Нет пятой передачи |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Нет пятой передачи |
11 июня 2013, 13:36
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
Сабж.
Точнее, передача присутствует, но не включается. Вместо неё включается третья. Официалы проблемы решить не смогли. После замены втулок кулисы они что-то долго шаманили и сказали, что должна включаться, если поджимать кольцо на рычаге. Несколько раз так передача включилась, но сейчас снова только третья втыкается. Остальные передачи в целом нормально включаются. Первая и вторая немного с натягом, но не всегда (похоже на глюки синхронизатора). |
|
|
11 июня 2013, 14:16
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1542 раза |
Пятая должна включаться без поднятия кольца на ручке. Поднятие кольца - исключительно для задней. Надо сначала рукой попробовать с ямы попереключать все передачи прямо рычагом кулисы непосредственно на КПП. Если всё включается нормально (от задней до пятой), то снимать механизм ручки и смотреть, может быть там что сломалось. А сама тяга (железяка) нормальная? А то были случаи, когда она "играла" (гнилая вся).
-------------------- |
|
|
12 июня 2013, 9:28
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
Ви таки будете смияцца.
Собственно, как минимум в одну сторону доехал вполне спокойно, включая пятую без приключений и поднимания кольца. Завтра поеду обратно. Посмотрим: было ли это случайностью или проблема действительно взяла и исчезла сама собой. |
|
|
5 авг 2013, 10:02
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 5 раз |
У меня пятая не включалась так как слетала пружина на кулисе, пружину одену и все впорядке но через какоето время опять слетает, достала уже финдибоберная какаято, думаю кулису просверлить и загнуть кончик пружины вставить в дырку, можт будет держаться
-------------------- Ну что граждане, алкоголики, хулиганы, тунияцы, кто хочет поработать?
|
|
|
5 авг 2013, 11:25
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1542 раза |
У меня пятая не включалась так как слетала пружина на кулисе, пружину одену и все впорядке но через какоето время опять слетает, достала уже, думаю кулису просверлить и загнуть кончик пружины вставить в дырку, можт будет держаться Сын тоже раза 3 ставил её на место. Но она опять слетала. Заказал новую, оказалось (когда сравнил со старой), старая обломилась зимой Поэтому и слетала. Поставил новую, пока не слетает! -------------------- |
|
|
7 авг 2013, 9:09
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
На конце кулисы, который у кпп, есть муфта с гайкой. Ее покрутить. Крутить совсем по чуть-чуть надо, буквально по мм, и проверять.
"Теперь самая тонкая настройка. Слегка отворачивам болт и поворотами по оси настраивам среднее положение меду задней и пятой передачей так, чтобы они обе втыкались без проблем. " Каризма клуб Из этой темы взято: Каризма клуб Официалы про включение 5-ой с кольцом отожгли конечно... |
|
|
7 авг 2013, 11:20
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Точно, такая проблема была пару раз после сервисов - регулировка кулисы как сказал Energocat помогает однозначно. Делали прямо на подъемнике. минут 15-20 на всю процедуру.
|
|
|
15 ноя 2013, 9:37
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 4 раза |
У меня такая проблема, заезжал на яму в итоге нужно поменять пружину переключения передач, заказал на экзисте стоит она 33 тысячи бел.руб. На рисунке показана пружина. У меня получается износилась нижняя часть пружины, а когда включаешь пятую передачу пружина должна балансир в низ опускать, но из-за износа она не может.
Прикрепленные файлы
|
|
|
6 мая 2014, 9:29
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
Здравствуйте!
Месяц назад купил Каризму, оказалось что 5 передача не включается. В сервисе мастер сказал что необходимо либо перебирать коробку и смотреть в чем именно косяк, затем докупать необходимые детали (обойдется примерно в 10т.р) либо сразу менять МКПП. На подъемнике он снизу смотрел, включал вручную, я сидел в это время в кабине и включал передачи согласно его инструкциям (первая, пятая, задняя и т.д.) с заведенным двигателем и выжатым сцеплением. Также я ему говорил про регулировку на конце кулисы, что вычитал выше. Он сказал что это не имеет значения, т.к. вручную передача не включается. Помогите советом, не очень хочется вкладывать еще порядка 25 т.р. за замену коробки. |
|
|
6 мая 2014, 10:35
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
Здравствуйте! Месяц назад купил Каризму, оказалось что 5 передача не включается. Помогите советом Нужно тягу вообще отцепить, и на самой коробке попробовать включить., думаю должна включиться. Если включится, то или отрегулировать нормально, или поменять втулки. Попробуй ограничитель рычага переключения передач на пятую передачу отвернуть., это из салона, не надо не подъемника, не специалиста. И не доверяй никогда сервисменам, там такой контингент.. всякий разный.. Если окажется ,что в самом деле косяк в коробке, то без пятой передачи можно и обойтись.. -------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
19 янв 2016, 10:28
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 1 раз |
Парни а у меня все отлично включалось, ничего не предвещало беды. Выехал на трассу 5 передачу тык, а ее как буд-то вообще не стало.
