Масло моторное |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Масло моторное |
24 янв 2016, 18:45
Сообщение
#161
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
ACEA C3 нам противопоказано, даже для новых движков 4A/B/J
-------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
|
|
|
24 янв 2016, 19:21
Сообщение
#162
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
На таком ездил на Каризме GDI и продолжаю ездить на Аут 1 2.0 . Я правильно делаю ? http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app...attach_id=18929
|
|
|
24 янв 2016, 19:52
Сообщение
#163
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
ILSAC есть - можно и sm, хотя линейка уже устарела Idemitsu корея
Idemitsu япония - это на порядок лучше -------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Спасибо сказали: |
|
|
24 янв 2016, 20:03
Сообщение
#164
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Да они сейчас очень большую линейку во Вьетнаме делают . У нас - Вьетнамское . На ойл-клубе делали анализ - практически идентично ( кроме молибдена ) мицевскому 5 -30 . Года 2 назад пробовали заливали в Аут 1 2.4 мивек http://www.idemitsu.ru/products/avtomobiln...-touring-detail на слух двигатель жестко стал работать , но он без гидриков .
Сообщение отредактировал просто Евгений - 24 янв 2016, 20:07 |
|
|
24 янв 2016, 20:38
Сообщение
#165
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
Я вообще не учитываю такие показатели как громче-тише. В прошлом году продал 10 банок такого и 6 банок 0W20, народу нравится. Сейчас на мобил докатываю, тож на Idemitsu перейду. Там один всего анализ 5W30, нормальный. Можешь смело 0W20 лить Отработка 0W20 Out1
-------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Спасибо сказали: |
|
|
24 янв 2016, 21:29
Сообщение
#166
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Михаилу ( ZMS ) я верю ! А Вам - доверяю ! Спасибо !
|
|
|
2 апр 2016, 7:57
Сообщение
#167
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 30 раз |
Я вообще не учитываю такие показатели как громче-тише.----------конечно зачем их учитывать ,пусть тарабанит как трактор
|
|
|
2 апр 2016, 8:30
Сообщение
#168
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
Смех без причины? Шумность масла на ресурс двигателя не влияет. Масла на PAO громче гидрокряка. Масла с молибденом тише масел без оного. Масла с большим содержанием ZDDP громче чем с меньшим или вообще без него. И чем шумность измеряем? Немытыми ушами или прибор есть какой?
-------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
|
|
|
2 апр 2016, 13:56
Сообщение
#169
|
|
Город: london Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 5 раз |
Ссылка на Youtube
прожарка масел) |
|
|
2 апр 2016, 18:22
Сообщение
#170
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
Адепты прожарки и иже с ними свидетели ссылающиеся на оную на oil-club попадают в бан
-------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
|
|
|
2 апр 2016, 19:05
Сообщение
#171
|
|
Город: london Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 5 раз |
по причине захотелось ?
люди ссылаются на материалы по теме масел, то бишь по теме топика или у кого то синдром вахтёра ? |
|
|
3 апр 2016, 8:11
Сообщение
#172
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
читайте внимательней. мне фиолетово кто что там прожаривает - сосиски или масло. в бан отправляют на ОЙЛ-КЛУБЕ, ферштейн? чувствуете разницу? вопросы к ним соответственно. ещё кстати там запрещено обсуждение брэнда totachi
-------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
|
|
|
16 мая 2016, 12:50
Сообщение
#173
|
|
Город: Moscow Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Не указан Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
Приветсвую!
Что-то я уже запутался, езжу на НС-синтетическое моторное масло Optimal Synth 5W-40, а тут вроде как оно оказывается не подходит или я не правильно понимаю? -------------------- vin: XMCLRDA1AYF033245 Carisma 1.6 4g92 1999г.
|
|
|
17 мая 2016, 15:19
Сообщение
#174
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 130 раз |
Радует тема. Ещё она радует слесарей и спецов по моторам. Больше клиентов. Наш народ не победим. Им к машинам дают инструкции что лить и как, а они всё пытаются прейти на воду и глину... Что рекомендовано движку, то и лейте. Иначе есть шанс перехитрить самого себя. Мой случай Мобил-так и написано в инструкции. Попытка по незнанию перейти на Кастрол 3000 привела к грохоту гидрокомпенсаторов, замене переднего сальника.. И только возврат на родное масло решило ошибочный переход.
