Большой расход топлива ПО ГОРОДУ! Опции

[Александр Олегов...]

Еще из симптомов сегодня, т е примерно через день, пропал чек. Не подтверждает ли это умирающую лямбду?
На диагностику хорошо, но это тоже затраты.

[просто Евгений]

Еще из симптомов сегодня, т е примерно через день, пропал чек. Не подтверждает ли это умирающую лямбду?
На диагностику хорошо, но это тоже затраты.

Такие сообщения меня просто убивают ! Вы не в клуб экстрасенсов пришли ! ДИАГНОСТИКА !

[Александр Олегов...]

Такие сообщения меня просто убивают ! Вы не в клуб экстрасенсов пришли ! ДИАГНОСТИКА !

Просто где то читал что если ламбда неисправна и горит ошибка, то послее ее замены ошибка пропадает через 3 цикла завода двигателя. Вот я и думаю, что она то работает то нет. Т е умирает.
И не психуйте!

Сообщение отредактировал Александр Олегович - 22 окт 2014, 11:13

[просто Евгений]

Если мы сейчас дружно посоветуем заменить лямбду , то Вы , следуя совету , выложите около 2000 р. Если уж так критически нет денег - договоритесь с одноклубниками из Москвы . Наверняка у многих есть ЕЛМ и помогут с диагностикой . Я не психую ! Просто хочется , чтобы Вы шли по правильному пути - диагностика - ремонт ( если необходимо )

[ilмир]

Просто где то читал что если ламбда неисправна и горит ошибка, то послее ее замены ошибка пропадает через 3 цикла завода двигателя. Вот я и думаю, что она то работает то нет. Т е умирает.
И не психуйте!

Первый раз чек загорелся из за пробоя надсвечника , второй раз загорался из за датчика кислорода , в третий раз
джеки чан пришёл от умирающего катализатора .
Поэтому и советуем на диагностику , чтобы знать на верняка .
Но ещё нужно что бы сам специалист диагностики знал своё дело , а то есть такие может то , может это ...

[просто Евгений]

ilмир , машина показывает неисправность ! Человеку просто надо считать код и выложить на обсуждение . Согласен ? А дальше - обсудим . Есть на КК люди , которые хорошо разбираются .

[ilмир]

ilмир , машина показывает неисправность ! Человеку просто надо считать код и выложить на обсуждение . Согласен ? А дальше - обсудим . Есть на КК люди , которые хорошо разбираются .

Согласен .

[Mack]

Всем привет.
Скажи пожалуйста, если по трассе 7-8 литров расход, а по пробкам - 13-14 - это нормально.
То есть по трассе бака хватает километров на 900. А по пробкам в режиме 12 км на работу и обратно - на 400 км.
Это нормально, как думаете навскидку?

[odessit]

Да, нормально.

[AlexVAN]

Ну, что Вам сказать про расход?
На Каризме БК показывает не точно. В этом убедился, подключая ЕЛМ (голубозубый).
Летом по городу (короткие прогоны) 10...11. А зимой уже 11...13. По трассе стабильно 7...7,3.
Пересел сейчас на ФЫЧа. В сентябре по городу было 7,8...9, по трассе 6,3...6,6. А сейчас по городу стало 10,5...12. На трассу пока выезжать не приходилось. БК на ФЫЧе показывает достаточно близко к реалу.

[Sneiper]

Пересел сейчас на ФЫЧа.

эт что за зверь?

[Александр Олегов...]

Хорошо, спасибо за советы)
Тогда еще вопрос по диагностике. Если ошибка пропала, то на диагностике она будет видна? Или же там будет видна хронология работы двигателя и по этим данным диагност будет судить о его состоянии?
Не знаком с этим процессом.

[просто Евгений]

Если не удаляли ошибку путём снятия клеммы с аккумулятора , то в памяти она остается . Хронологии нет , есть накопленные ошибки ( при условии не отключения аккум. ) и контроль параметров работающего двигателя .

Сообщение отредактировал просто Евгений - 23 окт 2014, 4:29

[Александр Олегов...]

