Выбор подшипников генератора Опции

[Dzianis]

маленький поставил FAG-Сказали немецкий оригинал,один из лучших-пока о нем сказать ничего не могу недавно только сменил.

[ilмир]

маленький поставил FAG-Сказали немецкий оригинал,один из лучших-пока о нем сказать ничего не могу недавно только сменил.

Больше всего голосов за KOYO, потому как он на слуху , и теперь часто попадаются подделки этой фирмы .
NTN и NACHI несомненно лучше без всяких голосований .

[Владимир Звездки...]

А где гарантия, что ntn и nachi не будет подделкой?

[lis-45]

На орегиналах с торца делается глубокий штамп производителя это технологически затратно, а не напыление.
Да NTN тоже хороший производитель .

Сообщение отредактировал lis-45 - 5 фев 2015, 20:26

[ilмир]

А где гарантия, что ntn и nachi не будет подделкой?

Гарантий ни каких , просто менее известные бренды подделывают реже , по этой же причине масло в движок заливаю
фирмы NESTE , у нас его в продаже нет , езжу за ним в город за сто км .

[ilмир]

На орегиналах с торца делается глубокий штамп производителя это технологически затратно, а не напыление.
Да NTN тоже хороший производитель .

Ещё бы NTN и NACHI поставщики на ковеер японских автозаводов .
На этой неделе на работе разбирали заклинивший редуктор заднего моста Митсубиси Шариота , в простанородии Шарик .
Причина была в скончавшихся от времени( и от обилия хорошего масла ), роликовых конических подшиниках фирмы NTN,
подобрали росийские подшипники которые были в наличии , правда пришлось под них валы протачивать и кое что по мелочи .

[Phenix13]

Добрый день, всем. Запищал подшипник генератора, вопрос тем кто менял. Хочу заменить 2 подшипника и щетки, щетки как я понял подходят от 2110, а подшипники 6303-2RS, 6003-2RS (в магазине сказали, что эти подшипники для Бошевского генератора). Они там два одинаковые или нет? Генератор MD 343416. Спасибо.

[valleriy]

Phenix13, Если мне память не изменяет, то размеры подшипников 17x47x14 и 17x35x10

[fob]

Подшипники разные по размеру MD611928 - маленький и MD 618679 - большой. На GDI стоят японские генераторы, как я понял подшипники от Бошевских не подойдут. Вместо большого заказывал 1800A020, еще не приехали

[Phenix13]

Спасибо, буду покупать MD611928 - маленький и MD 618679 - большой, а щетки ВАЗовские подходят или лучше брать оригинал, мне сказали что они порядка 2 у.е. стоят.

[SANIAGA74]

привет друзья. искал подшипники покупал в магазинах по иномаркам . сегодня собрал генератор. заменил регулятор (мобилетрон 1200), втулочку куда маленький подшипник входит (старая была лопнута) ,контактные кольца, и оба подшипника. всё собрал прокрутил в руках, вроде крутится нормально. при сборке подшипника (большого) наткнулся на такую весч. внутренняя обойма както свободно оделась на якорь. я накернил посадочное место. короче говоря собрал. запустил авто. и чё то не понравилось как работает. гремит как будто двигатель стучит. заряд в норме 14,4в и при нагрузке не просаживается. проехал километров 20. гремит. скинул ремень гены тишина. снял опять гену. всё таки передний подшипник как то крутится не так как надо. как то с небольшой вибрацией. снял его. в гараже лежал разобранный гена с приоры. там подшипники такие же. заменил большой подшипник всё тишина. так что пишу всем ПОДШИПНИКИ И ЗАДНИЙ И ПЕРЕДНИЙ С ПРИОРОШНОГО ГЕНЫ 80ВТ ПОДХОДЯТ. РЕШАТЬ ВАМ БУДЕТЕ СТАВИТЬ ВЫ ИХ ИЛИ ПОБРЕЗГУЕТЕ (Я ПОСТАВИЛ). И ЗАПИСАЛ НА КАКОЙ ПРОБЕГ ИХ ХВАТИТ. до этого 2 раза уже менял . брал даже не помню какие. проходили не долго по тысячь 40.

[Тутошный]

1. подшипник 140093 / 140093 / 6303-2RS/C3 - 342,90руб
2. подшипник 140273 / 140273 / 6003-2RS/C3 - 342,90руб

подшипники именно те!!!!я купил в "подшипник.ру" по цене 280 и 195 руб!фирма производитель "Koyo"

6303-2RS и 6003-2RS шариковые радиальные подшипники с номерами по российской (старой совковой) классификации 180303 и 180103.
Другими словами 303 и 103 с 2-мя обрезиненными шайбами. Смысла покупать эти подшипники в импортном исполнении нет никакого.
Российский подшипник 6 класса точности нисколько не хуже. (Совет бывшего работника ГПЗ-23).

Bosch F00M990410 Подшипник генератора 287 руб

Bosch F00M990405 Подшипник генератора 178 руб

или

Koyo 60032RS Подшипник ступицы 104 руб

Koyo 63032RS Подшипник генератора 150 руб


Покупай любую пару и ставь на здоровье.

[Enot]

Инфа для тех, кто хочет опробовать подшипники с уменьшенным зазором (не С3). Подшипник NTN 6303 LLU/2ASU1 соответствует Koyo 63032RSCM. Соответственно NTN 6003 LLU/2ASU1 соответствует Koyo 60032RSCM.

