Замена и ремонт тнд, нужен совет |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Замена и ремонт тнд, нужен совет |
28 фев 2016, 20:39
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Подскажите кто сталкивался начали дергаться обороты на холостом отогнал в знаменитый сервис в москве по мицубам в мех цех сказали что надо ремонтировать тнвд я им оставил машину на следующий день забрал и потом увидел меняли регулятор давления а тнвд болты даже не тронутые,вот теперь думаю могли они отремонтировать тнвд без снятия? а то хочу предъявить за это им.так что нужна помощь.
|
|
|
28 фев 2016, 21:37
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 888 раз |
А если бы ты забрал у них уже рабочую машину, а все, что было видно, это только свежевыкрашенные ворота, да выкопанная яма у входа? Платил бы за ремонт, или нет? Да и болты, которыми прикручен ТНВД, ну никак не помечены. И ремонт регулятора, это обязательная процедура ПОСЛЕ ремонта ТНВД. Я не думаю, что в МЕКе, будут до такой степени унижаться. Заехать, конечно, можно...
|
|
|
28 фев 2016, 23:22
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
тнвд как стоял старый так и стоит и поменян только регулятор,а в бумагах написанно что снятие и ремонт тнвд,Вот я и поинтересовался можно ли отремонтировать без снятия или нет?
|
|
|
29 фев 2016, 10:41
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 888 раз |
Тогда четко отвечаю на конкретный вопрос. Отремонтировать ТНВД без снятия невозможно.
Просто у них есть несколько вариантов ремонта. Один из них, это когда есть сильно спешащий клиент, или есть много другой работы. Они просто меняют клиентский насос на свой. А когда есть время, они ремонтируют клиентский. Но, лично я, сниму и установлю ТНВД так, что никакая экспертиза не установит, снимался он, или нет. Если не закрашены болты крепления. Да, кстати, ТНВД 2го поколения, трехсекционный, состоит из привода, регулятора давления, и собственно секции ТНВД. В третьем поколении, все три секции объединены в один блок, и он тоже называется ТНВД. Так что, формально, если на втором поколении снимали хоть какую-то секцию, то это, конечно, снятие ТНВД . Ну, машинка-то, хоть едет? Сообщение отредактировал odessit - 29 фев 2016, 10:46 |
|
|
7 июня 2022, 19:29
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Здравствуйте! Каризма 1.8 4G93 2001 год. При заводке загорается чек неисправность в цепи датчика давления топлива, при движении машина дёргается, обороты больше 3-4 тысяч не поднимаются. После 5-10 минут движения работает нормально. Сканером сбрасываю ошибку-весь день ошибки нет, но переодически опять не берет обороты больше 4 тысяч. На следующее утро все повторяется. Заменил бензонасос в баке, фильтр в баке, фильтр в тнвд, свечи зажигания, наконечники катушек, дмрв, воздушный фильтр чистый, датчик давления в рампе. Местные специалисты проводили регулировку тнвд-ничего не меняется. Можете подсказать причину? |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Monday, 23 Сентября 2024 г. - 5:44 |