Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
32 страниц V  « < 7 8 9 10 11 > »   
Reply to this topicStart new topic
Печать деталей из пластика
Demiurg
сообщение 9 фев 2014, 11:50
Сообщение #161


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 246
Регистрация: 17 Июня 2013
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 1611
Спасибо сказали: 25 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 25 раз



Регулирующая вилка есть, но я её себе еще так и не поставил, поэтому пока не предлагаю.
Кнопки делать не буду, слишком много сложностей с ними: прозрачная вставка и т.д.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
depert
сообщение 9 фев 2014, 12:04
Сообщение #162


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 242
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Вена
Пользователь №: 303
Спасибо сказали: 9 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 9 раз



Цитата(ilмир @ 8 Фев. 2014, 21:20) *
На данный момент интересуют сами кнопки стеклоподъёмников и регулирующая вилка воздуховода по краям панели .

кнопки стоят за 2,5 евро за штуку у любого офиц дилера. Смысла изготавливать их нет
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 14 фев 2014, 19:40
Сообщение #163


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 338 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 338 раз



Цитата(Demiurg @ 9 Фев. 2014, 11:50) *
Регулирующая вилка есть, но я её себе еще так и не поставил, поэтому пока не предлагаю.
Кнопки делать не буду, слишком много сложностей с ними: прозрачная вставка и т.д.

Прозрачные вставки делать не надо , на ремонтных я прсверлил маленькое отверстие , в темноте видно и ладно .
Главное чтобы сама кнопка нормально функционировала .


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 14 фев 2014, 19:44
Сообщение #164


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 338 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 338 раз



Цитата(depert @ 9 Фев. 2014, 12:04) *
кнопки стоят за 2,5 евро за штуку у любого офиц дилера. Смысла изготавливать их нет

Это они у вас так стоят , у нас 300 рублей одна кнопка , со вставкой я вобще молчу . По идее им 30 рублей красная цена .


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 14 фев 2014, 20:23
Сообщение #165


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Цитата(ilмир @ 14 Фев. 2014, 19:44) *
Это они у вас так стоят , у нас 300 рублей одна кнопка , со вставкой я вобще молчу . По идее им 30 рублей красная цена .

По 2,5 это вообще прекрасно, я беру по 8$ и считаю, что это хорошо.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Demiurg
сообщение 14 фев 2014, 21:25
Сообщение #166


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 246
Регистрация: 17 Июня 2013
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 1611
Спасибо сказали: 25 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 25 раз



Пришли треугольники.
Завтра заберу и буду колдовать.

Кнопки все таки пока делать не буду.
Красиво не получится и работы много.

Экспериментирую с грунтом и краской, чтобы на выходе были полностью готовые детали.

P.S. Кстати есть напечатанная внутренняя плата стеклоподъемников. Сейчас проходит стадию тестирования. Если есть желающие приобрести пишите..
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Demiurg
сообщение 15 фев 2014, 23:58
Сообщение #167


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 246
Регистрация: 17 Июня 2013
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 1611
Спасибо сказали: 25 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 25 раз



Доброго времени суток.

Вопрос по треугольникам.



Я правильно понимаю, что со стороны шлиц (зеленая рамка) я увеличивать внешний диаметр не могу, так как размер посадочный.
А с другой стороны можно увеличивать внешний диаметр на конце? Или той стороной треугольник тоже куда-то садится?

Для увеличения жесткости хочу вместо ребер жесткости сделать сплошную конусную заливку пластиком.
Не могу найти как выглядит место под установку треугольника поэтому задаю такие вопросы ).
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sanko
сообщение 16 фев 2014, 9:17
Сообщение #168


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2002
Регистрация: 21 мая 2013
Из: ярославль
Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 690 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 690 раз



Demiurg, сейчас схожу в гараж посмотрю,как там
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 16 фев 2014, 10:07
Сообщение #169


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4846
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1541 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1541 раз



Цитата(Demiurg @ 16 Фев. 2014, 0:58) *
Вопрос по треугольникам.

Я правильно понимаю, что со стороны шлиц (зеленая рамка) я увеличивать внешний диаметр не могу, так как размер посадочный.
А с другой стороны можно увеличивать внешний диаметр на конце? Или той стороной треугольник тоже куда-то садится?

Для увеличения жесткости хочу вместо ребер жесткости сделать сплошную конусную заливку пластиком.
Не могу найти как выглядит место под установку треугольника поэтому задаю такие вопросы ).


