как протянуть кабель от аккумулятора до усилка в багажник |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
как протянуть кабель от аккумулятора до усилка в багажник |
15 июня 2013, 21:42
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 9 раз |
всем привет, подскажите как лучше протянуть кабель 16мм из моторного отсека в багажник.
дырочки справа у меня на каре нет, так как стоит климат вот фото. в иделе бы чтобы кабель проходил слева |
|
|
15 июня 2013, 22:49
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2323 раза |
а вариантов, то особо нет, делать новое отверстие, вот только такой диаметр тянуть по порогам насколько я помню не выйдет, там нет таких пустот, а если сверлить в моторном отсеке отверстие, то надо найти что то типа этого
gvozd_cr.jpg ( 22.16 килобайт )
Кол-во скачиваний: 486
-------------------- |
|
|
15 июня 2013, 23:09
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 9 раз |
а вариантов, то особо нет, делать новое отверстие, вот только такой диаметр тянуть по порогам насколько я помню не выйдет, там нет таких пустот, а если сверлить в моторном отсеке отверстие, то надо найти что то типа этого
gvozd_cr.jpg ( 22.16 килобайт )
Кол-во скачиваний: 486 16 мм² я имел ввиду ) сорри нашел вот как слева dreamcarisma и как справа тянуть dreamcarisma оба без сверления |
|
|
16 июня 2013, 6:28
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2323 раза |
Второй вариант интересней, к тому же провод можно проложить под центральной консолью, под локотником,в месте соединения ковров уйти под ковёр и по центральной трубе в сторону бака, под подушкой протянуть до любого нужного борта, завести под обивку и протянуть до нужного места, у меня примерно так протянута проводка для бортовика, а можно по полу где идёт родная проводка,ну тут надо смотреть, много чего огибать придётся
-------------------- |
|
|
17 июня 2013, 8:38
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 105 раз |
Я протягиваю провода как во втором варианте, но не пробивая дырку, а пуская параллельно с остальными.
|
|
|
17 июня 2013, 9:57
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз |
Когда я купил Карю, Саб стоял уже и было сделано так.
e78ea6e2f6b4.jpg ( 81.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 610 Потом сразу за АКБ между ним и фильтром к крылу. 740fa1130e0a.jpg ( 118.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 634 И вдоль крыла к перегородке. cc5a6c658666.jpg ( 119.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 617 Вот крупней. Там через существующее отверстие. f2a828e95084.jpg ( 79.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 333 Как-то так. |
|
|
17 июня 2013, 19:06
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 9 раз |
Вот крупней. Там через существующее отверстие. f2a828e95084.jpg ( 79.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 333 Как-то так. там есть отверстие? или сам просверлил предудущий владелец? я сверлить не хочу |
|
|
17 июня 2013, 19:09
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз |
Я не в курсе, родное или нет, но было через резинку как положено. И провод(а) ещё там был(и). А потом по салону под порогом в багажник.
|
|
|
6 июля 2013, 18:40
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 9 раз |
Второй вариант интересней, к тому же провод можно проложить под центральной консолью, под локотником,в месте соединения ковров уйти под ковёр и по центральной трубе в сторону бака, под подушкой протянуть до любого нужного борта, завести под обивку и протянуть до нужного места, у меня примерно так протянута проводка для бортовика, а можно по полу где идёт родная проводка,ну тут надо смотреть, много чего огибать придётся щас просунул через резинку как во втором варианте без пробивания дырки главно хорошо смазать)), наверно буду как ты сказал по середине прокладывать, так как сбоку справа лягут cinch провода. Не знаешь где там посиридене массу кинуть? че снимать придеться центральную консоль и подушку заднего сиденья? |
|
|
6 июля 2013, 18:58
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2323 раза |
Привет!