[Mikl567]

Подшипники для какого генератора бош или япония?

[Enot]

Подшипники для какого генератора бош или япония?

Номера для генератора Bosch, двигатель 1,6. Для японского генаратора (двигатель 1,8 GDI) передний подшипник NTN 6303 LLU/2ASU1 (MD 619356), задний NTN EC1SC8A37LLH1CNLPX10 (S930P-63670).

Сообщение отредактировал Enot - 24 марта 2016, 9:10

[AlexeiNik]

Всем привет!Почитал я тут про подшипники гены,купил койо,так как родные зашумели.Поменял,ну все тишина.Проехал примерно тыс 2000 и опять загудели!Думаю нарвался подделку койо!

[FANTYK]

Генератор ---- BOSCH 90А , 0 123 315 018 , MD 327551 !!! 1,8 MPI .
По умным книжкам дочитался , что подшипники нужны : 6303-2RS 180303 17x47x14 и 6003-2RS 180103 17x35x10 !!! ВРАКИ !
Со стороны щёток нужен ------ 6203-2RS 180302 17x40x12 , а не 6003-2RS !

По поводу особенностей разборки его напишу тут . Чтобы снять блок необходимо в вал вставить ключ звёздочку и отвернуть гайку , у нас - взять большую струбцину и зажать за пластины ротора ! Ключ 24 , резьба правая , т.е. крутить против часовой . После снятия блока под ним обнаруживаем распорную шайбу. Набираемся разных " добрых " слов , ПЫТАЕМСЯ чем либо подцепить её запихнув между ней и корпусом ( отвёртку или ещё что ) . Даже сорвав её и крутя по кругу удаляться не думает . Перед этим отверните 4 винта под крест крепящие пластину фиксирующую подшипник в гнезде . Можете через проставку из мягкого материала постучать по валу . Мне далось трудно , но я просто в итоге приподнял шайбу - до меня туда кто-то уже лазил .

У меня развалился сепаратор 6303 - блочный , остались обоймы и 7 шариков . Ещё странно на 6203 расцарапалась боковая пластина --- внутренняя , ни чего её не задевало . После сборки выяснилось --- назначение распорной шайбы --- зафиксировать подшипник в переднем положении . Под гайку - если у нас граверная шайба , то у них пружинная шайба ( выгнутая ) - пытался её выровнять , думал помял .
Теперь что не понравилось в конструкции . Щёточный подшипник сидит не непосредственно в крышке , а через пластиковое кольцо !!! После сборки остаётся ХОДУ ещё 3-4 мм т.е. вал может смещаться - ходить в продольном ( назначение распорной шайбы ) и пластины фиксации 6303-2RS !
https://postimg.org/gallery/g91eef7q/
Опробовал , погонял , проехал 70 км - пока хорошо ! Кроме подшипников ни чего не пострадало . Пишите , если кого заинтересует .

Сообщение отредактировал FANTYK - 29 Сент 2017, 21:49

[FANTYK]

Генератор ---- BOSCH 90А , 0 123 315 018 , MD 327551 !!! 1,8 MPI .
По умным книжкам дочитался , что подшипники нужны : 6303-2RS 180303 17x47x14 и 6003-2RS 180103 17x35x10 !!! ВРАКИ !
Со стороны щёток нужен ------ 6203-2RS 180302 17x40x12 , а не 6003-2RS !

По поводу особенностей разборки его напишу тут . Чтобы снять блок необходимо в вал вставить ключ звёздочку и отвернуть гайку , у нас - взять большую струбцину и зажать за пластины ротора ! Ключ 24 , резьба правая , т.е. крутить против часовой . После снятия блока под ним обнаруживаем распорную шайбу. Набираемся разных " добрых " слов , ПЫТАЕМСЯ чем либо подцепить её запихнув между ней и корпусом ( отвёртку или ещё что ) . Даже сорвав её и крутя по кругу удаляться не думает . Перед этим отверните 4 винта под крест крепящие пластину фиксирующую подшипник в гнезде . Можете через проставку из мягкого материала постучать по валу . Мне далось трудно , но я просто в итоге приподнял шайбу - до меня туда кто-то уже лазил .

У меня развалился сепаратор 6303 - блочный , остались обоймы и 7 шариков . Ещё странно на 6203 расцарапалась боковая пластина --- внутренняя , ни чего её не задевало . После сборки выяснилось --- назначение распорной шайбы --- зафиксировать подшипник в переднем положении . Под гайку - если у нас граверная шайба , то у них пружинная шайба ( выгнутая ) - пытался её выровнять , думал помял .
Теперь что не понравилось в конструкции . Щёточный подшипник сидит не непосредственно в крышке , а через пластиковое кольцо !!! После сборки остаётся ХОДУ ещё 3-4 мм т.е. вал может смещаться - ходить в продольном ( назначение распорной шайбы ) и пластины фиксации 6303-2RS !
Опробовал , погонял , проехал 70 км - пока хорошо ! Кроме подшипников ни чего не пострадало . Пишите , если кого заинтересует .

















Сообщение отредактировал FANTYK - 29 Сент 2017, 22:00

[Uralec]

Добрый день подскажите номерок колец у меня они тоже умерают

[AlexanderK]

Здесь недавно писали Не заряжается аккумулятор
Лучше там уточнить.