Омыватель стекла. Рестайлинг., Не прыскает омыватель стекла. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Омыватель стекла. Рестайлинг., Не прыскает омыватель стекла. |
3 марта 2015, 22:02
Сообщение
#61
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 11 раз |
У меня тоже проблема с брызгалкой на заднем. При нажатии на кнопку, не чего не работает, не жидкости , ни дворники не срабатывают. Думал моторчик, но только сейчас читая темку, сообразил, что при нажатие на кнопку, дворник стоит на месте. ну у меня седан,я вот не могу понять как у нас должны работать на лобовом.... |
|
|
22 июля 2015, 21:56
Сообщение
#62
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
Дворники срабатывают после третьего нажатия , а до этого брызгает водой. Так было задумано чтоб на сухую не тереть. А вот задний омыватель не работает. Скорей всего забита где-то трубка.
Сообщение отредактировал Astel - 22 июля 2015, 21:58 |
|
|
23 июля 2015, 12:03
Сообщение
#63
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Дворники срабатывают после третьего нажатия , а до этого брызгает водой. Так было задумано чтоб на сухую не тереть. А вот задний омыватель не работает. Скорей всего забита где-то трубка. Нет такой задумки . Дворники срабатывают по току насоса . Т.е . чем больше ток , тем быстрее включаются . Больше ток получается при увеличении подачи жидкости или при увеличении её вязкости . На воде надо дольше держать , на омывайке - меньше . Сообщение отредактировал просто Евгений - 23 июля 2015, 12:05 |
|
|
23 июля 2015, 12:10
Сообщение
#64
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз |
Т.е . чем больше ток , тем быстрее включаются . Скорее по времени. Я конечно не электрик, но ток не может усилиться. Он там один и тот-же. Нажимаешь на рычаг, начинает брызгать жижа и после через некоторое время срабатывают дворники. Ток тут совершенно ни при чём. Тем более от моторчика. Быстрее всего наверно это реле? |
|
|
23 июля 2015, 13:01
Сообщение
#65
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 231 раз |
но ток не может усилиться. Он там один и тот-же. Еще как может. Постоянно там только напряжение. Ток в цепи увеличивается с ростом нагрузки на валу моторчика омывателя. -------------------- |
|
|
23 июля 2015, 13:05
Сообщение
#66
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз |
Хорошо, с ростом нагрузки как он может усилиться? Что его усилит? Всегда думал что с ростом нагрузки ток уменьшается.
|
|
|
23 июля 2015, 13:10
Сообщение
#67
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Лень ! Я тоже не знал . Пока с наступлением морозов не прихватило жижу в бачке . При нажатии омывателя моментально срабатывали дворники . Ток эл.двигателя увеличивает создаваемое насосом давление .
Сообщение отредактировал просто Евгений - 23 июля 2015, 13:13 |
|
|
23 июля 2015, 13:10
Сообщение
#68
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 231 раз |
Хорошо, с ростом нагрузки как он может усилиться? Что его усилит? Всегда думал что с ростом нагрузки ток уменьшается. Если б было так, то сейчас мы бы передвигались на электромобилях, которые надо было подзаряжать раз в полгода. С ростом нагрузки на валу электродвигателя увеличивается потребляемый им ток, это равносильно двс - едем в гору, открываем больше дроссель получаем больший расход топлива... -------------------- |
|
|
23 июля 2015, 13:53
Сообщение
#69
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз |
Понятно. Так бы сразу и сказали...
|
|
|
3 Сент 2015, 17:47
Сообщение
#70
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем добрый вечер, вот и нашёл подходящую тему. У меня такая же проблема. С форсунки заднего омывателя не течёт вода. При нажатии на кнопку моторчик не гудит, но чувствуется, что ток идёт (при нажатии мигает свет и дергается стрелка тахометра). Моторчик снял, напрямую подключил к АКБ, он работает хорошо, значит я думаю какое то реле? но вот где оно стоит то?
|
|
|
3 Сент 2015, 21:16
Сообщение
#71
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1541 раз |
С форсунки заднего омывателя не течёт вода. При нажатии на кнопку моторчик не гудит...Моторчик снял, напрямую подключил к АКБ, он работает хорошо, значит я думаю какое то реле? но вот где оно стоит то? Реле может быть, а может и нет его. Всё зависит от варианта переключателя. Но, если оно есть, то ищите тут: _____________________.jpg ( 113.73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 477 -------------------- |
|
|
4 Сент 2015, 7:23
Сообщение
#72
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 328 раз |
Думаю, что реле здесь не причем, питание на моторчик подается через кнопку, независимо от типа переключателя, снимите фишку с моторчика и померяйте на ней напряжение при нажатой кнопке. Может просто форсунка засорилась? Отсоедините трубку от моторчика и продуйте магистраль.
