двигатель продолжает работать. Если, во время работы двигателя "умирает" ДПКВ, то машина глохнет. У вас машина заводится, а затем глохнет. Выводы делайте сами. Очень часто перетирается провод от ДПКВ из-за болтающейся крышки ГРМа. Симптомы точно такие же. Т.е бессистемно. |
|
|
|
|
16 Сент 2013, 11:27
Сообщение
#9
|
|
 Главный администратор Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1540 раз |
Цитата(Nataly @ 16.9.2013, 11:38) Ребята подключили сканер и в итоге он показал - 23 TOP CENTER SENSER . Я сама смотрела как мигает лампочка - 2 раза медленно и 3 раза быстро. Сейчас вопрос - какой датчик по Вашему мнению (опыту) неисправен? 23 - это неисправность датчика распредвала (camshaft posishion sensor). -------------------- ММС ASX 1,6 МКПП 2010г
  В личке не консультирую. |
|
|
|
|
16 Сент 2013, 11:43
Сообщение
#10
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Спасибо за совет. Проверим что там может быть с проводами.
|
|
|
|
|
16 Сент 2013, 12:43
Сообщение
#11
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Я немного не поняла. Так что неисправно ДПРВ или ДПКВ.
|
|
|
|
|
16 Сент 2013, 17:58
Сообщение
#12
|
|
|
Старший помошник младшего дворника Автомобиль: Carisma 1.8 DOHC Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 319 раз |
Цитата(Nataly @ 16.9.2013, 13:43) Я немного не поняла. Так что неисправно ДПРВ или ДПКВ. Неисправен ДПРВ. Наталья посмотрите пост №4, там вам дали ссылку на то как быстро и легко отремонтировать данный датчик. -------------------- |
|
|
|
|
17 Сент 2013, 20:48
Сообщение
#13
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Что самое интнресное, на диагностике потрогали (просто пошевелили) проводку ДПКВ и машина сейчас заводится и на холодную и на горячую без проблем !!!! Значит проблема в проводах!
|
|
|
|
|
27 Сент 2013, 19:19
Сообщение
#14
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Заменила датчик ДПРВ и машина заработа без проблем. Всем большое спасибо.
|
|
|
|
|
24 фев 2014, 21:08
Сообщение
#15
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
может ли изза ошибки 0135 на холодную не заводиться,а прогреешь держит 1100? может заглохнуть и не заводиться! заводиться и глохнет сразу!??
|
|
|
|
|
24 фев 2014, 21:18
Сообщение
#16
|
|
 Модератор форума Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
нет
-------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
|
|
|
|
|
25 фев 2014, 11:14
Сообщение
#17
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
а что тогда может быть?
|
|
|
|
|
18 марта 2014, 15:18
Сообщение
#18
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(Колян @ 25 Фев. 2014, 11:14) а что тогда может быть? ТНВД почистить или поменять -------------------- по рускому двойка!!!
|
|
|
|
|
18 марта 2014, 19:06
Сообщение
#19
|
|
 Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Цитата(vadim1988 @ 18 Мар. 2014, 16:18) ТНВД почистить или поменять Здесь обсуждение 1.6 МПИ . Ну , нет , у них * к сожалению * ТНВД ! 
|
|
|
|
|
20 марта 2014, 6:55
Сообщение
#20
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Это был ДПРВ
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0