Из прочтенного выше так и не понял, может на это влиять пружина или нет. (если пружина, то где ее искать и как добраться) Проблемы были раньше с 1ой скоростью, но после замены втулок и регулировки, все было отлично. |
|
|
19 янв 2016, 13:27
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 1 раз |
Все проблему решил, забился снег между защитой и коробкой, а потом я поехал на мойку и он превратился в лед. Вывод прежде чем покупать что либо, проверяйте вашу защиту, летом грязь, зимой лед.
|
|
|
27 июня 2016, 21:35
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
Добрый вечер!! Не включается 5 передача, вместо нее включается 3....загнали к мастеру..сказал, что нужно снимать коробку и пробовать делать....работа: за снятие коробки и потом поставить на место - 60$, а сам ремонт от 100$....как-то многовато исходя из того что тут писали))) подскажите, нужно ли снимать коробку???? и можно ли самому в домашних условиях поменять пружину на кулисе и попробовать отрегулировать саму кулису????? что может понадобится из з/ч??? я так понимаю: пружина, поменять втулки??? или еще что? Спасибо заранее за помощь!)
|
|
|
27 июня 2016, 21:52
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1542 раза |
Veroni555 , ставите машину на яму или эстакаду и снизу рукой за механизм кулисы (непосредственно на КПП) включаете 5-ю скорость. Если включается, то покупаете Комплект пластмассовых втулок кулисы кпп VO30871722SET и меняете все втулки на тяге кулисы. И будет Вам счастье, думаю.
-------------------- Спасибо сказали: |
|
|
3 ноя 2016, 16:22
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
Не будет все впорядке )))
Была у меня такая же проблема не включалась 5 передача. Делал кап ремонт коробки, все равно не включалась. Потом заменил палец с втулкой на кулисе которая прямо под коробкой. 5 передача нашлась но только с поднятием кольца. Дальше планирую отрегулировать кулису. Думаю поможет полностью ) -------------------- |
|
|
11 марта 2017, 0:17
Сообщение
#16
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 3 раза |
Добрый день. Может и мне кто поможет?
1997 год 1.8 mpi, реношная коробка. При включении пятой передачи раздается громкий "свист", но передача включается и не вылетает. Машина едет, обороты набирает, но с этим "свистом". Поездил по СТО - везде говорят что-то типо "это коробка, надо снимать и дефектовать". И только на одном подняли на подъемнике, задамкратили передние колеса, один парень сел за руль, завел и "ехал", переключал передачи передачи. Второй слушал стетоскопом. Вердикт - "свист" в коробке в районе крышки пятой передачи. Говорят подшипник. Так ли это? Или может из-за каких-нибудь изношенных пластиковых втулок пятая как-то фигово включается? Да и еще кулиса стала сильнее дергаться - включил передачу, отпустил сцепление, дал газ - кулиса дернулась назад, отпустил газ (торможение двигателем) - кулиса дернулась вперед. Амплитуда этих "дерганий" стала значительно больше, чем раньше. Понимаю, что это объяснение "на пальцах" так себе, но все же может кто что подскажет? Может есть смысл, не снимая коробки, открутить крышку пятой передачи и посмотреть что там? Может какой-нибудь болт крепления пятой передачи открутился? Или заменить пластиковые втулки кулисы? Или все же разбор коробки? |
|
|
11 марта 2017, 7:00
Сообщение
#17
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 764 раза |
....При включении пятой передачи раздается громкий "свист"... ....Да и еще кулиса стала сильнее дергаться - включил передачу... 1. Классические признаки, {х}реновая коробка скоро, очень скоро сдохнет. Если есть желание, можно сразу готовиться к замене на японку. Если нет желания, категорически не рекомендую ездить даже до ближайшей булочной. Ставьте машину на прикол и разбирайте коробку. 2. Точно выяснит, разумеется, только вскрытие, но вообще-то это НЕ подшипник, и уж совсем точно не пластиковые втулки. Сообщение отредактировал Mammoth - 11 марта 2017, 7:08 -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Спасибо сказали: |
|
|
11 марта 2017, 12:49
Сообщение
#18
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 3 раза |
Перспектива, конечно, так себе
Кстати, вот удалось даже "свист" записать. Где-то на 35ой секунде включается пятая. И потом еще пятая на 1.01 минуте.
Прикрепленные файлы
|
|
|
11 марта 2017, 13:40
Сообщение
#19
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
1. Классические признаки, {х}реновая коробка скоро, очень скоро сдохнет. Если это Классический признак - можно уточнить, что в итоге сдыхает при таких симптомах? Перспектива, конечно, так себе Кстати, вот удалось даже "свист" записать. Где-то на 35ой секунде включается пятая. И потом еще пятая на 1.01 минуте. Нарядно свистит... Рискну предположить, что это всё же может быть подшипник, правда, тогда он должен быть просто "в фарш". Снимать - при любом раскладе - подшипники "на месте" не меняются. Насчёт дёргания рычага - настоятельно рекомендую проверить переднюю и заднюю подушки двигателя. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) Спасибо сказали: |
|
|
11 марта 2017, 14:54
Сообщение
#20
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 3 раза |
Нарядно свистит... Рискну предположить, что это всё же может быть подшипник, правда, тогда он должен быть просто "в фарш". Снимать - при любом раскладе - подшипники "на месте" не меняются. Насчёт дёргания рычага - настоятельно рекомендую проверить переднюю и заднюю подушки двигателя. А может это быть из-за какой-нибудь направляющей выжимного подшипника из-за которой выжимной плохо работает и свистит, например, сцепление? Хотя, повторюсь, исходя из прослушки стетоскопом - свист в районе крышки пятой передачи. Подушки мастер вроде глянул и они внешне вроде нормальные. |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Thursday, 26 Сентября 2024 г. - 13:03 |