Масло моторное |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Масло моторное |
9 авг 2013, 7:43
Сообщение
#61
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
Лил Castrol 5/40, угар был бешеный, около 2-2,5 литров на 10000, перешёл на Eneos 5/40 - угар пропал, но при езды на высоких оборотах иногда появлялось белая масса на крышке горловины....
Начал читать и выбирать масло В итоге вычитал что самое хорошее масло - 77Любрикант (Япония) в Столице найти проблема, продают только по 208 литров, читал далее по тестам так вот: 1. 77 любрикант 2. Мотюль 3. Валволайн и Тоталь. Тоталь работает и моет отлично, угар где-то грамм 300-500 на 10-12 тыс. Мобил 1 и Кастрол в тестах не учавствовали из-за большого количества подделок. -------------------- Renault Laguna II Ph I. 1.8 МКПП
|
|
|
13 авг 2013, 17:17
Сообщение
#62
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 15 раз |
А лил себе кто Castrol 5w40 ?
-------------------- |
|
|
13 авг 2013, 17:19
Сообщение
#63
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 590 раз |
|
|
|
13 авг 2013, 17:29
Сообщение
#64
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 15 раз |
Так в предыдущем сообщении Партизан писал же Чёт я ослеп походу ))) Ну всё равно интересно ... Пишет угар большой был чёт мне кажется не должно такого быть! Просто на сайте "кастрюли" рекомендуют 5w40 а последний раз я заливал себе вообще 0w40 но повышенного расхода я не замечал... -------------------- |
|
|
13 авг 2013, 21:22
Сообщение
#65
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 42 раза |
На кастроле 5w40 езжу, действительно угар есть литра 2 на 10000
|
|
|
13 авг 2013, 21:39
Сообщение
#66
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 15 раз |
На кастроле 5w40 езжу, действительно угар есть литра 2 на 10000 Хм... а его себе заливать собрался .... -------------------- |
|
|
13 авг 2013, 22:23
Сообщение
#67
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 590 раз |
Заливай, потом расскажешь. )))
На самом деле, всё это ерунда, на сколько мне кажется. Я вот, по случаю стал лить халявный кастрол 10/40 в Газель. Года три назад товаришь предложил по 500руб за канистру, ну я и взял несколько банок.))) Так вот, двигатель как раз перед этим капиталил. Расхода нет, нет совсем. Халявные канистры уже закончились, покупаю теперь в магазине. Но расхода как небыло так и нет. От замены до замены не доливаю ни грамма. Для тех кто понимает, двигатель 402, он не может не брать масло. Но у меня не берёт. Вот вам и Кастрол))). |
|
|
13 авг 2013, 23:22
Сообщение
#68
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 42 раза |
|
|
|
14 авг 2013, 11:28
Сообщение
#69
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 888 раз |
|
|
|
14 авг 2013, 11:57
Сообщение
#70
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 42 раза |
С чего это он бедный? Я уровень не раз в 10 тыс проверяю. Меняю раз в 8 тыс и картину портит задний сальник колена, но скидывать коробку из за 200 рублевого сальника дороговато
|
|
|
14 авг 2013, 12:01
Сообщение
#71
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2004 Спасибо сказали: 75 раз |
Сейчас хочу попробовать Neste City PRO 5W40, кто что слышал про него? Опять поздно наткнулся на пост Залил себе Несте. Прочитал перед этим кучу инфы-отличное масло. До этого был залит Мобил 5w40, но побоялся наткнуться на подделку. В Питере есть Нестевские заправки и там точно масло оригинал, поэтому решил перейти на их фирменное масло. -------------------- В личке не консультирую.
|
|
|
21 авг 2013, 23:24
Сообщение
#72
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
Сегодня поменял масло в купленной мной Каризме с неделю назад. Есть знакомыe работающие в магазине автозапчастей обратился к ним, думали синтетику Motul 5W30 залить но нет, програма выбила полуситетику для моего двигателя.
