Приколы АВС. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Подвеска, тормозная система, рулевое управление > Тормозная система  |
 22 окт 2017, 21:36
Сообщение
#1
|
|
 Пользователь   Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 28 раз  |
Машина стояла на ремонте. Сегодня забираю, а мне слесарь говорит что АВС глючит. Включаю зажигание, тестовые лампочки загорелись и благополучно потухли. Завожу. Лампочка АВС загорелась и потухла. Разгоняюсь и резко торможу , в педаль привычно отдает, машина тормозит. АВС вроде работает. Подъезжаю к светофору, горит красный, я начинаю притормаживать. И вот когда машина почти остановилась почувствовал биение в педаль и треск от срабатывания АВС. Подъезжаю к подъезду и снова перед полной остановкой срабатывает АВС. Сдал назад метров на двадцать, тронулся вперед и выключил скорость. Ехал накатом, скорость 5-10км/ч, притормаживаю и снова АВС. Может кто сталкивался с таким глюком? Где копать? Неприятное ощущение.
|
 |
 
|
|
23 окт 2017, 7:57
Сообщение
#2
|
|
 Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Давайте по порядку: что делалось в сервисе? Какие узлы трогали сервисмены?
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
|
|
23 окт 2017, 12:32
Сообщение
#3
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 28 раз |
Менялось сцепление .
|
|
|
|
|
23 окт 2017, 14:07
Сообщение
#4
|
|
|
Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Значит - внимательно смотреть и проверять датчики ABS на передних колёсах. Проводка, сами датчики, зубчатые кольца на наружных гранатах.
По симптомам можно предположить, что от одного из датчиков (или от нескольких) сигнал стал слабее, и блок управления ABS воспринимает слабый сигнал (при малой скорости) как колесо в блоке. О подобном слышал от владельца лексуса - там из-за неправильно установленного датчика такая фигня была: датчик с одной стороны стоял на другой, в результате магнитовод, имеющий прямоугольное сечение, стоял не параллельно зубцам на гранате, а под углом. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
|
|
24 окт 2017, 14:55
Сообщение
#5
|
|
|
Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 760 раз |
Система АБС обсуждалась вот тут и еще вот тут.
Можно сдёрнуть здоровенный разъём с модуля АБС и прозвонить сигнальные цепи датчиков. Если машина 2001-го модельного года, то разводка: . . . 6-7 передний левый; . . . 4-5 передний правый; . . . 8-9 задний левый; . . . 1-2 задний правый. Соответственно ни один из этих контактов не должен коротить друг с другом, ни на питание, ни на массу; а между соответствующими контактами должно быть сопротивление неколько килоОм. Но там скорее чего-то иногда слегка подкорачивает, такие штуки сложно вылавливать. Сообщение отредактировал Mammoth - 24 окт 2017, 15:09 -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0