Летняя резина, нужен совет |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Летняя резина, нужен совет |
14 мая 2016, 16:04
Сообщение
#81
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 3 раза |
Всем доброго дня. Кто ни будь катался на резине аэолус, соответственно на каризме? У друга шкода он доволен, но и шумка там лутше. А то шум от отечественного производителя порядком надоел, и денег не особо. Спасибо
|
|
|
16 мая 2016, 10:37
Сообщение
#82
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
упаси господь всех от резины Кордиант... Эта параша по 2200 у нас продается 15 радиуса.. Никто не берет..
-------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
16 мая 2016, 11:50
Сообщение
#83
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 64 раза |
Yokohama a drive дешево и сердито. На нексии катал два сезона. На карю тож купил 195/60r15 Дорогу держет, воду держет, оттормажИвается отлично. Если без рекламы я брал на ю..и..о..е 10800 к-т Вобщея я +1 Спасибо ещё раз ) взял - к-т за 10920 -------------------- |
|
|
16 мая 2016, 11:56
Сообщение
#84
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 231 раз |
упаси господь всех от резины Кордиант... Груз, ты на каме не ездил ,кордиант хоть отбалансировать худо-бедно можно -------------------- |
|
|
17 мая 2016, 11:44
Сообщение
#85
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
а кама и кама евро одно и тоже? появили кама евро 185х60х15 за 1500 р.. вот думаю...
-------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
17 мая 2016, 12:37
Сообщение
#86
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
А почему не Tigar Sigura 185х60х15 ? Цена 2300 . Может сТоит обратить внимание !
|
|
|
17 мая 2016, 13:20
Сообщение
#87
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 231 раз |
а кама и кама евро одно и тоже? появили кама евро 185х60х15 за 1500 р.. вот думаю... Друг, побереги себя и своих близких. Резина это не последняя часть автомобиля, на которой стоит экономить... Хорошая резина=безопасность. -------------------- |
|
|
25 мая 2016, 9:43
Сообщение
#88
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 15 раз |
упаси господь всех от резины Кордиант... Эта параша по 2200 у нас продается 15 радиуса.. Никто не берет.. Зря Вы так. У меня следующая история с резиной: Покупал авто на резине Bridgestone Turanza, попал в ДТП, передним правым колесом расколол бордюр, диск выкинул , на резине отъездил еще сезон. Следующую резину купил новый комплект Nokian Hakka i3, и вот это барахло полное, за 3 года я выкинул 6 колес, вся резина пошла шишками и деформацией самой резины, протектор изношен на половину, серьезных ям не ловил, профиль 195/65/15. Ставил передние пару Kumho KH27 через 1.5 сезона на одном колесо вылезла грыжа. В итоге осенью прошлого года нужно было поменять 4 колеса, хотел взять бриджи но так как лето уже перестали завозить и вот всех местах только зима и остатки лета, в инет магазине взял Cordiant Sport 2 185/60/15 достались по смешной цене 1600 за колесо, взял из расчете докатать осень и весной взять новый комплект Бриджей, но вот сейчас решил докатать их, месяц назад смял в яме передний диск литой, пришлось ставить штамповку, но резина не пострадала, шишка не вылезла. Да резина не тихая,не такая цепкая, но уж пока я бы ей 4ку поставил. |
|
|
25 мая 2016, 10:24
Сообщение
#89
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 764 раза |
Да резина не тихая,не такая цепкая, но уж пока я бы ей 4ку поставил. Не согласен я... -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
|
|
|
25 мая 2016, 10:56
Сообщение
#90
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
Не согласен я... +1..говнище, а не резина.. у меня именно кордиант спорт 2 была... Спросите у шиномонтажников.. Все в один голос говорят-параша полная.. Сейчас купил кумхо направленную.. 195х60х15.. Это просто сказка.. Такая мягкая.. Ничо не вибрирует и не бьет.. Цена за 4 колеса 11500.. Да и бриджстоун туранза-это мега дерьмо... Была на цивике у меня такая... Зимняя нокиан хака 4 на шипах была в 3 раза мягче и тише... Сообщение отредактировал gryz200 - 25 мая 2016, 10:57 -------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
25 мая 2016, 12:17
Сообщение
#91
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 15 раз |
Ну кому как. Я уже не хочу пробовать и испытывать за свои деньги резину. Грыжы на колесах которые прошли только половину не мой выбор.
|
|
|
25 мая 2016, 19:33
Сообщение
#92
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Грыжи появляются , в основном , на НЕ докачанных колесах . С нормальной резиной не диск должен убиваться , а резина . Т.к. нормальная резина сТоит в 2 раза дешевле нормального диска .
Сообщение отредактировал просто Евгений - 25 мая 2016, 19:33 |
|
|
25 июля 2016, 21:48
Сообщение
#93
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
Купил резину,которую хотел Kumho Sense KR26 195/60 R15 88H -впечатления только положительные.Все отзывы про то,что она ловит колею,есть запаздывание на движение руля,теряется "курсовая устойчивость",способствует раскачке машины на высокой скорости-полный бред.130 км/ч-машина идёт как влитая,мягкость хода-изумительная,а быстрее я и не езжу.Рекомендую.ИМХО,конечно-же.
