Топливный фильтр на 1.9td F8qt, 1998 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Топливный фильтр на 1.9td F8qt, 1998 |
3 дек 2014, 18:21
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 4 раза |
Подскажите, что должно стоять на 1.9TD F8QT 1998, под блоком с мозгами. стоял какой то колхоз(фото 1), купил на разборке вот это (фото2), есть разъемы под фишки, к месту крепления подходят две фишки от мозгов, на одной при повороте ключа появляется 12В, на второй ничего нет.
Mann filter P945x Knecht kx-24 ST-701 ____________________________.jpg ( 794.23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 224 фото 1 фото 2(скоро будет) Сообщение отредактировал edbred - 3 дек 2014, 18:39 Спасибо сказали: |
|
|
4 дек 2014, 9:46
Сообщение
#2
|
|
Город: Minsk Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 21 раз |
, есть разъемы под фишки, к месту крепления подходят две фишки от мозгов, на одной при повороте ключа появляется 12В, на второй ничего нет. Правильно, фишка на +12 вольт идёт к термовыключателю (в оригинале), потом по второй жиле этого разьёма возвращается в подкапонтый блок реле и включает реле обогрева, потом по второй фишке идёт +12 и -12 для работы проточного дискового обогрева топлива в корпусе фильтра. Не сказал бы, что колхоз, обычно подсасывает воздух у старого заводского через кнопку подкачки, ремонтируется далеко не всегда, вот и начинается творчество. Новый оригиналбный корпус с подогревом порядка 200 усд. Спасибо сказали: |
|
|
4 дек 2014, 14:45
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 4 раза |
Спасибо, нигде не мог найти ни фото ни описания. я приобрел на разборке, продавец сказал что из германии привез и только 1 штука есть 40уе. Вроде машина стала лучше ехать, чуть чуть, видно засран был старый фильтр, а заводиться лучше не стала, с 4-го раза при -5 сегодня завелась... еще надо сам фильтр поменять.
подскажите как проверить работает ли подогрев, прозванивали - прозванивается (сам электрик, не авто), но понимаю что это не показатель качества нагрева. Как проверить подсос воздуха? Сообщение отредактировал edbred - 4 дек 2014, 14:46 |
|
|
5 дек 2014, 14:21
Сообщение
#4
|
|
Город: Minsk Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 21 раз |
Спасибо, нигде не мог найти ни фото ни описания. я приобрел на разборке, продавец сказал что из германии привез и только 1 штука есть 40уе. Вроде машина стала лучше ехать, чуть чуть, видно засран был старый фильтр, а заводиться лучше не стала, с 4-го раза при -5 сегодня завелась... еще надо сам фильтр поменять. подскажите как проверить работает ли подогрев, прозванивали - прозванивается (сам электрик, не авто), но понимаю что это не показатель качества нагрева. Как проверить подсос воздуха? Как я понимаю, проверить работу подогрева нужно при небольшом морозе, -5 к примеру через минуту-другую потрогать выходной штуцер из фильтра (металличексую часть). А подсос воздуха - тема очень деликатная и многосторонняя. Теория вот http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=11.0 Дальше нужно искать, может как фильтр, магистарль так и в ТНВД есть места возможного подсоса воздуха. А про незаводку хорошо бы ещё и свчеи проверить. |
|
|
5 дек 2014, 22:51
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 4 раза |
Вас понял, свечи заменены все четыре сразу на NGK. Не дешевые.
|
|
|
6 дек 2014, 9:01
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 4 раза |
И еще вопрос 12 вольт которые появляются на одной из фишек как долго присутствуют, пока не не отключит термовыключатель? Если так тогда заводить нужно таким образом - повернуть ключ и пару минут подождать пока прогреется топливо в корпусе фильтра. все правильно?
|
|
|
8 дек 2014, 1:54
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 1 раз |
И еще вопрос 12 вольт которые появляются на одной из фишек как долго присутствуют, пока не не отключит термовыключатель? Если так тогда заводить нужно таким образом - повернуть ключ и пару минут подождать пока прогреется топливо в корпусе фильтра. все правильно? Пару раз прогреваю свечи, пока не погаснет спираль, затем завожу. Насчёт подсоса воздуха, в планах поставить вместо родного фильтра KL41 с грушей подкачки. |
|
|
8 дек 2014, 14:03
Сообщение
#8
|
|
Город: Minsk Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 21 раз |
Пару раз прогреваю свечи, пока не погаснет спираль, затем завожу. Насчёт подсоса воздуха, в планах поставить вместо родного фильтра KL41 с грушей подкачки. Я начинал с такого фильтра 3 года назад, сразу скажу - лучше возьми Mann там другой конструктив. А зачем свечи пару раз прогревать? Лучше подождать пару секунд после того как лампочка погаснет, они ещё будут работать до щелка реле накала. Спасибо сказали: |
|
|
8 дек 2014, 20:16
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 1 раз |
Я начинал с такого фильтра 3 года назад, сразу скажу - лучше возьми Mann там другой конструктив. А зачем свечи пару раз прогревать? Лучше подождать пару секунд после того как лампочка погаснет, они ещё будут работать до щелка реле накала. То есть такой как Kl41, только Манновский? У меня проблема в том, что периодически (в последнее время чаще) во время движения, при сбросе педали газа и на нейтралку глохнет дрыгатель. Холостые не хочет поддерживать, завожу по новой - холостые в норме. Задолбало уже. А бывает за день только пару раз заглохнет. Заводится с полтыка на холодную. Может ли все это быть связано с подсосом воздуха? |
|
|
8 дек 2014, 22:16
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 4 раза |
А для чего менять родной на kl41? Кроме, естесственно удобнее подкачка грушей, а отсутствие подогрева не противовес? так то негерметичность топливной системы проблема устранимая и обязательно должна быть устранена, а зимой подогрев соляры дело наверняка полезное.
