Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
5 страниц V  « < 2 3 4 5 >  
Reply to this topicStart new topic
Омыватель стекла. Рестайлинг., Не прыскает омыватель стекла.
biglebowski90
сообщение 3 марта 2015, 22:02
Сообщение #61


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 696
Регистрация: 1 Июня 2013
Пользователь №: 941
Спасибо сказали: 11 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 11 раз



Цитата(viktor3177 @ 3 марта 2015, 21:58) *
У меня тоже проблема с брызгалкой на заднем. При нажатии на кнопку, не чего не работает, не жидкости , ни дворники не срабатывают. Думал моторчик, но только сейчас читая темку, сообразил, что при нажатие на кнопку, дворник стоит на месте.

ну у меня седан,я вот не могу понять как у нас должны работать на лобовом....
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Astel
сообщение 22 июля 2015, 21:56
Сообщение #62


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 20 Июля 2015
Пользователь №: 104653
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Дворники срабатывают после третьего нажатия , а до этого брызгает водой. Так было задумано чтоб на сухую не тереть. А вот задний омыватель не работает. Скорей всего забита где-то трубка. icon_twisted.gif

Сообщение отредактировал Astel - 22 июля 2015, 21:58
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 23 июля 2015, 12:03
Сообщение #63


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1882
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



Цитата(Astel @ 22 июля 2015, 21:56) *
Дворники срабатывают после третьего нажатия , а до этого брызгает водой. Так было задумано чтоб на сухую не тереть. А вот задний омыватель не работает. Скорей всего забита где-то трубка. icon_twisted.gif

Нет такой задумки . Дворники срабатывают по току насоса . Т.е . чем больше ток , тем быстрее включаются . Больше ток получается при увеличении подачи жидкости или при увеличении её вязкости . На воде надо дольше держать , на омывайке - меньше .

Сообщение отредактировал просто Евгений - 23 июля 2015, 12:05
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 23 июля 2015, 12:10
Сообщение #64


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4763
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 799 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 799 раз



Цитата(просто Евгений @ 23 июля 2015, 12:03) *
Т.е . чем больше ток , тем быстрее включаются .

Скорее по времени. Я конечно не электрик, но ток не может усилиться. Он там один и тот-же.
Нажимаешь на рычаг, начинает брызгать жижа и после через некоторое время срабатывают дворники. Ток тут совершенно ни при чём. Тем более от моторчика. Быстрее всего наверно это реле?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Enot
сообщение 23 июля 2015, 13:01
Сообщение #65


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 776
Регистрация: 24 Октября 2013
Пользователь №: 3868
Спасибо сказали: 231 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 231 раз



Цитата(valeo @ 23 июля 2015, 12:10) *
но ток не может усилиться. Он там один и тот-же.

Еще как может. Постоянно там только напряжение. Ток в цепи увеличивается с ростом нагрузки на валу моторчика омывателя.


--------------------

Mitsubishi Carisma GDI хетчбек на запчасти. Есть все кроме кузова.
Все вопросы в личку.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 23 июля 2015, 13:05
Сообщение #66


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4763
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 799 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 799 раз



Хорошо, с ростом нагрузки как он может усилиться? Что его усилит? Всегда думал что с ростом нагрузки ток уменьшается.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 23 июля 2015, 13:10
Сообщение #67


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1882
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



Лень ! Я тоже не знал . Пока с наступлением морозов не прихватило жижу в бачке . При нажатии омывателя моментально срабатывали дворники . Ток эл.двигателя увеличивает создаваемое насосом давление .

Сообщение отредактировал просто Евгений - 23 июля 2015, 13:13
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Enot
сообщение 23 июля 2015, 13:10
Сообщение #68


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 776
Регистрация: 24 Октября 2013
Пользователь №: 3868
Спасибо сказали: 231 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 231 раз



Цитата(valeo @ 23 июля 2015, 13:05) *
Хорошо, с ростом нагрузки как он может усилиться? Что его усилит? Всегда думал что с ростом нагрузки ток уменьшается.