|
|
|
17 мая 2016, 16:26
Сообщение
#175
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
Что рекомендовано движку, то и лейте. Иначе есть шанс перехитрить самого себя. Мой случай Мобил-так и написано в инструкции. Попытка по незнанию перейти на Кастрол 3000 привела к грохоту гидрокомпенсаторов, замене переднего сальника.. И только возврат на родное масло решило ошибочный переход. Не поделитесь, что вам там в инструкции написали? "Кастрол 3000" не бывает такого -------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
|
|
|
17 мая 2016, 17:21
Сообщение
#176
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 839 раз |
... Попытка по незнанию перейти на Кастрол 3000 ... Наверное, имелось ввиду моторное масло MOBIL Super 3000??? -------------------- |
|
|
17 мая 2016, 21:53
Сообщение
#177
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 130 раз |
Нет. Именно Castrol Magnatec 5W-40. Была акция и на этикетке масла были цифры 3000. Что они означают, я не вникал. Я ездил на Мобил 5W-40.., а механики в сервисе убедили, что Кастрол- аж волшебная штука, почувствую мощь коня.. а Мобил-так себе.. да и нагар.. хотя никакого нагара я не разглядел.. Но поверил спецам. Месяц ездил, ждал, когда почувствую резвость коня.. а потом как-то завёл машину, вышел стекло протереть и чуть не присел. Из под капота раздавалось жуткое клацанье. Скажу вам, не приятно. Прогрелся движок и стихло. Я успокоился. Потом на холодную опять клацанье.. Потом услыхал клацанье стоя в пробке уже на прогретой... Народ водит носами, не поймёт у кого... А потом стало клацать почти постоянно и ещё сальник передний потёк... Стало грустно. Изучил все темы по этому поводу. Решил вернуться к Мобил. Сначала поездил с мягкой промывкой 200км. А потом поменял масло. Ну и. Завёл. Клацает зараза. Пипец. Правда звук иной стал. Значит причина точно тут. Кто-то посоветовал, кататься с громкой музыкой и не заморачиваться. С неделю слушал этот бубен. А потом, как-то утром завёл машину.. И чую, чего-то не хватает.. Движок шепчет. Радость? Это мягко сказано. За-то бзик появился-прислушиваться... В общем, прошло больше года. ТИШИНА. Мало того, ощущение, как будто кубиков в тяге прибавилось.
На своём опыте говорю вам. Не экспериментируйте. Что положено по ТО, то и лейте. Свою историю я здесь описывал. Но, видимо, иногда надо освежать память. Кулибины, блин. Была эта банка в гараже. Не нашёл. Пытаюсь найти эти акции именно с этими этикетками в инете... Пока не нашёл. Как всегда. Во я как сделаю... У меня чек и наряд остался из сервиса.. там должно быть это масло.. Позже отпишусь. Сообщение отредактировал Тутошный - 17 мая 2016, 22:07 Спасибо сказали: |
|
|
17 мая 2016, 22:22
Сообщение
#178
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
На своём опыте говорю вам. Не экспериментируйте. Что положено по ТО, то и лейте. Ваш опыт, увы погрешность во множестве положительного использования масла. Ни кастрол ни мобил не положены по ТО. Гидрики элементарно могут загреметь при переливе либо недоливе масла. -------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
|
|
|
17 мая 2016, 22:46
Сообщение
#179
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 130 раз |
Могут застучать при переливе. Не мой случай. Слежу всегда. Другое дело, что именно было в банке Кастрола. Возможно и не Кастрол. А вот это уже серьёзнее. И повезёт-не повезёт. Может и Мобил изначально и не является для Муцух эталоном. Но в моей сервисной книге для Кари, чётко написано типографским способом многоцветным, что именно Мобил лить, и таблица какое в какое время года. Думаю, подобное есть и у вас.
|
|
|
17 мая 2016, 23:39
Сообщение
#180
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
На правах рекламы, только и всего. Такая сервисная книжка шла со всеми моделями ММС до 2010г. Более того, в инструкциях по эксплуатации в разделе про масло ко всем моделям шли одни и те же рекомендации, что и к Каризме. Даже сейчас в Outlander III рекомендуют древний ACEA A3. Хотя A5 реально круче по защите двигателя. Убрали почему-то сравнения APi и ILSAC, последний GF-5 так-же превосходит API SN
Lubrizol.jpg ( 115.31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 234 Радуйтесь, что нет балансирных валов, а то бы такой вязкостью быстро их прикончили. хW30 потолок по вязкости -------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Спасибо сказали: |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 17 мая 2024 г. - 0:21 |