|
|
|
26 июля 2016, 12:09
Сообщение
#94
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 338 раз |
Братишка такую резину взял , посмотрим как себя поведет , вроде не плохая . -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
26 июля 2016, 20:59
Сообщение
#95
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Купил резину,которую хотел Kumho Sense KR26 195/60 R15 88H -впечатления только положительные.Все отзывы про то,что она ловит колею,есть запаздывание на движение руля,теряется "курсовая устойчивость",способствует раскачке машины на высокой скорости-полный бред.130 км/ч-машина идёт как влитая,мягкость хода-изумительная,а быстрее я и не езжу.Рекомендую.ИМХО,конечно-же. Сделал кто ? Китай или Корея ? Обыкновенная средняя резина . В грязь лучше не попадать . Собственно , и на асфальте так-себе . А чего хотеть ? Сейчас даже финскую проблема найти . Не обижайтесь -правду говорю . |
|
|
27 июля 2016, 0:05
Сообщение
#96
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 764 раза |
Сейчас даже финскую проблема найти. Это в смысле «нокию»?Нокия как построила у нас еще лет десять тому свой шинный завод, так даже в финке стали торговать нашей резиной. У нас в Северной нашей Венеции раньше был национальный питерский спорт: ездить за покрышками в Финку. Так я, помню, классно прикалывался над людьми, показывая им штемпель – что они скатались и притащили обратно наши же колёса. К слову, уж не знаю, как они так делают, но напечатанная у нас «нокия» от импортной не отличается. -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
|
|
|
7 Сент 2016, 16:58
Сообщение
#97
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 3 раза |
2) Никогда не ставьте «всесезонки» (любые) - это плохая летняя и плохая зимняя резина. полностью не согласен.Стоит резина ёкогама винтер со снежинкой и M+S.Мне очень нравится.Езжу на ней летом.По трассе 140-180км/ч.Дорогу держит хорошо что на сухой что на мокрой.Плюс можно сьехать в грязь.А Ваши соссейные шины будут свистеть и скользить в грязи. |
|
|
7 Сент 2016, 17:40
Сообщение
#98
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 764 раза |
полностью не согласен.Стоит резина ёкогама винтер со снежинкой и M+S.Мне очень нравится. Езжу на ней летом.По трассе 140-180км/ч.Дорогу держит хорошо что на сухой что на мокрой.Плюс можно сьехать в грязь. А Ваши соссейные шины будут свистеть и скользить в грязи. А я вот полностью не согласен с тем, что вы полностью не согласны... Во-первых, у вас не всесезонка, а вполне обычная зимняя резина, о чём символизируют как снежинка, так и надпись «винтер». Во-вторых, поставьте себе летние колёса – да хоть ту же Yoko A-драйв или Цэ-драйв. Как по мне так разница очень заметна даже в городском цикле, а уж на скорости 150-то отличия и вовсе будут разительными. Ну если подвеска в порядке, понятно. PS. Единственно что, если действительно много нужно ездить по грязи – возможно действительно имеет смысл купить покрышки с нешоссейным протектором. При этом надо понимать, что чудес не бывает, и держать машину на скорости такие колёса будут заметно хуже. PPS. А вот «свистеть и скользить» по грязи они будут только если гонять по оной на скорости за 100. Чего бы я поостерёгся делать даже на самой распрекрасной резине. Сообщение отредактировал Mammoth - 7 Сент 2016, 18:29 -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Спасибо сказали: |
|
|
7 Сент 2016, 18:04
Сообщение
#99
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 16 раз |
"всесезонка" - миф, придуманный гениальными маркетологами)). "Своими словами" - зимняя - мягкая, не дубеет на морозе, летняя - твёрдая, не размякнуть от жары... на "липе" по асфальту летнему конечно комфортно - тихо, мягко, но не долго), и хз что с ней при нагрузках на жаре станет.
P.S ...на резине экономить - верх безрассудства, ведь это меньшее что можно(нужно) сделать для собственной(и окружающих) безопасности. Сообщение отредактировал bankwoa - 7 Сент 2016, 18:19 -------------------- |
|
|
13 Сент 2016, 7:12
Сообщение
#100
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 3 раза |
А я вот полностью не согласен с тем, что вы полностью не согласны... Не буду с Вами спорить.Каждый останется при своём мнении.Но ситуация была следующая.Покупал машину зимой.Хозяин машины ездил только летом.Зимой ставил в гараж.Незнаю почему он поставил эту резину.Купив у него зимой,погнал ставить на учет.Машина скользила буксовала уходила в занос.Еле доехал.Как зимняя резина она никакая.Сразу купил зимнюю.А весной пришлось ставить эту.Хотел её докатать.Поездив по грязи и по трассе она мне понравилась.В грязи вытаскивает.На трассе ведет себя хорошо.Даже аква планирования не заметил.Есть три канавки от аква.Ну если только не заезжать в глубокие лужи.Некоторые пишут быстрый износ.Я этого не заметил.Хозяин отездил толи два толи три сезона.Я езжу второй сезон.Износ протектора 50% правда пришлось перекинуть с заду на перёд.Резина очень нравится.Во-первых, у вас не всесезонка, а вполне обычная зимняя резина, о чём символизируют как снежинка, так и надпись «винтер». Во-вторых, поставьте себе летние колёса – да хоть ту же Yoko A-драйв или Цэ-драйв. Как по мне так разница очень заметна даже в городском цикле, а уж на скорости 150-то отличия и вовсе будут разительными. Ну если подвеска в порядке, понятно. PS. Единственно что, если действительно много нужно ездить по грязи – возможно действительно имеет смысл купить покрышки с нешоссейным протектором. При этом надо понимать, что чудес не бывает, и держать машину на скорости такие колёса будут заметно хуже. PPS. А вот «свистеть и скользить» по грязи они будут только если гонять по оной на скорости за 100. Чего бы я поостерёгся делать даже на самой распрекрасной резине. |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 27 Сентября 2024 г. - 8:35 |