фотка, к сожалению не очень, другой под рукой нет.
Конусную заливку делать можно снизу
Прикрепленный файл  _____________________________________.png ( 110.9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 148

Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  acad3588.jpg ( 72.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 122
 


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sanko
сообщение 16 фев 2014, 11:25
Сообщение #170


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2002
Регистрация: 21 мая 2013
Из: ярославль
Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 690 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 690 раз



шлицы ни как не задействованы! диаметр увеличивать можно.

диаметр отверстия 22мм


между треугольником и привалочной поверхностью стоят 3 тонких шайбы

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Demiurg
сообщение 16 фев 2014, 12:06
Сообщение #171


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 246
Регистрация: 17 Июня 2013
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 1611
Спасибо сказали: 25 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 25 раз



AlexVAN
sanko

Спасибо!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Demiurg
сообщение 17 фев 2014, 22:15
Сообщение #172


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 246
Регистрация: 17 Июня 2013
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 1611
Спасибо сказали: 25 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 25 раз



Доброго времени суток!

Вот такая получилась модель.

Снизу. Внешний диаметр увеличил на толщину шлиц поэтому шлицы пропали. (Может еще толще стенки сделать в этом месте?)
Все ребра жесткости тоже просто залил сплошняком.



Сбоку. Заливку сделал таким хитрым конусом чтобы не выходить за габариты усилителей на оригинальной детали.


Сверху


При высоте втулок 24 сделал места под них глубиной 26. Утопил их чтобы нагрузка ложилась на более толстые части несущей детали.
У верхней втулки самое тонкое место - толщина стенки 2.5 мм высота 2 мм.
У нижней втулки те же 2.5 мм но высота около 13 мм.
в остальных местах толщина стенок до 1 см.
Диаметр посадочного отверстия сделал 15.5 мм при наружном диаметре втулки 16 мм.
По моему этого должно хватать, чтобы или с ацетоном, либо на горячую посадить втулку на место.


Советы, комментарии, предложения?
Или отдавать в печать?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sanko
сообщение 18 фев 2014, 4:36
Сообщение #173


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2002
Регистрация: 21 мая 2013
Из: ярославль
Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 690 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 690 раз



Demiurg, да и так все отлично,имхо.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
miha 414
сообщение 18 фев 2014, 9:44
Сообщение #174


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 774
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Ставрополь
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 72 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 72 раза



молодчина))))


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
M0DDer
сообщение 18 фев 2014, 15:11
Сообщение #175


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 388
Регистрация: 29 мая 2013
Из: Кострома
Пользователь №: 768
Спасибо сказали: 38 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 38 раз



Блин только вчера трапецию поменял(


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Demiurg
сообщение 18 фев 2014, 23:29
Сообщение #176


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 246
Регистрация: 17 Июня 2013
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 1611
Спасибо сказали: 25 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 25 раз



Отдал модель на печать.
Завтра вечером начнут печатать.
Ждемсс..
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Deniskin
сообщение 19 фев 2014, 11:56
Сообщение #177


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 29 Декабря 2013
Пользователь №: 4857
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Привет , слушай заглушки в бампере с дырками под туманки реально сделать ?
Но не под родные туманки , думал про туманки от фокуса
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Чума
сообщение 19 фев 2014, 15:17
Сообщение #178


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 235
Регистрация: 24 мая 2013
Из: 68 rus
Пользователь №: 243
Спасибо сказали: 20 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 20 раз



Тоже интересна эта тема .Можно ли изготовить заглушки и скажем под ,как пример,ПТФ от приоры.Прикрепленный файл  90_0.jpg ( 15.8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 110
Go to the top of the page
 
+Quote Post
M0DDer
сообщение 19 фев 2014, 15:46
Сообщение #179


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 388
Регистрация: 29 мая 2013
Из: Кострома
Пользователь №: 768
Спасибо сказали: 38 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 38 раз



Хорошая идея


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 19 фев 2014, 17:50
Сообщение #180


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 338 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 338 раз



Цитата(M0DDer @ 19 Фев. 2014, 15:46) *
Хорошая идея

Просто чумовая идея ! smile.gif
Ато эти заглушки стоят как стойки и эсперементировать с ними чёто не хочется .


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

32 страниц V  « < 7 8 9 10 11 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Monday, 24 Июня 2024 г. - 18:31
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru