лямбда датчик (или датчик кислорода) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
лямбда датчик (или датчик кислорода) |
18 окт 2016, 10:12
Сообщение
#41
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Проверить выхлопную систему, недавно у кого-то похожая беда была. Если труба пробита до датчика кислорода - он может врать, в том числе - сильно. Отсюда могут быть и ошибки, и проблемы с холостыми, и далее по списку.
Особое внимание обратите на гофру - там повреждения вероятнее всего. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
18 окт 2016, 11:16
Сообщение
#42
|
|
Город: yaroslavl Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Проверить выхлопную систему, недавно у кого-то похожая беда была. Если труба пробита до датчика кислорода - он может врать, в том числе - сильно. Отсюда могут быть и ошибки, и проблемы с холостыми, и далее по списку. Особое внимание обратите на гофру - там повреждения вероятнее всего. благодарю -------------------- |
|
|
18 окт 2016, 11:30
Сообщение
#43
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Пока - не за что: проверяйте, устраняйте, а там видно будет - помогло или дальше копать.
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
20 окт 2016, 12:39
Сообщение
#44
|
|
Город: yaroslavl Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Друзья! Всем привет!
В общем вибрация на кузов идет из за неисправной подушки двигателя правой верхней! По трубе все впорядке, скорее всего просто нужно поменять лямбду и все будет хорошо - это было заключение моих механиков. Но вот подушка двигателя эта не имеет аналогов! А новая 30к стоит)) Есть у кого мысли? -------------------- |
|
|
20 окт 2016, 12:44
Сообщение
#45
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 98 раз |
leopold, с разборки брать.
-------------------- Грубый век, грубые нравы. Романтизьму нету, не дают человеку спокойно… жить!
|
|
|
20 окт 2016, 13:00
Сообщение
#46
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
leopold, с разборки брать. +1, я так и сделал. Когда-то ещё появлялись Corteco, но было давно и стоило около 5к -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
20 окт 2016, 18:44
Сообщение
#47
|
|
Город: yaroslavl Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
+1, я так и сделал. Когда-то ещё появлялись Corteco, но было давно и стоило около 5к Я вот тут темку нашел! Что думаете? http://www.mr2club.ru/index.php?showtopic=9114 -------------------- |
|
|
21 окт 2016, 8:33
Сообщение
#48
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Да, там говорят, что это работает...
ИМХО: подушка с разборки - это подушка; восстановленная таким образом - большой сюрприз. А после десятка сюрпризов от прежнего владельца - тяга к сюрпризам сильно укорачивается. Если ставить вопрос на голосование - я завариант с разборкой -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
22 окт 2016, 9:19
Сообщение
#49
|
|
Город: yaroslavl Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Да, там говорят, что это работает... ИМХО: подушка с разборки - это подушка; восстановленная таким образом - большой сюрприз. А после десятка сюрпризов от прежнего владельца - тяга к сюрпризам сильно укорачивается. Если ставить вопрос на голосование - я завариант с разборкой Ок! Благодарю! -------------------- |
|
|
29 окт 2016, 9:57
Сообщение
#50
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем привет! Машинка 2001г. Ошибка р0136. Катов нет, на втором ЛЗ стоит мех. обманка, расход не вырос. Стоит ли его менять и на какой бюджетный аналог?
|
|
|
29 окт 2016, 12:05
Сообщение
#51
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
Принципиально, ничего не изменится. Но, если не заменить, то будет постоянно висеть ошибка и можно будет пропустить какую-то другую. Расшифровка ошибки несколько неоднозначная, похоже, что это просто обрыв подогревателя зонда. Лучший вариант - отключить программно в прошивке.
|
|
|
29 окт 2016, 14:06
Сообщение
#52
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Спасибо! Наверное так и сделаю. А на работу эбу неисправный ЛЗ влияет?