Если б было так, то сейчас мы бы передвигались на электромобилях, которые надо было подзаряжать раз в полгода. С ростом нагрузки на валу электродвигателя увеличивается потребляемый им ток, это равносильно двс - едем в гору, открываем больше дроссель получаем больший расход топлива...


--------------------

Mitsubishi Carisma GDI хетчбек на запчасти. Есть все кроме кузова.
Все вопросы в личку.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 23 июля 2015, 13:53
Сообщение #69


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4763
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 799 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 799 раз



Понятно. Так бы сразу и сказали... smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mastak
сообщение 3 Сент 2015, 17:47
Сообщение #70


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 4 Июня 2013
Из: Караганда
Пользователь №: 1089
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1995

Спасибо сказали: 0 раз



Всем добрый вечер, вот и нашёл подходящую тему. У меня такая же проблема. С форсунки заднего омывателя не течёт вода. При нажатии на кнопку моторчик не гудит, но чувствуется, что ток идёт (при нажатии мигает свет и дергается стрелка тахометра). Моторчик снял, напрямую подключил к АКБ, он работает хорошо, значит я думаю какое то реле? но вот где оно стоит то?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 3 Сент 2015, 21:16
Сообщение #71


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4846
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1541 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1541 раз



Цитата(Mastak @ 3 Сент 2015, 18:47) *
С форсунки заднего омывателя не течёт вода. При нажатии на кнопку моторчик не гудит...Моторчик снял, напрямую подключил к АКБ, он работает хорошо, значит я думаю какое то реле? но вот где оно стоит то?

Реле может быть, а может и нет его. Всё зависит от варианта переключателя. Но, если оно есть, то ищите тут:
Прикрепленный файл  _____________________.jpg ( 113.73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 477


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Aleks70
сообщение 4 Сент 2015, 7:23
Сообщение #72


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1266
Регистрация: 30 мая 2013
Пользователь №: 821
Спасибо сказали: 328 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 328 раз



Думаю, что реле здесь не причем, питание на моторчик подается через кнопку, независимо от типа переключателя, снимите фишку с моторчика и померяйте на ней напряжение при нажатой кнопке. Может просто форсунка засорилась? Отсоедините трубку от моторчика и продуйте магистраль.

Сообщение отредактировал Aleks70 - 4 Сент 2015, 7:29
Go to the top of the page
 
+Quote Post
xbox720
сообщение 9 фев 2016, 13:19
Сообщение #73


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 4 Февраля 2016
Пользователь №: 106870
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Sl

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Ищу ищу. Где эти моторчики. Где моторчик на заднее стекло? Дворники двигаются а жидкость не брызгает. Покажите моторчик именно на заднее стекло.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Владимир Звездки...
сообщение 9 фев 2016, 13:22
Сообщение #74


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 497
Регистрация: 21 Января 2014
Из: Москва
Пользователь №: 5117
Спасибо сказали: 98 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 98 раз



Моторчик на заднее стекло там же, где и на лобовое. Выкручиваешь руль, отгибаешь правый передний подкрылок, и видишь моторы.


--------------------
Грубый век, грубые нравы. Романтизьму нету, не дают человеку спокойно… жить!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
xbox720
сообщение 9 фев 2016, 16:01
Сообщение #75


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 4 Февраля 2016
Пользователь №: 106870
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Sl

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Владимир Звездкин @ 9 фев 2016, 13:22) *
Моторчик на заднее стекло там же, где и на лобовое. Выкручиваешь руль, отгибаешь правый передний подкрылок, и видишь моторы.

Там все в снегу. Он вообще отключен. Теперь надо сушить и искать подкрылок их там нет или чем ещё закрыть можно моторчики?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 9 фев 2016, 16:17
Сообщение #76


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Подкрылок должен быть. И он неплохо защищает это место от грязи, если в порядке. Особенно, когда стоит всё - передний пыльник, подкрылки, пыльники моторного отсека...


