Двигатель, что с тобой!!! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Двигатель, что с тобой!!! |
25 окт 2019, 14:50
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Здравствуйте уважаемые любители каризмы. Такая вот проблема. После капитального ремонта движка, не сразу, стали плавать обороты, день нормально а иногда вообще проваливаются что машина совсем немного и заглохнет, плавности хода вообще нет, то дергается .... короче ездить приходится постоянно как на выживании! Не сразу заметил, но после ремонта под капотом нашел один проводок, не знаю он должен быть подсоединен (может на сервисе забыли) или нет. На сервис этот я уже не попаду, так что спросить не кого, фото сбрасываю, может кто подскажет, буду очень признателен. Я вроде все облазил не смог найти... И еще, проблемы оборотов усиливается когда включаю фары. Иногда на нейтралке если сильно газануть за приборной панелью как-будто ручеек забулькает, недолго, 2-3 сек...
Сообщение отредактировал TrifonovD - 25 окт 2019, 14:53
Прикрепленные файлы
|
|
|
25 окт 2019, 14:57
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Здравствуйте.
1. Проводок никем не забыт, он не должен быть подключён. 2. По холостым - разбираться с системой холостого хода дроссельного узла в первую очередь. 3. Ручеёк - возможно, завоздушена система охлаждения. 4. Если после капитального ремонта двигателя на нём столько потёков масла - я бы очень сильно переживал за качество этого капитального ремонта. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) Спасибо сказали: |
|
|
25 окт 2019, 16:15
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Спасибо.
|
|
|
22 янв 2020, 11:02
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Не буду открывать новую тему , очень уж название подходит ! Проблема такая ..Вот уже как два года ищу причину неисправности.
Симптомы одинаковые: машина большую часть времени не тянет. Жмёшь на педаль,а она с большой натугой отзывается. Причём в этот момент даже в пол давишь,машина не подпрыгивает. Раз пять так нажмёшь,чуть поживее становиться...Редкий раз бывает пробуждение и машину не узнать! При том же нажатии на педаль совершенно другой разгон и звук мотора,плавность переключения передач. .. кайф длиться обычно не долго, бывает пол дня,бывает час, бывает три светофора За два года было исследовано всё! Свечи,катушки,мивек (механика двигателя),метки,датчик дмрв,датчик МАП,удалил катализаторы,перепрошил,клапана регулировали и т.д... Сразу скажу,что по топливу не должно быть,так как у меня газ и если машина не тянет,то не тянет и на бензине и на газу,а если тянет,то летит и там и там.. Двигатель 4G69 АКПП . Мысли будут какие ? |
|
|
22 янв 2020, 11:09
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: другое Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 47 раз |
Добрый день. Была похожая проблема с движком. Менял свечи, катушки. Бесполезно. Сгонял на правильную диагностику. Посоветовали заглушить егр. Заглушил, км через 200-300 машина адаптировалась и стала ездить очень хорошо. Так что для начала заглушил бы егр.
-------------------- Даже если Вас съели, у Вас есть как минимум... два... выхода..
Броня крепка и танки наши быстры!!! Жаль нет ружья!!! 909 н0ль н0ль три 95 65 Спасибо сказали: |
|
|
22 янв 2020, 13:52
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Так что для начала заглушил бы егр. Ощущение после заглушки ЕГР,что стало ещё хуже . Ещё , при повышении температуры на улице она в тяжёлом состоянии почти всегда! С морозами стала чаще меняться к лучшему. Сообщение отредактировал просто Евгений - 22 янв 2020, 13:59 |
|
|
22 янв 2020, 14:50
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Следующий вопрос товарищу, у которого 4G69АКПП: логи есть чем написать? Если да - в студию! В идеале - и хороший, и плохой, в крайнем случае - хотя бы плохой.
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) Спасибо сказали: |
|
|
22 янв 2020, 17:09
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Разговор длится два с половиной месяца . Попросил прислать данные : Компрессия на горячую и холодную во время проблемы , сканы стандартные по лямбдам , коррекциям , времени открытия форсунок , вообще , что есть . Но все это снятое на бензине и во время проблемы . Ответ получил такой : Компрессия 12-13 вроде в среднем. В момент проблемы резкий газ с провалом на паркинге,а момент не проблемы с низов резко газует.Форсунки при чём?? Бензин при чём?? Симптомы одинаковые и на газу и на бензине.Лямбды при чём,если катализаторы удалены и перепрошита на евро 2. какие сервисы столько и информации. Пол машины перебрал за два года,всё мало информации.Только и остаётся что гадать. Вы я смотрю специалист матёрый. Могу вам перелёт оплатить утром сюда,вечером обратно,только условие что найдёте нужную вам информацию. Вить , на Аут клубе типа такого были симптомы и там отпаялись ножки на микрухе в ЭБУ . Поэтому все там больше вангуют , чем реально помогают . А как помочь , если НЕТ информации ? Может наши ванги круче !
Сообщение отредактировал просто Евгений - 22 янв 2020, 17:16 |
|
|
22 янв 2020, 17:21
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: другое Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 47 раз |
А вот такой вопрос. Началось это не после установки гбо? Форсунки газовые отдельные или одни на оба топлива?
Если будет дорога в Екб могу дать контакты хорошего диагноста. А так надо смотреть почему смесь плохо воспламеняется. -------------------- Даже если Вас съели, у Вас есть как минимум... два... выхода..
Броня крепка и танки наши быстры!!! Жаль нет ружья!!! 909 н0ль н0ль три 95 65 Спасибо сказали: |
|
|
22 янв 2020, 17:56
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
1.Началось это не после установки гбо? 2. Форсунки газовые отдельные или одни на оба топлива? 3. Если будет дорога в Екб могу дать контакты хорошего диагноста. 4. А так надо смотреть почему смесь плохо воспламеняется. 1. Не знаю . 2. Разные . 3. Спасибо , но маловероятно - проблема в Челябинске . 4. Да нам ,хотя-бы какие-никакие логи посмотреть ! Человек чисто водитель и сервисы обдирают его . Пытаемся помочь , но в ответ ноль информации , только эмоции |
|
|
23 янв 2020, 8:27
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: другое Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 47 раз |
На свечках случайно нет следов от пробоя наконечников? Если свечки и катушки менялись не в один момент конечно. И подсос воздуха поискал бы и проверил, как подключены датчики. У меня на патриоте какой то умник перепутал провода датчика детонации и воздуха на впуске. Тоже долго не мог разобраться, почему двигатель троит и не тянет.
А так хорошая диагностика в помощь. А то методом научного тыка можно пол машины поменять. -------------------- Даже если Вас съели, у Вас есть как минимум... два... выхода..
Броня крепка и танки наши быстры!!! Жаль нет ружья!!! 909 н0ль н0ль три 95 65 |
|
|
23 янв 2020, 14:17
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Я, конечно, Х его З, но после уточнения симптомов (провал) - начал бы с уточнения, как мозги видят резкое нажатие на акселератор, да и вообще - корректность работы ДПДЗ.
Ещё можно было бы подумать насчёт очной встречи в Челябинске (даже перелёт оплачивать не надо - сам прилечу), но пока не знаю, когда там буду -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
23 янв 2020, 16:41
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Хорошо , Виктор . Я напишу ему .
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Monday, 29 Апреля 2024 г. - 21:53 |