Если не удаляли ошибку путём снятия клеммы с аккумулятора , то в памяти она остается . Хронологии нет , есть накопленные ошибки ( при условии не отключения аккум. ) и контроль параметров работающего двигателя .

Все понятно, спасибо)

[ilмир]

эт что за зверь?

Снайпер это Митсубиси АSX, а почему его кличут Фычем я не знаю .

[AlexVAN]

эт что за зверь?

Набери по русской раскладке ASX

[ilмир]

Ну, что Вам сказать про расход?
На Каризме БК показывает не точно. В этом убедился, подключая ЕЛМ (голубозубый).
Летом по городу (короткие прогоны) 10...11. А зимой уже 11...13. По трассе стабильно 7...7,3.
Пересел сейчас на ФЫЧа. В сентябре по городу было 7,8...9, по трассе 6,3...6,6. А сейчас по городу стало 10,5...12. На трассу пока выезжать не приходилось. БК на ФЫЧе показывает достаточно близко к реалу.

У меня БК тоже чудит , вроде работает , но как то странно .
Как то летел домой из Уфы , в горку надавил в тапку , ехал на пятой , вылез чек.(я потом перед вторым каталиком
поставил на лямду проставку , чек больше не появлялся)ну я свернул к лесопосадке , остановился, скинул клемму с акума ,
привязал коня ,нарвал подсолнухов заодно, поставил клемму на место и поехал дальше .
На БК сначало появились прочерки , затем расход 11л/100, потом постепенно этот расход начал падать и по приезду домой
расход был 5,5л./100. Я этому немножко у дивился такого за 3 года не разу не было , много раз скидывал клемму акума . Затем кждый день он возростал на 0,1л/100., дошёл до 10,5л, потом снизился до 9,5.
На сегодняшний день расход показывает 9,6 и не меняется ни в посёлке ни на трассе .

[PrisOne]

Всем привет всех с Новым годом!
Проконсультируйте. Тоже проблемы с расходом на БК. Как там на самом деле не проверял.
Из ошибок постоянно выскакивает р0421. Видимо что то с катализатором.
Почистил дроссельную и поменял первый датчик кислорода.

[VictorXR]

Тоже проблемы с расходом на БК. Как там на самом деле не проверял.

А в цифрах можно?
"- доктор, у меня чёта болит...
- что именно у Вас болит?
- доктор, ну я же говорю - чёта!"

Из ошибок постоянно выскакивает р0421. Видимо что то с катализатором.

Да, что-то с катализатором. Я бы рекомендовал электронную обманку, если дружите с паяльником. Многие заказывают проставки... решать Вам.

Почистил дроссельную и поменял первый датчик кислорода.

Ну почистить-то, наверное, не лишнее... А первый датчик Вы по какому поводу заменили?..

[EvgeniyHTC]

здравствуйте! искал куда податься с большим расходом по городу и ошибкой 421, нашел подобное здесь... ситуация: после замены поршневых колец почти сразу выехал на трассу, на 80 литрах проехал 1000 км. подъезжая к городу загорелся чек. поездив по городу, я понимаю что расход увеличился почти в два раза. диагностика показала 421 ошибку. почитал на форуме что нужно выбивать катализатор и т.д. я очень сомневаюсь что нужно выбивать катализатор. объясню почему. год назад постоянно загорался чек. не помню номер ошибки, но точно помню что диагносты говорили выбивать кат. в то время был масложор. нашел на форуме что лечится заменой мск. поменял мск. масложор исчез и лампочка чек перестала гореть(ошибка сама исчезла при движении). мой вывод:если масло уходило через мск, оно попадало на катализатор, на лямбду, в цилиндры. все это повлияло на работу лямбды(то есть плохие показания или как там говориться). после замены мск масло перестало попадать в цилиндры и на лямбду, то есть ничего лишнего в выхлопе не было, поэтому и лямбда "выдала" нужный сигнал и чек погас. не можел ли похожая ситуация быть сейчас? не говорю конкретно про масло. добавлю еще что по причине ремонта глушителя снималась выхлопная вся. смотрел на катализатор "на просвет" - просвечивает). двигатель 4г92 103л 2003г. вопрос: я могу быть прав или я несу полную чушь?