|
|
|
29 окт 2016, 19:45
Сообщение
#53
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 130 раз |
Всё, конечно, интересно. Но вот такой вопрос.. Легко ли откручивается первый датчик? Там температуры не шуточные всё же. Надо ли жижу перед откручиванием плеснуть? Так же защита легко ли поддаётся? И ещё. Обязательно ли затягивать спец ключом регулирующим затяжку? Может кто-то и писал. Не нашёл.
|
|
|
29 окт 2016, 21:23
Сообщение
#54
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1540 раз |
Легко ли откручивается первый датчик? Там температуры не шуточные всё же. Надо ли жижу перед откручиванием плеснуть? Так же защита легко ли поддаётся? И ещё. Обязательно ли затягивать спец ключом регулирующим затяжку? Вот тут уже обсуждалось - Горит чек. Ошибка p0135 . У меня открутилось всё легко. Но всё-таки, ключ для л/з я сделал специальный)) -------------------- |
|
|
29 окт 2016, 21:56
Сообщение
#55
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 130 раз |
Я так и не понял, обязательно ли затягивать датчик спец ключом регулирующим силу затяжки или можно от руки? За остальное спасибою
|
|
|
30 окт 2016, 8:52
Сообщение
#56
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1540 раз |
Я так и не понял, обязательно ли затягивать датчик спец ключом регулирующим силу затяжки или можно от руки? Так имменно для этого (в том числе) я и сделал спецключ. Затягивал с моментом при помощи моментного ключа и удлинителя торцовой головки. Но, думаю, можно и, при наличии достаточного опыта, закрутить и от руки. Картинка с моментами затяжки: 1234.jpg ( 75.53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 260 -------------------- Спасибо сказали: |
|
|
30 окт 2016, 14:41
Сообщение
#57
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 130 раз |
При охлаждении выпускной коллектор или выхлопная труба, в которую ввернут датчик, сжимаются, поэтому, на холодном двигателе отвернуть датчик трудно. Чтобы не повредить датчик (предполагается что вы будете использовать его в дальнейшем) запустите и прогрейте двигатель в течение 1–2 минут, остановите двигатель. Отсоедините АКБ от массы. Будьте осторожны чтобы не получить ожогов при выполнении описываемых ниже действий. Чтобы не сорвать резьбу датчика не прилагайте слишком большого усилия при отворачивании. Для облегчения очередного снятия датчика следует использовать состав против прихвата резьбы. Состав всегда наносится на резьбу новых датчиков, но при снятии и последующей установке бывшего в эксплуатации датчика следует снова нанести состав.
Вычитал в инструкции. Может кому пригодится. |
|
|
18 ноя 2016, 17:17
Сообщение
#58
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 7 раз |
Добрый день, не стал заводить новую тему, проблема схожа - ошибка 0421, горит чек, машинка не совсем понятно едет, бенз улетает на глазах, на втором кате обманка. Что делать?
Дополню: до появления 0421 машина перестала реагировать на газ и вылезла ошибка пропуски зажигания 4 цилиндр, заменил провода свечи прокладки там разные катушки местами переставил, все ушло и через 3 дня опа 0421. Сообщение отредактировал AWERT - 18 ноя 2016, 17:20 |
|
|
19 ноя 2016, 14:00
Сообщение
#59
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1540 раз |
Добрый день, не стал заводить новую тему, проблема схожа - ошибка 0421, горит чек, машинка не совсем понятно едет, бенз улетает на глазах, на втором кате обманка. Что делать? Проверить, может первый кат забит? Или химически уже сдох? Тогда выбивать и перепрошивать на Евро-2. -------------------- |
|
|
20 ноя 2016, 14:27
Сообщение
#60
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
P0421 вполне может быть от пропусков, повышенный аппетит - от тех же пропусков. Выяснить, какой цилиндр болеет (как-то ж про четвёртый Вы в прошлый раз выяснили). Если тот же четвёртый - либо механика, либо форсунка; если другой, например - второй, смотреть катушку/наконечник.
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Thursday, 16 мая 2024 г. - 20:56 |