Мнение обывателя. |
|
|
8 дек 2014, 22:58
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 1 раз |
А для чего менять родной на kl41? Кроме, естесственно удобнее подкачка грушей, а отсутствие подогрева не противовес? так то негерметичность топливной системы проблема устранимая и обязательно должна быть устранена, а зимой подогрев соляры дело наверняка полезное. Мнение обывателя. Kl44 полностью герметичный, выходят только 2 трубки. А в родном, сколько не читал, подсос из-под кнопки никто не смог устранить. Подогрев бандажный установили ещё до меня (наверно штатный не рабочий)так что перекинуть его не проблема. |
|
|
9 дек 2014, 10:57
Сообщение
#12
|
|
Город: Minsk Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 21 раз |
То есть такой как Kl41, только Манновский? У меня проблема в том, что периодически (в последнее время чаще) во время движения, при сбросе педали газа и на нейтралку глохнет дрыгатель. Холостые не хочет поддерживать, завожу по новой - холостые в норме. Задолбало уже. А бывает за день только пару раз заглохнет. Заводится с полтыка на холодную. Может ли все это быть связано с подсосом воздуха? Если глохнет, то много воздуха. Кнехтовские фильтры накапливают в себе воздух и работает только треть фильтра, а потом при поворотах, торможениях воздух этот выходит и повышение оборотов. Фильтр такой Mann-Filter WK 842/3 http://partmaster.by/product/4723 Кстати, как стоит груша? До фильтра или после? Груша тоже может воздух собирать и потом его порциями выпускать. У меня уже полностью самодельная система подачи топлива, от забора топлива в баке до ТНВД, хотя был бы умнее в своё время (6 лет назад) купил бы оригинальный новый корпус фильтра за 200 усд, зато получил много опыта. Каризма хорошо подготовлена к морозам, первые 4 зимы ездила полностью заводская, пока не пошёл подсос воздуха из фильтра и потом колхозы по исправлению ситуации. Теперь уже стоит три подогрева топлива. Сообщение отредактировал SerMel - 9 дек 2014, 10:59 |
|
|
9 дек 2014, 15:44
Сообщение
#13
|
|
Город: Minsk Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 21 раз |
А в родном, сколько не читал, подсос из-под кнопки никто не смог устранить. Устраняли, но очень непросто. Например, глушение каналов кнопки подкачки эпокидным клеем и т.д. http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f...%87%D0%BA%D0%B0 |
|
|
11 дек 2014, 16:02
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 1 раз |
Устраняли, но очень непросто. Например, глушение каналов кнопки подкачки эпокидным клеем и т.д. http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f...%87%D0%BA%D0%B0 Ясно, будет время займусь установкой Манновского. Глянул на экзисте новый родной корпус около 150 зелёных. Мож и придётся брать. Сообщение отредактировал EvgenMinsk - 11 дек 2014, 16:03 |
|
|
12 дек 2014, 14:08
Сообщение
#15
|
|
Город: Minsk Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 21 раз |
Ясно, будет время займусь установкой Манновского. Глянул на экзисте новый родной корпус около 150 зелёных. Мож и придётся брать. Про целесообразность новового я размышлял так: родной подогрев автоматический на 150 Вт, бандаж 90 Вт насадка в баке ещё 60 Вт, но при этом всё управление ручное, а не автоматическое. По цене дополнительного подогрева и установки уже почти стоимость нового корпуса фильтра, но у нового корпуса качественная подкачка, а не "рыночная" груша. Хотя я уже переделывать на заводской, скорее всего не буду. Сообщение отредактировал SerMel - 12 дек 2014, 14:11 |
|
|
6 марта 2021, 10:08
Сообщение
#16
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 1 раз |
Ремкомплект подкачки metalcaucho 04419
Спасибо сказали: |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 27 Сентября 2024 г. - 5:51 |