Сообщение отредактировал Aleks70 - 4 Сент 2015, 7:29 |
|
|
9 фев 2016, 13:19
Сообщение
#73
|
|
Город: Sl Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Ищу ищу. Где эти моторчики. Где моторчик на заднее стекло? Дворники двигаются а жидкость не брызгает. Покажите моторчик именно на заднее стекло.
|
|
|
9 фев 2016, 13:22
Сообщение
#74
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 98 раз |
Моторчик на заднее стекло там же, где и на лобовое. Выкручиваешь руль, отгибаешь правый передний подкрылок, и видишь моторы.
-------------------- Грубый век, грубые нравы. Романтизьму нету, не дают человеку спокойно… жить!
|
|
|
9 фев 2016, 16:01
Сообщение
#75
|
|
Город: Sl Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
9 фев 2016, 16:17
Сообщение
#76
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Подкрылок должен быть. И он неплохо защищает это место от грязи, если в порядке. Особенно, когда стоит всё - передний пыльник, подкрылки, пыльники моторного отсека...
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
11 марта 2016, 10:09
Сообщение
#77
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 28 раз |
У меня на карьке 1999 года выпуска стоит насос омывателя лобового стекла...короче даже по каталогу на картинке не тот)) забавно..
Покопавшись в каталогах Volvo нашел похожий, скорее даже тот же - 30899624 Volvo (ценник 3500 на данный момент), есть еще аналог FEBI 34862 (с ценой в 2000 руб), а чуть позже сравню фордовский VEMO V10-08-0201 за целых 355 руб. Правда последний несколько отличается по диаметру нижней заборной трубки и фишкой. В первом случае, надеюсь, все исправит извлекла, а во втором немного о повторить нужно Сделал поменьше фишку с боков, убрал на ней еще 2 направляюшие пластинки и вуаля, фишка подходит, но, не защелкивается пока, там нужно покороче ее сделать или упоры сточить немного. Но все подходит. Несколько слоев изоленты помогли увеличить толщину заборной трубочки, тоже теперь плотно садится Все работает Сообщение отредактировал alexfirst - 11 марта 2016, 12:51 Спасибо сказали: |
|
|
10 мая 2016, 18:15
Сообщение
#78
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 3 раза |
CARISMA СЕДАН РЕСТАЙЛ 2003 год. 1,6 103 hp.
Комплект для замены: 1) Мотор омывателя СТАРТ Вольт SWP 0110 - 160 руб. 2) Две клеммы "мама-папа" - 20 руб. 3) Изолента 4) РУКИ любящего хозяина. Контакты на оригинальном моторе " - - ". На "Жигулёвском" - Т- образно. ПОФИГ , пляшем. Насаживаем клеммы, не путает плюс и минус, применяем изоленту для изоляции контактов, ставим мотор на его место. Заливаем воду в бачок, проверяем герметичность. Проверяем - жужжит, вода пошла на стекло. Радуемся. Едем дальше.
Прикрепленные файлы
20160510_175749_1.jpg ( 79.53 килобайт )
Кол-во скачиваний: 348
20160510_175808_1.jpg ( 70.11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 317 20160510_175759_1.jpg ( 53.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 312 |
|
|
2 окт 2016, 21:31
Сообщение
#79
|
|
Город: Moscow Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
Добрый день!
Прошу помочь разобраться в вопросах: 1. Место под установку моторчиков двое. Левый имеет нижний забор жидкости. За что он отвечает? Лобовое стекло или форсунки? 2. Правый отсутствует вовсе и к нему кроме клемы ничего нет. От куда должна идти трубка? За что он отвечает? 3. Омыватель лобового стекла не работает. Оригинал за 7,5К покупать не хочется. Кто подскажет аналоги на мою авто: carisma 1.8 GDI 2000 г. Если необходимо, то могу скинуть VIN. Сообщение отредактировал VverhVniz - 2 окт 2016, 21:32
Прикрепленные файлы
IMG_20161002_160923.jpg ( 811.77 килобайт )
Кол-во скачиваний: 305
IMG_20161002_160913.jpg ( 858.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 96 |
|
|
2 окт 2016, 21:39
Сообщение
#80
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 81 раз |
Второй мотор для заднего стекла на лифтбеке. Мотор подходит от ВАЗ. Только фишка другая.
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Saturday, 22 Июня 2024 г. - 23:09 |