Подбираем правильное моторное масло |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Подбираем правильное моторное масло |
24 янв 2014, 16:49
Сообщение
#81
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 2 раза |
Масло здесь не виновато . На распредвале и коленвале образовались канавки от сальников ( масло чаще менять надо было ) . Способа два . 1 . Смещение сальников . 2. Замена к.в и р.в. Что то не очень мне нравится второй вариант........Как лучше сместить сальники? |
|
|
24 янв 2014, 17:41
Сообщение
#82
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
При замене сальника посмотрите , если посадить его чуть глубже , сместится ли место контакта с валом . Т.е он рабочей частью должен сдвинуться на чистую поверхность вала . Речь идёт о 1 -2 мм.
|
|
|
24 янв 2014, 18:45
Сообщение
#83
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
При замене сальника посмотрите , если посадить его чуть глубже , сместится ли место контакта с валом . Т.е он рабочей частью должен сдвинуться на чистую поверхность вала . Речь идёт о 1 -2 мм. можно добавить ещё пружинку -------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
|
|
|
24 янв 2014, 19:39
Сообщение
#84
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Если зеркало на валу потёрто - бесполезно . С тугой пружинкой ещё быстрее съест. Проявляется , как правило к 200 000 км и при смещении сальника ещё столько -же пройдёт
|
|
|
24 янв 2014, 21:52
Сообщение
#85
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
MZ 320154 у меня мотор это масло жрет сильно.... 1 литр на 5000 км..... -------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
25 янв 2014, 10:01
Сообщение
#86
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
у меня мотор это масло жрет сильно.... 1 литр на 5000 км..... во первых это не "жрёт" и тем более не "сильно". 200гр на 1000 всем бы старым машинам такой расход масла. во вторых, что вы хотите от халявы за 900руб за 4литра? я его лил зная, что машину продавать буду. расход такой же, как на мобиле был. номер масла кстати сменился теперь MZ320268. мож какие характеристики улучшили. -------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
|
|
|
25 янв 2014, 11:44
Сообщение
#87
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
0W30
Aral "SuperTronic G" 10383-4л/10382-1л Castrol "Edge A3" 4676800090-4л/4676800060-1л Liqui-Moly "Synthoil Longtime" 1172-5л/1171-1л Motul "8100 X-lite" 101530-5л/101527-1л Total "Quartz Energy 9000" 151522-5л/166249-1л -------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
|
|
|
25 янв 2014, 12:08
Сообщение
#88
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 384 раза |
во первых это не "жрёт" и тем более не "сильно". 200гр на 1000 всем бы старым машинам такой расход масла. во вторых, что вы хотите от халявы за 900руб за 4литра? я его лил зная, что машину продавать буду. расход такой же, как на мобиле был. номер масла кстати сменился теперь MZ320268. мож какие характеристики улучшили. Извините, я может быть чего то не понял, но на рисунко ПОЛУ синтетика написано... Видимо это разные масла! Или я сам себя обманул и влил себе полусинь -------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
|
|
25 янв 2014, 12:34
Сообщение
#89
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 384 раза |
И тут я немного не понял Mitsubishi MZ 320154 Масло моторное "Motor Oil API SM 5W-30" - это полусинтетика или синтетика?
Я себе его влил, а тыт вы говорите, что MZ 320268 Масло моторное полусинтетическое "ENGINE OIL 5W-30" - одно и тоже? Не понятно. -------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
|
|
25 янв 2014, 12:44
Сообщение
#90
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 2 раза |
во первых это не "жрёт" и тем более не "сильно". 200гр на 1000 всем бы старым машинам такой расход масла. во вторых, что вы хотите от халявы за 900руб за 4литра? я его лил зная, что машину продавать буду. расход такой же, как на мобиле был. номер масла кстати сменился теперь MZ320268. мож какие характеристики улучшили. не не не, это два разных масла. сам лично заказывал и 320268 и 320154... только вот 320268 полусинтетика а 320154 синтетика... вроде так |
|
|
25 янв 2014, 13:30
Сообщение
#91
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 384 раза |
не не не, это два разных масла. сам лично заказывал и 320268 и 320154... только вот 320268 полусинтетика а 320154 синтетика... вроде так фуф, а то я уже валидол хотел пить) -------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
|
|
25 янв 2014, 14:00
Сообщение
#92
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
Это гидрокрекинговое масло, по сути - полусинтетика. У нулёвки на этикетке сзади написано полностью синтетическое, у пятёрки - нет. На дне канистры eneos, штрих-код 46, сделано на мощностях газпрома тыц MZ320268 сделано за бугром, поэтому и надпись честная. А вообще без разницы синтетика полусинтетика.
-------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
|
|
|
25 янв 2014, 16:32
Сообщение
#93
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 384 раза |
Так что же тогда лить то правильно)?
Neste premium? -------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
|
|
25 янв 2014, 17:58
Сообщение
#94
|
|
Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
Я сейчас лью Neste City PRO 5W40
до этого всегда лил Mobil 3000 5W40 перешел на несте потому что нашел оф. представителей у нас в городе и знаю что масло 100% не паленка к мобилу тоже вопросов не было, вот фотка моего мотора после мобила Ссылка на Drive2 -------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
|
|
|
25 янв 2014, 19:09
Сообщение
#95
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
Так что же тогда лить то правильно)? Neste premium? 5W30/0W30 A3, SL и зависит от кошелька. например motul 8100 X-lite 5W40 5л стоит 3100-3700р Neste City PRO 5W40 до этого всегда лил Mobil 3000 5W40 Зря с мобила ушли, оно на порядок лучше Neste City PRO 5W40 гидрокрекинг, среднезольное, для сбережения катализаторов С3, щелочное низкое. -------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
|
|
|
25 янв 2014, 19:35
Сообщение
#96
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
5W30/0W30 A3, SL и зависит от кошелька. например motul 8100 X-lite 5W40 5л стоит 3100-3700р Зря с мобила ушли, оно на порядок лучше Neste City PRO 5W40 гидрокрекинг, среднезольное, для сбережения катализаторов С3, щелочное низкое. Умом я понимаю и знаю , что мобил лучше ! НО , тот мобил , что продают у нас в Саратове - даром не нужен . Что моторное , что трансмиссионка . На собственном опыте . Расход моторного доходил до 1 л. на 7000 км . Сейчас Идемицу 5 - 30 - доливаю 300 -500 грамм на 7000 км ( я масло через 7000 меняю ). Из -за трансмиссионки ( рекомендуемой Рольфом ) пришлось разбирать коробку . Ну стучит она на холостых и всё сильнее и сильнее . Разобрали , а там всё нормально и собрали . Залил другое масло( называть марку не буду , а -то перецнах скажет , что оно хуже ) и сейчас - тишина . Просто из - за обожаемого мобила выкинул 12 000 руб . И не я один , некоторые просто молчат . И как всегда ! ААА , делайте , как хотите , но , если я что то советую , то на 95 % из собственного опыта ( как тот дурак , что на нём учится ) |
|
|
25 янв 2014, 19:41
Сообщение
#97
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
Но С3 тоже не вариант для 4Gxx
-------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
|
|
|
25 янв 2014, 21:05
Сообщение
#98
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 4 раза |
сюда еще добавить можно как для детей все разжевано http://yadi.sk/d/5hmrIw3NGd56z
|
|
|
25 янв 2014, 23:41
Сообщение
#99
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 384 раза |
сюда еще добавить можно как для детей все разжевано http://yadi.sk/d/5hmrIw3NGd56z спасибо за ссылку! Бум мануалить! -------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
|
|
26 янв 2014, 0:50
Сообщение
#100
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 9 раз |
che vse tak parjatsa kakoe maslo vibrat, po moemu stoit vibirat prosto po specifikacii i ne palenoe i vse budet gut;)
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 27 Сентября 2024 г. - 8:28 |