низкие холостые !!!, обучаем дроссельную заслонку |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
низкие холостые !!!, обучаем дроссельную заслонку |
4 янв 2020, 20:15
Сообщение
#61
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Не бывает таких оборотов . Первая риска на тахометре 500 об.
|
|
|
8 дек 2020, 15:34
Сообщение
#62
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 1 раз |
День добрый, у меня вот тоже проблема вылезла- вечером приехал домой все нормально было, утром на работу выезжать заводу машину а она не держит обороты( пришлось прогревать печатью газа) на горячем двигателе обороты немного плавают но незначительно ( 780-820 примерно) на поворот руля реакция тоже не более 50 оборотов. Проверил дз она чистая датчик дпдз выставлен нормально(проверял тестером). ДЗ обучил но все равно та же история, сканер ошибок не выдает( хотя я не особо специалист по работе с орг техникой...). Что могло выйти из строя???
|
|
|
8 дек 2020, 15:37
Сообщение
#63
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
|
|
|
19 фев 2021, 10:12
Сообщение
#64
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Два стоит второй перед катализатором
|
|
|
2 апр 2021, 21:21
Сообщение
#65
|
|
Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 0 раз |
Похожая тема, но обороты падают только после полного прогрева до рабочей температуры. После длительной езды проблема уходит.
Куда копать, не знаю. |
|
|
24 авг 2021, 16:32
Сообщение
#66
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Здравствуйте, у меня такая проблема! Завожу машину, и у меня оборот доходит до 1500 и резко падает до почти 0 (машину тресет) иногда до 500 падает. Насколько я знаю машина на холодном сперва должен на больших оборотах и постепенно снижаться. А у меня резко прям. Еще один нюанс, что при прогретом двигателе когда едешь и на нейтральную ставишь, машина сама по себе газует. И иногда на поворотах как будто воздуха не хватает и захлебывается
Поменял свечу, подкатушные резинки. Обороты перестали плавать, но также низкие оборотына холодную, недавно сменил акб и все сначала. Буду рад комментариям |
|
|
25 авг 2021, 12:16
Сообщение
#67
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 888 раз |
Сама по себе газует - это нужно разбираться с узлом заслонки - подсос воздуха, подклинивший тросик, неисправный РХХ (наверняка) и т.д. После отсоединения АКБ мозги сбрасывают все накопленные настройки, так что, это нормальное поведение. Что делать - не обращать внимание, через 80-100км пробега само все придет в норму, или провести обучение - на прогретом двигателе, заглушить, снять клемму АКБ на 30-40сек, надеть на место, включить зажигание (приборка светится) на 10сек, не заводить(!), выключить зажигание на 10сек, включить, завести, подождать около 5мин (все эл. потребители должны быть выключены, вентиляторы, климат, обдув и т.д. Через 4,5-5мин обороты должны немного подняться, на 100-150об. Все, можно глушить, обучили.
Сама по себе газует - это может быть еще неисправность ТНВД. Заменить фильтрик на входе, MD619962, измерить напряжение на центральном выводе датчика давления на ХХ и на 2000-3000об. Данные- в студию. |
|
|
26 авг 2021, 5:08
Сообщение
#68
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Вот про фильтр тнвд я тоже слышал. Правда не знаю как его менять? Вроде сказали воздухан снимаешь и куда-то с шурупов заходишь
|
|
|
26 авг 2021, 5:52
Сообщение
#69
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Спасибо большое! Если есть видео или ссылка как менять фильтрик на тнвд, буду рад. На выходных попробую заменить? И дорого ли стоит этот фильтр?
|
|
|
26 авг 2021, 14:01
Сообщение
#70
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 888 раз |
Становишься возле водительского крыла, снимаешь воздуховод (если с помощником - можно просто придержать руками), откручиваешь на ТНВД самый нижний-правый патрубок (болты с головками на 10, патрубок на резиновом шланге). В донышке гнезда патрубка запрессован фильтрик, видно плохо. Вкрутить в него саморез на 5 (важно, не больше и не меньше) на 2,5-3 оборота и выдернуть плоскогубцами. На его место запрессовать новый, постукивая теми же плоскогубцами, через какой-нибудь болт на 8-10мм. Фильтрик запрессовывается заподлицо с донышком (важно). После этого, восстанавливаем все соединения и заводим.
Спасибо сказали: |
|
|
27 авг 2021, 5:27
Сообщение
#71
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
На выходных попробую сообщу, спасибо большое
|
|
|
29 авг 2021, 14:34
Сообщение
#72
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Как этот фильтр называется, нигде не могу найти.
|
|
|
29 авг 2021, 15:07
Сообщение
#73
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 888 раз |
Я же писал - MD619962. Можно еще заменить, но не желательно, на фильтрик для ВАЗовских бошевских форсунок.
|
|
|
3 Сент 2021, 20:44
Сообщение
#74
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем привет! Сегодня наконец-то поменял фильтр. Оказывается у меня там вообще его не было? Такое возможно?
Я в шоке был. Саморезом 15 мин искал, но как я понял, у меня щуруп тупо почти до конца заходил. Я так понимаю предыдущий хозяин его вовсе не ставил (фото). В общем поставил я новый фильтр. Правда по совету одного человека я отключил клеммы акб. И теперь когда завели, правда пару раз машина потухла, но в третий раз завелась. Теперь обороты плавают через раз. Завтра попробую прочистить дз и воздушку карпом. Подскажите пожалуйста: 1. Можно ли валюметр брызгать? 2. Если плавающие обороты не пройдут, что еще может быть? Нашел свой оригинал. Спасибо
Прикрепленные файлы
|
|
|
4 Сент 2021, 9:28
Сообщение
#75
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 888 раз |
Или картинка вверх ногами, или это не тот патрубок. Если это, все же, тот патрубок, то дело плохо, нельзя ездить без этого фильтрика, почти 100%, что ТНВД нужно разбирать и ремонтировать. Не трогайте ДЗ, не нужно её мыть, нагребете себе еще проблем. Да и ДМРВ тоже не при делах.
А это для кого пишется? низкие холостые !!! Сообщение отредактировал odessit - 4 Сент 2021, 9:32 |
|
|
30 Сент 2021, 21:35
Сообщение
#76
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
В общем радовался я с окончанием плавающих оборотов недолго. Сейчас машина начала дергать на холодную. Иногда в холостом ходе тупо глохнет. Сижу репу чешу
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 27 Сентября 2024 г. - 7:06 |