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
alexfirst
сообщение 11 марта 2016, 10:09
Сообщение #77


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 253
Регистрация: 26 Июня 2014
Из: Нижний Новгород
Пользователь №: 6967
Спасибо сказали: 28 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 28 раз



У меня на карьке 1999 года выпуска стоит насос омывателя лобового стекла...короче даже по каталогу на картинке не тот)) забавно..
Покопавшись в каталогах Volvo нашел похожий, скорее даже тот же - 30899624 Volvo (ценник 3500 на данный момент), есть еще аналог FEBI 34862 (с ценой в 2000 руб), а чуть позже сравню фордовский VEMO V10-08-0201 за целых 355 руб. Правда последний несколько отличается по диаметру нижней заборной трубки и фишкой. В первом случае, надеюсь, все исправит извлекла, а во втором немного о повторить нужно smile.gif

Сделал поменьше фишку с боков, убрал на ней еще 2 направляюшие пластинки и вуаля, фишка подходит, но, не защелкивается пока, там нужно покороче ее сделать или упоры сточить немного. Но все подходит. Несколько слоев изоленты помогли увеличить толщину заборной трубочки, тоже теперь плотно садится
Все работает smile.gif

Сообщение отредактировал alexfirst - 11 марта 2016, 12:51
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gaevyi
сообщение 10 мая 2016, 18:15
Сообщение #78


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 15 Июня 2015
Пользователь №: 104229
Спасибо сказали: 3 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 3 раза



CARISMA СЕДАН РЕСТАЙЛ 2003 год. 1,6 103 hp.

Комплект для замены:
1) Мотор омывателя СТАРТ Вольт SWP 0110 - 160 руб.
2) Две клеммы "мама-папа" - 20 руб.
3) Изолента
4) РУКИ любящего хозяина.

Контакты на оригинальном моторе " - - ". На "Жигулёвском" - Т- образно. ПОФИГ , пляшем. Насаживаем клеммы, не путает плюс и минус, применяем изоленту для изоляции контактов, ставим мотор на его место. Заливаем воду в бачок, проверяем герметичность. Проверяем - жужжит, вода пошла на стекло. Радуемся. Едем дальше.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  20160510_175749_1.jpg ( 79.53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 348
Прикрепленный файл  20160510_175808_1.jpg ( 70.11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 317
Прикрепленный файл  20160510_175759_1.jpg ( 53.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 312
 
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VverhVniz
сообщение 2 окт 2016, 21:31
Сообщение #79


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 15 Сентября 2016
Из: Москва
Пользователь №: 109115
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Moscow

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 0 раз



Добрый день!
Прошу помочь разобраться в вопросах:
1. Место под установку моторчиков двое. Левый имеет нижний забор жидкости. За что он отвечает? Лобовое стекло или форсунки?
2. Правый отсутствует вовсе и к нему кроме клемы ничего нет. От куда должна идти трубка? За что он отвечает?
3. Омыватель лобового стекла не работает. Оригинал за 7,5К покупать не хочется. Кто подскажет аналоги на мою авто: carisma 1.8 GDI 2000 г. Если необходимо, то могу скинуть VIN.

Сообщение отредактировал VverhVniz - 2 окт 2016, 21:32
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  IMG_20161002_160923.jpg ( 811.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 305
Прикрепленный файл  IMG_20161002_160913.jpg ( 858.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 96
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RR_iVan
сообщение 2 окт 2016, 21:39
Сообщение #80


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 396
Регистрация: 29 мая 2013
Из: Саратов
Пользователь №: 765
Спасибо сказали: 81 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 81 раз



Второй мотор для заднего стекла на лифтбеке. Мотор подходит от ВАЗ. Только фишка другая.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

5 страниц V  « < 2 3 4 5 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Saturday, 22 Июня 2024 г. - 23:09
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru