Гидроусилитель работает странно |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Гидроусилитель работает странно |
25 окт 2019, 10:12
Сообщение
#21
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
А почему все оценивают состояние рейки по её сопливости? Так же можно двигатель по сопливости оценивать? То есть, если поршни в цилиндрах гремят, но сальники не текут - всё типа норм?))
У Вас в рейке есть механическая часть (собственно, передача шестерня-рейка и всё, что с ней связано), есть гидравлическая часть (и сальники - не самая сложная её часть), а ещё есть как минимум насос с ременным приводом. То есть, круг поисков несколько шире, чем подтекающие уплотнения рейки. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
25 окт 2019, 12:18
Сообщение
#22
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 52 раза |
Насос точно не при чем вправо то крутит отлично
Сообщение отредактировал avitek - 25 окт 2019, 12:32 |
|
|
25 окт 2019, 13:55
Сообщение
#23
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 89 раз |
Добрался до крестовин, они в порядке. Песка и гравия пока не нашёл. Руль на загушенной машине на асфальте и на земле попробовал крутить - очень большое усилие нужно, немного поверну и всё, боюсь что-то сломать. Попробовал на спуске без двигателя порулить - туго, особых закусов не заметил. Интересно, гур можно как то роверить?
Спасибо сказали: |
|
|
5 дек 2019, 21:50
Сообщение
#24
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 6 раз |
В заключение темы - причина найдена это износ гидрораспределителя. Подробнее здесь https://youtu.be/qxhzkSnUEHM
Спасибо всем кто откликнулся. Сообщение отредактировал shahtarua - 5 дек 2019, 21:51 |
|
|
2 фев 2021, 18:35
Сообщение
#25
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 89 раз |
В заключение темы - причина найдена это износ гидрораспределителя. Подробнее здесь https://youtu.be/qxhzkSnUEHM Спасибо всем кто откликнулся. Лайфхак реально работает. Сегодня поменял распределитель от праворукой Каризмы. Теперь стоя на месте руль легко крутится одной рукой. И на скорости в поворотах не упирается и не закусывает. Сообщение отредактировал Igor55 - 2 фев 2021, 20:36 |
|
|
17 марта 2021, 9:21
Сообщение
#26
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 6 раз |
Всем привет, ситуация такая же, на холодную влево из центрального положения нужно приложить большое усилие, что бы повернуть руль, а вправо свободно, при этом из правого положения обратно до центра с небольшим усилием, а дальше снова туго. Я так понимаю, что решение из видео с этим должно помочь, вопрос в другом, может ли из-за этого жидкость гура становиться темно коричневой меньше чем за 3000 пробега, при условии, что эта рейка б/у с другой кари, родная текла, но масло не чернело и руль крутился легко в обе стороны?!
|
|
|
17 марта 2021, 19:42
Сообщение
#27
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 89 раз |
У меня руль туго крутился в обе стороны. Видимо у вас ещё не все кольца пропускают жидкость. Но процесс идет. Уплотнительные кольца вырабатывают канавки в алюминиевом корпусе распределителя - видимо алюминиевая пудра и затемняет жидкость. Если осталась старая рейка, есть смысл поставить распределитель от неё.
|
|
|
17 марта 2021, 19:55
Сообщение
#28
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 6 раз |
Понятно, спасибо. Старая рейка вроде осталась, будем ждать тепла, т.к. гараж есть, но холодный и без света, а рейку снимать - делов много, уже не раз проходил этот процесс...
|
|
|
14 июня 2021, 20:37
Сообщение
#29
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 175 раз |
Добрый вечер. Вопрос по рейке. Год назад поменял на типа контрактную, за 8 руб. Ставил сам, сход развал сделали в сервисе, рейку перед одеванием пыльников проверял течет/нет - не текла. в крайних положениях вне выдавливало ничего, коррозии вала не было..Одно но: новая стала стучать, старая не стучала. Думал может вал рулевой, проверял все -вроде все затянуто, ну думаю мало ли чего не знаю. Крутилась во все стороны легко. Почти до начала лета не ездил. Сейчас проехал на этой рейке 2-3 ьткм, не более, в ямы не попадал, ударов не было, дороги не плохие,НО появилась такая фигня:крутишь вправо - легко и почти тихо, крутишь влево - легко и с ПШИКОМ (пшшшшшшшшшш). Пшик есть пока крутишь. Это неисправность или это норма?
Сообщение отредактировал Egdyar - 14 июня 2021, 20:38 |
|
|
15 июня 2021, 19:42
Сообщение
#30
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 89 раз |
Жидкость не уходит? Попробуйте с помощником найти источник звука. С низу на рейке есть регулировочный болт или гайка, чтоб люфт убрать, пробовали?
|
|
|
22 июня 2021, 20:26
Сообщение
#31
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 175 раз |
Был на сто для осмотра ходовой. Оценивать мастер не взялся не взялся, не его профиль. Визуально она не течет, пыльники сухие,только пшшш при поворачивании руля вправо. Думал может кто знает причину. Ну доеду до спецов по рейкам значит, толко думается ответ примерно будет известен.
|
|
|
1 фев 2022, 22:34
Сообщение
#32
|
|
Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 1 раз |
В заключение темы - причина найдена это износ гидрораспределителя. Подробнее здесь https://youtu.be/qxhzkSnUEHM Спасибо всем кто откликнулся. Я просто положил шайбу 1мм,под вал распределителя, и проблема изчезла |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Thursday, 26 Сентября 2024 г. - 23:29 |