Вибрация на холостых |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Вибрация на холостых |
26 Сент 2013, 13:24
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TDI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
Подскажите, может кто то сталкивался, на холостых оборотах жуткая вибрация двигателя (и передается на руль и панель) как резонанас какой то, стоит добавить оборотов все нормально, вибрация исчезает. 2 раза уже меняли подушки переднюю и заднюю, причем каждый раз ставили по разному (там на них есть стрелки), может кто в курсе как они должны быть направлены, и вэтом ли причина?
|
|
|
26 Сент 2013, 15:03
Сообщение
#2
|
|
Город: Minsk Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 21 раз |
Подскажите, может кто то сталкивался, на холостых оборотах жуткая вибрация двигателя (и передается на руль и панель) как резонанас какой то, стоит добавить оборотов все нормально, вибрация исчезает. 2 раза уже меняли подушки переднюю и заднюю, причем каждый раз ставили по разному (там на них есть стрелки), может кто в курсе как они должны быть направлены, и вэтом ли причина? Это на прогретом движке или на непрогретом. Может просто оборотов х/х не зватает, или одна свеча на прогреве не работает. |
|
|
26 Сент 2013, 15:43
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TDI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
При прогреве вибрация на холостых остается.
|
|
|
26 Сент 2013, 15:45
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 105 раз |
|
|
|
26 Сент 2013, 16:27
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
|
|
|
26 Сент 2013, 17:25
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TDI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
Распылетели наверно еще родные стоят, сейчас 240т пробега, холостые где то 650-700 об.
|
|
|
26 Сент 2013, 17:27
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 105 раз |
|
|
|
26 Сент 2013, 17:30
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
"система повышения холостых оборотов" - ни при чём, так как на прогретом тоже самое. Игла распылителя может застревать при малом давлении, от этого троение с вибрацией. У меня 2 из 4 застревали, может в данном случае и 3 из 4х.
Если понадобится, я вот эти покупал Bosch 0 434 250 246 Распылитель форсунки (50 тыс прошли, пока нормально) Потом я ещё поменял на Pimax EL353 Cвеча накала 4 Но лучше взять Денсо или что получше. Походу у меня сгорели через год эти. Если причина именно из за распылителей, то свечи накала сгоревшие |
|
|
27 Сент 2013, 8:22
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TDI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
По поводу свечей немного не понял, они ведь работают только при запуске движка, проблем с запуском нет, что называется с пол оборота после ночи.
|
|
|
27 Сент 2013, 8:23
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 105 раз |
"система повышения холостых оборотов" - ни при чём, так как на прогретом тоже самое. Просто если холостые слишком низкие, то двигатель может подколачивать, а система повышения холостых оборотов включается также и на прогретом двигателе когда обороты падают ниже определенного значения. Я бы начал проверки с бесплатных вариантов, прежде чем начинать тратить деньги на проверку распылителей и замену свечей. |
|
|
27 Сент 2013, 8:34
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TDI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
Я может не правильно оценил холостые, они гдето почти по середине между тонкой риской в 500 об/мин и 1000об/мин но чуть ближе к верхней. Машина у меня уже года 4е холостые и раньше были на этой отметке, а вибрация началась недавно. Когда они повышаютя то еще ближе к верхней подходит стрелка.
|
|
|
27 Сент 2013, 10:00
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Bosch 0 434 250 246 вот за эти распылители сколько отдали и где купили, а насос лукас?
|
|
|
27 Сент 2013, 12:35
Сообщение
#13
|
|
Город: Minsk Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 21 раз |
|
|
|
27 Сент 2013, 16:06
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
Свечи работают и некоторое время после запуска. Вибрация еть на прогретом движке? Во время вибрации есть ли дым? Писал же он что и на прогретом Bosch 0 434 250 246 вот за эти распылители сколько отдали и где купили, а насос лукас? В эк...те в Мурманске Bosch 0 434 250 246 Распылитель форсунки 23дня 833,68р. 2дня 1 217,71р. В Авто..ке от 1089,00руб. Насос Лукас. Лично я брал по 1 081,40р., но это было в 2009 году. Ещё есть Delphi 5643325 Форсунка топливная 1 152,44р. ну а оригинал подешевел Mitsubishi M345342 Форсунка топливная 14дней 1 582,53р., в 2009 году стоили по 2 472,43р. |
|
|
27 Сент 2013, 17:46
Сообщение
#15
|
|
Город: Minsk Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 21 раз |
Лично я брал по 1 081,40р., но это было в 2009 году. Ещё есть Delphi 5643325 Форсунка топливная 1 152,44р. ну а оригинал подешевел Mitsubishi M345342 Форсунка топливная 14дней 1 582,53р., в 2009 году стоили по 2 472,43р. 50 усд за новую целую отрегулированную форсунку? И около 120 за управляющую? Смысл тогда ремонтировать форсунки, проще новые покупать. Что-то мне думалось, что они стоят дороже. |
|
|
27 Сент 2013, 19:31
Сообщение
#16
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 2 раза |
Свечи работают и некоторое время после запуска. Во время вибрации есть ли дым? Присоединяюсь! frost, про дым так и не написАл... Парни, ежели что по топливу или с форсунками - дым ведь должен быть, верно? -------------------- |
|
|
28 Сент 2013, 7:57
Сообщение
#17
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TDI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
Да про дым не писал, дыма на холостых нет, я все таки думаю неправильно стоят подушки, передняя либо задняя или и та и другая, сейчас если смотреть со стороны водительской двери наклон резинного столбика в них такой: \ / на схеме в japancats.ru вроде так : / /
podushki.png ( 124.37 килобайт )
Кол-во скачиваний: 383
|
|
|
28 Сент 2013, 11:17
Сообщение
#18
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 2 раза |
Хм... Они ж не сами по себе перевернулись, если из-за них. Менял два раза? На другие или одни и те же переворачивал?
Перечитал тему. Появлению вибрации что предшествовало-то, вспомнишь? А я сча свою в гараж погоню, заодно гляну, как у меня подушки стоят. -------------------- |
|
|
28 Сент 2013, 11:53
Сообщение
#19
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TDI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
Предыстория такая: появился стук при нажатии на газ, до этого меняли сцепление, гранату, солдатики. Я обратился к "мастерам", которые меняли, думал сцепление как то не так поставили. Они божатся все норм со сцеплением, подняли машину, и типа все ясно подушка возле коробки порванная - она и причина. Поменяли стук остался, говорят 2-ю тоже надо менять, которая ближе к бамперу, поменяли, правда она жесткая была от вольво подобрали, все происходило за 1 день, стук остался и появилась вибрация, как они стояли родные подушки фиг его знает. Короче после этого посмотрели гранату, оказалась плохо закрученной ими же. Закрутили стук пропал и появилась вибрация. Купил 2 другие подушки более мягкие, на днях поменял в другой конторе, этот автослесарь сказал мол они обе не правильно стоят ну и поставил их в теперешнем положении, я выше писал. А вибрация осталась.
|
|
|
30 Сент 2013, 12:44
Сообщение
#20
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
50 усд за новую целую отрегулированную форсунку? И около 120 за управляющую? Смысл тогда ремонтировать форсунки, проще новые покупать. Что-то мне думалось, что они стоят дороже. Ребята, экзист не всегда правильно пишет. Конечно же речь идёт о распылителе а не о форсунке в сборе. Форсунка думаю будет стоить тыс 8-10. И , отрегулироваными, думаю ничего не идёт. всё надо по месту регулировать. |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Tuesday, 24 Сентября 2024 г. - 1:23 |