Помогите с решением проблемы в коробке |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Помогите с решением проблемы в коробке |
8 июня 2013, 13:02
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 8 раз |
Привет всем форумчанам!!!
Carisma у меня недавно и многого еще о ней незнаю. Подскажите пожалуйста, где искать причину в коробке или в сцеплении. Проблема в том, что задняя передача включается с хрустом, но если выждать некоторое время все нормально. Еще туго включаются передачи, правда невсегда. Педаль сцепления схватывает в самом начале, что не очень мне нравится. Надеюсь кто-нибудь поможет советом. |
|
|
8 июня 2013, 14:42
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 15 раз |
с коробкой вернее всего все в порядке.
перед тем как включить заднюю - надо либо подождать, либо включать её через первую (тоесть воткнул-выткнул первую, потом врубай заднюю). это особенность коробки - на задней передаче нет синхронизаторов или чего-то типа того. по поводу низкого схватывания педали - можно конечно отрегулировать её с салона, прокачать сцепление, но по моему опыту бесполезно - вернее всего слишком большой износ сцепления. по поводу плохого влючения - первую на ходу практически не включить - защита от дурака. а остальные нормально должны включаться. если нет - вернее всего изношены втулки рычага переключения передач. на старом форуме было очень много по этому поводу разжевано. сейчас уже наверное не найти, но номера рескомплектов VO30871722SET 85.1722.1 |
|
|
8 июня 2013, 15:03
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 8 раз |
По поводу раннего схватывания сцепления, я тоже думаю на большой износ корзины сцепления. Потому что при трогании с места сильно трясет двигло. Правда при нажатии на газ по сильней, полет нормальный. Буду прокачивать гидропривод сцепления и померяю ход педали. Замены втулки кулисы у коробки, т.к. в салоне у ручки втулки нормальные, люфтов не выявлено. Я это посмотрел в первую очередь, когда стал разбираться в чем причина. Еще у меня сломалась пружинка у механизма переключения передач.
|
|
|
8 июня 2013, 15:45
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2319 раз |
По поводу раннего схватывания сцепления, я тоже думаю на большой износ корзины сцепления. Потому что при трогании с места сильно трясет двигло. Правда при нажатии на газ по сильней, полет нормальный. Буду прокачивать гидропривод сцепления и померяю ход педали. Замены втулки кулисы у коробки, т.к. в салоне у ручки втулки нормальные, люфтов не выявлено. Я это посмотрел в первую очередь, когда стал разбираться в чем причина. Еще у меня сломалась пружинка у механизма переключения передач. Олег, смажьте направляющую выжимного подшипника и солдатик вилки сцепления, и отрегулируйте педаль по высоте.
-------------------- |
|
|
8 июня 2013, 16:08
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 8 раз |
Извините за глупый вопрос, но как мне смазать направляющую . Это, наверное, коробку скидывать надо?
|
|
|
8 июня 2013, 16:37
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 15 раз |
если сильно трясет при трогании - наверняка уже конец направляющей втулке выжимного подшипника. блин, как жаль что нет старого форума, там все это было. это уже проблема посерьезнее. вобщем надо скидывать коробку и смотреть что там с втулкой - если есть износ - менять(втулка стоит примерно 1500 + сколько-то за разборку/сборку коробки)+замена сцепы в сборе. вобщем удовольствие не из дешевых. можно конечно и так ездить пока втулка окончательно не сломается(я так и ездил) - ничего плохого там натвориться не должно. только что неприятно ездить с вибрацией при трогании. смазка только усугубляет дело - к ней липнет пыль от сцепы, там вообще каша получается
|
|
|
8 июня 2013, 17:03
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 8 раз |
Теперь мне все стало понятно. Буду пока ездить так, но втулки механизма переключения передач и прокачку гидропривода сцепления все же сделаю. Так как машинку купил месяц назад и хочу поменять жидкость в приводе выключения сцепления. На будущее подскажите какое сцепление заказывать? А то, прочитав, форум по этому поводу осталось неодназначное впечатление.
|
|
|
8 июня 2013, 17:13
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2319 раз |
но как мне смазать направляющую . Это, наверное, коробку скидывать надо? Олег, вот отчёт Каризма клуб если будут вопросы отвечу, к тому же есть почти полностью эта тема в сохранённом виде благодоря AlexVAN у
-------------------- |
|
|
8 июня 2013, 17:14
Сообщение
#9
|
|
Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
если сильно трясет при трогании - наверняка уже конец направляющей втулке выжимного подшипника. не факт! у меня были дерганья при трогании, в итоге затрещал выжимной - заменил сцепление и все стало в норме! при замене сцепления визуально втулка выжимного была в отличном состоянии. -------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
|
|
|
8 июня 2013, 17:35
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 15 раз |
ну да, погорячился. может быть просто изношено сцепление - но все равно вся беда там, и лезть туда все равно придется. я заказывал сцепу sachs 3000842501. проехал пока только 20 тыс - все отлично. может быть немного жестковато - просто ездил на лачетти, киа рио - там сцепа мягче. но меня и эта сцепа не напрягает. ещё exedy хорошая сцепа. по этим двум сцепам вроде небыло нареканий. по valeo - 50/50. часто скоро опять тряска начиналась - возможно много подделок, может качество не очень
|
|
|
8 июня 2013, 17:38
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2319 раз |
Так смазать для начала проще, если не поможет, тогда скидывать коробку и смотреть, так как вибрация может возникать из-за болтающихся демпферных пружин на диске
-------------------- |
|
|
8 июня 2013, 21:08
Сообщение
#12
|
|
Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
ну да, погорячился. может быть просто изношено сцепление - но все равно вся беда там, и лезть туда все равно придется. я заказывал сцепу sachs 3000842501. проехал пока только 20 тыс - все отлично. может быть немного жестковато - просто ездил на лачетти, киа рио - там сцепа мягче. но меня и эта сцепа не напрягает. ещё exedy хорошая сцепа. по этим двум сцепам вроде небыло нареканий. по valeo - 50/50. часто скоро опять тряска начиналась - возможно много подделок, может качество не очень Я тоже себе SACHS ставил, пока около 10тык. проехал - без нареканий! и по мягкости меня оно вполне устраивает и в пробках абсолютно не напрягает. А вот по Экседи писали что выжимной подшипник слабый и развалился после нескольких тык. пробега. Так смазать для начала проще, если не поможет, тогда скидывать коробку и смотреть, так как вибрация может возникать из-за болтающихся демпферных пружин на диске У меня на старой сцепе вибрация приличная была, но после разбора выяснилось что пружины как влитые сидят на старой сцепе... так что не факт. -------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
|
|
|
8 июня 2013, 22:44
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 590 раз |
|
|
|
9 июня 2013, 6:44
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2319 раз |
У меня на старой сцепе вибрация приличная была, но после разбора выяснилось что пружины как влитые сидят на старой сцепе... так что не факт. не спорю, просто пружины как один из вариантов, таких как надорванные подушки двигателя (коробки),плохого возвращения выжимного подшипника, неравномерного износа (искривления) лепестков корзины, износа направляющей втулки, износа диска (хотя это спорно), низких оборотов ХХ и неправильно работы свечей,катушек и проводов зажигания, вот любая из этих неисправностей может привести дёрганию машины в начале движения. -------------------- |
|
|
10 июля 2013, 17:18
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
Втулку меняли на снятой коробе подварили обраный молотком вышибли и запресовали новую, короба не разбиралась но гемор все одно приличный
-------------------- Мойте руки перед и зад!
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Saturday, 22 Июня 2024 г. - 16:49 |