Сцепление, смазка |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Сцепление, смазка |
30 мая 2013, 9:30
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз |
Основная тема находится тут - Каризма клуб
Здесь обсуждаем, решаем проблемы. |
|
|
30 мая 2013, 15:30
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 2 раза |
Спасибо автору за отчет, все круто расписал! Но остается вопрос, у меня шум шестерен, как при выжатой педали сцепления, так и при отпущенной. Туго включается первая передача, иногда задняя! Много раз возил в сервис, два раза менял сцепление, три раза выжимной симптомы все равно периодически появляются, также при использовании: печки, кондиционера, обогрев стекла, появляемтся рокот - треск, как если засунуть в крутящееся колесо велосипеда засунуть веточку а при выжатом сцеплении шума нет.
|
|
|
8 окт 2013, 16:11
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Если шумит при выжатом сцеплении - то это скорее всего выжимной, а если при отпущеном - скорее всего подшипник (сальник, втулка выжимного) первичного вала.
Мастера не обращали Ваше внимание на ее состояние при таком многократном разборе??? У меня у самого шумит: зимой-больше (на холодную), летом - редко. Пока езжу. |
|
|
26 янв 2014, 3:36
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Я поменял недавно сцепление. Теперь оно схватывает в самом "конце". То есть когда педаль почти совсем поднята ( ближе к рулю).
Странноватое чувство.... Как будто сцепление не новое, а наоборот уже изношенное. Я не особо разбираюсь, но мастер в сервисе сказал, что это хорошо. И нечего в этом плохого нет. Просто нужно привыкнуть. Сервис этот очень хороший, уже года 4 там обслуживаюсь. И мастера и слесари относятся трепетно к работе. Вопрос - нормально ли это? Или он по ушам ездит мне? Может нужно что то отрегулировать? Какое оно должно быть? Всегда казалось что сцтепа должна схватывать в начале или в середине. А у меня почти педаль уже отпустил и поехал. Правда уходит с места хорошо... На второй передаче аж шлифует иногда асфальт. Разъясните дураку. Как оно должно быть? Или у меня все нормально и не нужно парить себе мозг? |
|
|
26 янв 2014, 6:00
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
roman001,
На приводе педали сцепления есть регулирочный шток (отчет фото 4) ,открутите стопорную гайку и путем вкручивания/выкручивания штока добейтесь желаемого результата . Ps я себе регулирую,чтоб брало чуть ближе к середине |
|
|
26 янв 2014, 13:23
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Спасибо за ответ.
А сцепление на будет вести или буксовать после моей регулировки? |
|
|
26 янв 2014, 13:33
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 4 раза |
Спасибо за ответ. сделай педаль на уровне тормозной и все норрм будет.
51.jpg ( 89.68 килобайт )
Кол-во скачиваний: 944А сцепление на будет вести или буксовать после моей регулировки? (схемотично) под номером 2 утебя скорее всего нет рег винта а просто резиновый демпфер. |
|
|
27 янв 2014, 2:13
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Педаль находится на одном уровне с тормозной педалью. Просто хочу понять - нормально ли, что сцепление в самом конце схватывает и в этом нет криминала. Или мне следует что то предпринять?
|
|
|
27 янв 2014, 6:29
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
roman001, криминала думаю нет,но по мне так не удобно ездить ,когда берет в самом конце.
сделай чтоб педаль чуть-чуть по ниже тормоза была и брать будет по раньше |
|
|
27 янв 2014, 7:29
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 38 раз |
чуть-чуть по ниже тормоза была и брать будет по раньше При чём тут высота педали. Или у Вас ноги разной длинны? Тогда, да - регулируйте, рулетку не забудьте, ноги померять) Для всех остальных - есть две отдельных регулировки: высота педали (относительно, например, педали тормоза) и длинна штока главного цилиндра сцепления. Если с первым, я думаю, всё понятно - служит для того чтобы педали находились на одном и том же уровне (не забываем, что и педаль тормоза имеет регулировки!) и регулируется упором педали с контргайкой. То вторая, регулируя длинну штока, изменяет начальное положение цилиндра, изменяя тем самым то, заветное, "место схватывания". Не забываем, что можно нарегулировать так, что либо передачу не включишь (шток короткий), либо будет буксовать (шток длинный). Изменение любой, но только одной регулировки приведёт к изменению "места схватывания". Для правильной настройки, сначала выполняется регулировка высоты педали, затем длинны штока. Операцию желательно производить сразу после каких-либо операций со сцеплением или гидравлическим приводом сцепления и, если в связи с износом, сцепление стало "брать ниже" или, в связи с заменой диска/корзины, стало "брать выше". Нормальное положение - "по середине", но допускается небольшое изменение в любую сторону, в связи с личными предпочтениями, без каких либо последствий. -------------------- Спасибо сказали: |
|
|
9 Сент 2015, 12:22
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.3 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Добавлю свой случий. Скрипело при выжиме смазал, как написано в инструкции, кроме конца вилки (то что глубоко) скрип пропал, но сцепление стало срабатывать в самом низу (1-ю педаль утапливал в коврик) поездил два дня- не удобно решил завтра регулировать. Сажусь в машину и о чудо- все по старому работае (в середине) и скрипа нет. Так что главное не спешить.
|
|
|
11 Сент 2015, 1:34
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Добавлю свой случий. Скрипело при выжиме смазал, как написано в инструкции, кроме конца вилки (то что глубоко) скрип пропал, но сцепление стало срабатывать в самом низу (1-ю педаль утапливал в коврик) поездил два дня- не удобно решил завтра регулировать. Сажусь в машину и о чудо- все по старому работае (в середине) и скрипа нет. Так что главное не спешить. И надеятся на чудо ))) |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 27 Сентября 2024 г. - 11:25 |