Массу можно в районе крепления ручника, а вот снимать возможно только сидушку заднюю потребуется, так как можно внутри центральной консоли дотянуть по верху до стыка ковров. в качастве протяжки можно использовать проволоку, хотя провод довольно толстый, возможно и сам пролезет, я вот сейчас подумал, что лучше по центральной трубе вести по низу. это под центральной консолью, до соединения ковров, а потом уйти вниз и по поллу, но в этом случае надо будет снять сидушку, если она из двух половин, то широкую, и снять накладку порога, завернуть ковёр и при помощи скотча закрепить провод по месту стыка центральной трубы и пола, так дойти до заднего дивана и по центру с помощью того же скотча поднять наверх провод. За скотч не беспокойся, так как он нужен только для фиксации, он никуда не денется когда положишь ковёр на место. -------------------- |
|
|
6 июля 2013, 22:37
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 9 раз |
Привет! Массу можно в районе крепления ручника, а вот снимать возможно только сидушку заднюю потребуется, так как можно внутри центральной консоли дотянуть по верху до стыка ковров. в качастве протяжки можно использовать проволоку, хотя провод довольно толстый, возможно и сам пролезет, я вот сейчас подумал, что лучше по центральной трубе вести по низу. это под центральной консолью, до соединения ковров, а потом уйти вниз и по поллу, но в этом случае надо будет снять сидушку, если она из двух половин, то широкую, и снять накладку порога, завернуть ковёр и при помощи скотча закрепить провод по месту стыка центральной трубы и пола, так дойти до заднего дивана и по центру с помощью того же скотча поднять наверх провод. За скотч не беспокойся, так как он нужен только для фиксации, он никуда не денется когда положишь ковёр на место. угу снял но проще снять еще пасажирское сиденье ( сначала канешно сбросив клему так как airbag) чтобы коврик задирать легче было. Вот че пока не соображу как снять B-Pillar ( 4 на фото) , че там за крепление??? 1,2 и 3 я уже снял
Прикрепленные файлы
|
|
|
7 июля 2013, 16:10
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 9 раз |
блин...все сделал но при заведенном движке слышны помехи, усилок подключен к штатной магнитоле от усилка рабоатют переднии колонки. В чем может быть причина??? Это изза то что я подключил усилок через высоковолььнык выходы?? на незаведенной машине помех нет.
|
|
|
16 июля 2013, 10:03
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
Если кому интересно то я протягивал через резинку справа где много проводов.Откручивал сидушку водилы и в солоне все под ковриком по середине машины протаскивал с помощью медного провода...
|
|
|
16 июля 2013, 21:14
Сообщение
#14
|
|
Город: MO Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2 раза |
Если кому интересно то я протягивал через резинку справа где много проводов.Откручивал сидушку водилы и в солоне все под ковриком по середине машины протаскивал с помощью медного провода... я протягивал о аккумулятора с водительской стороны,рядом с порогом и в багажник.от магнитолы к усилку с левой стороны возле порога.места возле порогов полно. -------------------- |
|
|
16 июля 2013, 22:50
Сообщение
#15
|
|
Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
я протягивал о аккумулятора с водительской стороны,рядом с порогом и в багажник.от магнитолы к усилку с левой стороны возле порога.места возле порогов полно. а как провод заводил в салон с водительской стороны? под крылом к блоку предохранителей в салоне? или еще как-то? -------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
|
|
|
18 июля 2013, 9:42
Сообщение
#16
|
|
Город: MO Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2 раза |
а как провод заводил в салон с водительской стороны? под крылом к блоку предохранителей в салоне? или еще как-то? да именно так, в общем жгуте. -------------------- |
|
|
28 июля 2013, 12:08
Сообщение
#17
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
Протянуть 1 провод это хорошо. Мне нужно будет тянуть 4 провода 50мм2. Видимо придётся сверлить доп.отверстия(
|
|
|
28 июля 2013, 12:20
Сообщение
#18
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 9 раз |
|
|
|
28 июля 2013, 18:25
Сообщение
#19
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
|
|
|
14 авг 2013, 17:55
Сообщение
#20
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 2:19 |