Масло было куплено Motul 6100 Synergie+ 10W-40 + Кондиционер металла ER + промывочное масло ZIC Flush + фильтр оригинал. Цена всего 510 грн. Итак промыл движок промывочным маслом ZIC Flush, заменил фильтр и залил Motul 6100 Synergie+ 10W-40 + Кондиционер металла ER. Двигатель стал работать тише да и холостых сразу прибавилось с 500 до 700 заслуга ER.(Значит движку легче работать стало). На Motul + Кондиционер металла ER подсел еще когда скутеру капиталку сделал, стукнул на галимом масле лет семь назад, до сих пор ездит)))) После в Ваз 21063 залил после капиталки Motul полусинтетику + Кондиционер металла ER и наступило щастье)) 6000 об в мин и хоть бы хны, продал ее ласточку, щас на карю сел. |
|
|
14 Сент 2013, 21:08
Сообщение
#73
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
програма выбила полуситетику для моего двигателя. Интересная программа)))) на сколько я помню в Карю, по рекомендации Митсубиси, выпуска до 2001 года лить Кастрол, а после Мобил. Так что кто больше денег ввалил, тот и лучше))).Почитайте хотябы как выйграл тендр Виллис в америке в времена Второй Мировой Войны, или же почему мы все сейчас пользуемся Виндоуз а не другими операционными системами, которые в разы лучьше)))) Таких примеров полно могу показать! -------------------- Renault Laguna II Ph I. 1.8 МКПП
|
|
|
15 Сент 2013, 19:57
Сообщение
#74
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
предыдущий владелец ездил на Кастрол 5w40 говорит проблем нет мне же его и советует....
|
|
|
18 Сент 2013, 4:20
Сообщение
#75
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 98 раз |
-------------------- |
|
|
18 Сент 2013, 5:26
Сообщение
#76
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 328 раз |
|
|
|
18 Сент 2013, 17:09
Сообщение
#77
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
|
|
|
19 Сент 2013, 1:36
Сообщение
#78
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
19 Сент 2013, 1:40
Сообщение
#79
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
Интересная программа)))) на сколько я помню в Карю, по рекомендации Митсубиси, выпуска до 2001 года лить Кастрол, а после Мобил. Так что кто больше денег ввалил, тот и лучше))).Почитайте хотябы как выйграл тендр Виллис в америке в времена Второй Мировой Войны, или же почему мы все сейчас пользуемся Виндоуз а не другими операционными системами, которые в разы лучьше)))) Таких примеров полно могу показать! Я не говорю что все гавно. Просто много подделок. А тут я уверен в подлинности да и сам проверил как уже писал. |
|
|
25 Сент 2013, 22:22
Сообщение
#80
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
Сегодня поменял масло в купленной мной Каризме с неделю назад. Есть знакомыe работающие в магазине автозапчастей обратился к ним, думали синтетику Motul 5W30 залить но нет, програма выбила полуситетику для моего двигателя. Масло было куплено Motul 6100 Synergie+ 10W-40 + Кондиционер металла ER + промывочное масло ZIC Flush + фильтр оригинал. Цена всего 510 грн. Итак промыл движок промывочным маслом ZIC Flush, заменил фильтр и залил Motul 6100 Synergie+ 10W-40 + Кондиционер металла ER. Двигатель стал работать тише да и холостых сразу прибавилось с 500 до 700 заслуга ER.(Значит движку легче работать стало). На Motul + Кондиционер металла ER подсел еще когда скутеру капиталку сделал, стукнул на галимом масле лет семь назад, до сих пор ездит)))) После в Ваз 21063 залил после капиталки Motul полусинтетику + Кондиционер металла ER и наступило щастье)) 6000 об в мин и хоть бы хны, продал ее ласточку, щас на карю сел. А кто еще может сказать что-либо про этот кондиционер металла ER? Стоит лить с новым маслом? |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 2:42 |