бряканье передних суппортов..., бюджетное решение проблемы... Опции

[gryz200]

3.5 года слушал мерзкий стук спереди при медленной езде по плохим дорогам.... поменял все что можно, но бряканье не проходило ..
На лансеровском клубе нашел решение проблемы с помощью пружинки...
Суть проблемы на картинке

Вот тема на лансер клубе, сообщение 56 первопроходца (кстати он тоже из Брянска)
http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?...67173&st=40
я себе наколхозил вот так.

то есть из расходов-сверло за 11 р и пружинка за 4 р.. Грюканье почти пропало... Думаю поискать пружинку помощнее..

Сообщение отредактировал gryz200 - 17 июля 2015, 21:14

[Владимир Звездки...]

Данная проблема наблюдается на обоих суппортах одновременно или может быть только на одном? У меня вот слева подстукивает, никто не может сказать что. Стойки, втулки стаба целые, шаровая целая, рулевоеьв порядке. Стучит именно при медленной езде по неровностям. Можно как-то диагностировать данный люфт при снятом колесе?

[gryz200]

Данная проблема наблюдается на обоих суппортах одновременно или может быть только на одном? У меня вот слева подстукивает, никто не может сказать что. Стойки, втулки стаба целые, шаровая целая, рулевоеьв порядке. Стучит именно при медленной езде по неровностям. Можно как-то диагностировать данный люфт при снятом колесе?

Снимать колесо не надо..
Бьешь ногой по колесу-слышно бряканье.. Сажаешь кого нибудь за руль давить педаль тормоза-и опять бьешь ногой по колесу.. Бряканье пропадает.. Это и есть суппорт..
У меня основной стук слева....

[Владимир Звездки...]

Понял. Буду проверять

[просто Евгений]

Конструкционно есть небольшая разница в устройстве суппортов систем Акебоно ( ММС) и Каризмы . На Каризме мне хватило (для устранения стуков ) замены дисков и нанесения смазки на направляющие . Часто бывает , что гремят не суппорты , а именно тормозные колодки . На фото автора , как мне кажется , диски пора менять . Мое мнение субъективно , т.к. основано на фото .

Сообщение отредактировал просто Евгений - 18 июля 2015, 1:54

[gryz200]

На фото автора , как мне кажется , диски пора менять . Мое мнение субъективно , т.к. основано на фото .

Года 2 назад менял и диски и колодки... Бряканье как было так и осталось..
Износились направляющие.. По хорошему надо туда поставить направляющие от газели и рассверлить суппорта.. Это затратно и муторно. Рассверлить всегда успею..
На лансер клубе давно эту тему обкуривают.... А мы ездим и гремим...

Сообщение отредактировал gryz200 - 18 июля 2015, 12:52

[sanko]

Было бряконье на левом суппорте. Тоже пробывал ставить пружинку. В итоге, бряконье стало меньше,но полностью не ушло.
Потом разогнул саму пружину (усы) на колодках так, чтобы колодка плотней прижималась к скобе. В итоге звук сразу же пропал и доп пружина не понадобилась.
И полностью согласен с Евгением, в основном гремит колодка в суппорте,а не сам суппорт,пальцы и.т.п

[Truman]

мне токарь делал как здесь Ссылка на Drive2
только ставил две резинки - в начале и в конце пальца...
и не надо ничего рассверливать и подбирать направляющие!
чтобы мой каммент там не искали, скопирую сюда:

делали мне на мицыке такой же тюнинг… только по две резинки на пальце было. Откатал 70000 км., потом машину продал. За все время эксплуатации вмешательства данная конструкция не потребовала! Кроме регулярной смазки направляющих при замене колодок. После 70000км пробега всё стояло так же плотно! Никаких дребезжаний и никаких люфтов.

так что всё проверено мною лично, рекомендую!

[Владимир Звездки...]

Попинал по колесу. Не, не суппорт. Буду дальше искать.

Сообщение отредактировал Владимир Звездкин - 19 июля 2015, 18:07

[просто Евгений]

мне токарь делал как здесь Ссылка на Drive2
только ставил две резинки - в начале и в конце пальца...
и не надо ничего рассверливать и подбирать направляющие!
чтобы мой каммент там не искали, скопирую сюда:


так что всё проверено мною лично, рекомендую!

Куча народа на разных форумах спорят об этой модернизации направляющих и токарь там не нужен . Дрель , ножовочное полотно и маслостойкие колечки необходимого диаметра . Отзыв , буквально после Вашего на драйве :
AgentSmit242 был 8 часов назад
Я езжу на Toyota Avensis 1.8
Отрадный, Россия

я делал такие проточки и резиночки… к сожалению хватило на недолго…
я пошел другим путем, резиночки между супортом и скобой, уже 20 тыщ проехал, ни скрипа ни стука и диски равномерно стачиваются, забыл про эту болячку)))
Я , всё-таки , сторонник правильно намазанных , правильной смазкой ( я писал здесь , но получил резкую критику перецнах ) и итог - около 50 000 пробега и тишина . Сейчас сражаюсь с этой проблемой на Ауте .Как вариант : это с Аут клуба .

