Установка задних электро стеклоподъёмников, Фотоотчёт |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Установка задних электро стеклоподъёмников, Фотоотчёт |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2319 раз ![]() |
Всем привет!
Автомобиль был приобретён только с передними стеклоподъёмниками в комплектации «Классик». Так как у меня маленькие дети, то встал вопрос о блокировке открытия задних стёкол, так вот выбора было два, как на предыдущей машине поставить обрезанные ручки, то сразу встаёт вопрос об открытии стёкол как таковых в принципе, и второй вариант, установка задних стеклоподъёмников. Второй вариант показался мне более привлекательным к тому же часть необходимого материала у меня уже была (отдали с машиной), а именно арматура с движками, сломаны были фиксаторы троса на держателе стекла. ![]() После того как Тракторист (Алексей) мне привёз передние стеклоподъёмники (старые было решено не ломать) крепёж стекла одинаковый как спереди, так и с заде)) их перебрали и вот что получилось. Дал ![]() ее я выяснил, что для установки электроподъёмников необходима проводка, так как основной жгут проводки на Каризмах одинаковый на всех, а вот для подключения доп. функций, таких как стеклоподъёмники, штурманское освещении и т.п. необходимы жгуты с необходимым количеством проводов. Вот для примера ![]() Дальняя проводка только для Ц.З., ближняя это вариант со стеклоподъёмниками. Итак, начнём. Снимаем ручку. ![]() Для снятия пружинного кольца я использую такое приспособление ![]() Снимаем обивку двери и плёнку. ![]() ![]() Далее откручиваем стекло со стеклоподъёмника, у меня саморезы под звёздочку. ![]() После того как открутили стекло поднимаем его вверх руками и скотчем соединяем стекло с рамкой двери, что необходимо для фиксации стекла (что бы не упало) Затем откручиваем 4 винта крепящих направляющую стеклоподъёмника верхние болты Нижние болты ![]() ![]() Откручиваем сам механизм стеклоподъёмника 3 винта и вытаскиваем из двери. ![]() В салоне снимаем накладку центральной стойки и отклеиваем самоклейку ![]() Под самоклейкой обнаруживаем жгут проводки идущей к двери ![]() Откручиваем верхний саморез,(на фото выше) и разъединяем контактную группу, то есть отсоединяем жгут задней двери от основного жгута проводки. ![]() Далее вытаскивем из посадочного места резиновую гофру и вытягиваем старую проводку,при этом немного помучившись отключаем фишку проводки от ЦЗ. Теперь ставим новую проводку, здесь есть одна особенность, в дверь сначала надо просунуть фишку от стеклоподъёмника, а потом всё остальное, если делать по другому, то данная финка просто не пролазит в отверстие, под гофру. Соединяем новую проводку с основным жгутом, устанавливаем резиновую гофру и располагаем новую проводку, а дальше начинаем мучиться с подключением фишки к ЦЗ (не видно и не удобно) Так как я не ставил задние кнопки мне пришлось поставить перемычки на штереры идущие на кнопки задних дверей. ![]() После чаего всё заизолировал ![]() Поклеил 3 мм фольгированный изолон. ![]() Поставил обивку на место, что бы скрыть отверстие от ранее установленного вала ручного стеклоподъёмника в КЭМПе подобрал подходящую по размеру клипсу и приклеил на супер клей к обивке. ![]() ![]() И теперь пользуюсь задними подъёмниками с переднего блока. Всем Спасибо и Удачи! С Уважением, Валерий. Обсуждение в этой теме Каризма клуб -------------------- |
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 14 Июня 2024 г. - 3:35 |