Сообщение отредактировал просто Евгений - 19 июля 2015, 19:51

[zhe46]

поймите, что когда палец направляющий разбивает, то в скобе тоже не все гладко: может образоваться эллипс задиры и т.д.
я не заморачивался, отдал скобы и направляющий токарю. на след день забрал уже готовые направляющие(точились заново) и скобы(проточенные).
поставил скобу, вставил в неё направляющий на 1 см и отпустил, он опускался медленно и плавно!то есть зазор оптимальный.
смазал, поставил и забыл.
цена вопроса 300 руб за сторону.
а то резиночки, пружинки.....
почти 300 тыщ отъездила без пружинок и резиночек и еще столько же отъездит с новыми направляющими.

тут вопрос в другом: как часто меняете смазку в скобах?
ответ: а так часто как меняем колодки!
итог: направляющие не гремят, душа спокойна))))

Сообщение отредактировал zhe46 - 19 июля 2015, 21:48

[gryz200]

цена вопроса 300 руб за сторону.

тут вопрос в другом: как часто меняете смазку в скобах?
ответ: а так часто как меняем колодки!
итог: направляющие не гремят, душа спокойна))))

это будет следующий этап если не прокатят пружины..
а направляюшие новые токарь вытачивал или от газели колхозил?
а на счет смазки-многие и при замене колодок забивают на смазку направляющих (в том числе и я)..

[Truman]

просто Евгений, zhe46, безусловно, существуют разные способы устранения данной проблемы... какие-то лучше, какие-то хуже.
Я просто подсказал довольно простой и эффективный способ, испытанный лично мной, на каризме, а не на авенсисе, на протяжении 70 тысяч км. Направляющие так же плавно и равномерно ходили, с тормозами и износом колодок так же проблем не было. Кто знает меня давно, еще со старого форума, знают насколько щепетильно я отношусь к обслуживанию авто, так что если бы были какие-то косяки, я бы о них точно знал!
ПС кстати, я не уверен насчет того, точили ли мне скобы или нет... по-моему их тоже снимали, а значит, скорее всего, точили.

[zhe46]

gryz200
направляющие с нуля точились. про газелевские не слышал, но сдается мне проще выточить новые.
марку металла не знаю- не спрашивал. однако пруток с которого точили, от сырости ржой не покрывался(и консервация ни при чем потому как о ней никто не заботится)

Truman
читать мы умеем, повторять смысла нет.
способ простой, да только нюанс один имеется- правильная геометрия сечения, о котором не многие задумываются и тупо точат направляющие, ставят резинки/пружинки и т.д. а потом жалуются: "дескать не годится ваш способ"
покуда неправильная геометрия имеется у направляющих и отверстий внутри скоб - удачи нам не видать.
скобы однозначно точили, но не факт что все отверстия.
у меня,например, на момент осмотра токарем только одно отверстие из четырех не нуждалось в проточке, остальные эллипс или же задиры со следами коррозии.

почему я акцентировал именно на изготовлении направляющих написано выше
единственное отличие от ваших способов - я ничего не добавлял в конструкцию, ровным счетом НиЧеГо.
тем более куда проще:снял-отдал-забрал(заплатил)-поставил.

Сообщение отредактировал zhe46 - 20 июля 2015, 4:46

[AlexVAN]

На Каризмах бряканья суппортов не наблюдал вообще. На первой Каризме один раз мне смазывали в сервисе ОД направляющие, когда одна чуть "подкисла" и надо было её "расходить". Это было сделано "попутно", после других работ. На второй этого не делал вообще (там всё нормально ходило итак).
Но вот купив ASX, увидел, что в накладных от ОД (Рольф) за предыдущие годы, была указана смазка направляющих при каждом ежегодном ТО! Замену передних колодок сделал только этим летом (это была первая при пробеге 72000км) и при этом обильно смазал направляющие и заложил немного смазки в пыльники.

[DED K]

Александр , какую смазку использовал ?

[gryz200]

написал я учаку с драйва который резинки колхозил.. попросил у него фото.. он прислал ссылку... http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic...p=308807#308807

[Sanek84]

У меня та же проблема,противный глухой стук на мелких неровностях спереди справа!Сегодня снял оба передних колеса и решил сравнить,скобы пальцы.В итоге справа,ощутимый люфт нижнего пальца,слева верхнего,остальные сидят плотно.Я для проверки забил плотно направляющие смазкой,люфт пропал.Думал понял в чём причина,когда поехал звук остался и опять только справа.У меня вопрос,должен ли вообще на пальцах быть люфт?Я так понимаю,изнашиваются в большей степени направляющие,а не пальцы?Т.е. замена скоб?Этот люфт сбивает с толку,стучит справа,а люфт с двух сторон?Отличаются ли скобы (лево,право),если нет,то хочу поменять местами,для теста?Заранее благодарен!

[Croven]

Sanek84, да, поменять можно местами, даже высока вероятность, что поможет, ибо разбивается посадочное место скобы внизу, если поменяешь право/лево, то скобы соответственно перевернутся и бряканье должно пропасть.
У меня такая же проблема справа, сегодня/завтра попробую перекинуть.
На форуме где то было написано про это, я находил в поиске следующим образом: +скоб* +суппорт*

Сообщение отредактировал Croven - 4 авг 2015, 17:10

[sanko]

Sanek84, скобы лев/прав одинаковы. Можно менять местами.