Настройка и регулировка передач, После ремонта кулисы не могу настроить заднию и 5ю передачу |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Настройка и регулировка передач, После ремонта кулисы не могу настроить заднию и 5ю передачу |
1 марта 2017, 20:59
Сообщение
#21
|
|
Город: Odessa Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1995 Спасибо сказали: 11 раз |
там же узлы трения это встулка-оська, т.е. те оськи который я не смог снять, всё внутри, поэтому распыляй- не распыляй смазку. ничего туда не попадёт.
ОФФТоп: Виктор, а сколько жидкости в сцепление идёт? само сцепление менялось 8 лет назад, какие работы проводились не знаю, т.к. тетрадки с записью пока нет. жидкость же точно надо поменять за такой срок? |
|
|
1 марта 2017, 22:07
Сообщение
#22
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Регламента по сроку нет. Для самоуспокоения - пожалуйста! Жидкости уйдёт гораздо меньше, чем в тормозную, а там чуть больше полулитра, вроде... в общем, если взять литровую банку ТЖ - должно хватить на прокачку всей гидравлики, если память не изменяет
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
2 марта 2017, 23:28
Сообщение
#23
|
|
Город: Odessa Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1995 Спасибо сказали: 11 раз |
Виктор, вы не знаете случайно какой размер четырёхгранника для заливной пробки МКПП ? и есть ли заливной шланг в литровой банке Elf NFP 75w-80 ?
|
|
|
3 марта 2017, 2:40
Сообщение
#24
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 760 раз |
Виктор, вы не знаете случайно какой размер четырёхгранника для заливной пробки МКПП? Вот здесь читаем третье сообщение. Шланга нету. -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Спасибо сказали: |
|
|
3 марта 2017, 12:11
Сообщение
#25
|
|
Город: Odessa Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1995 Спасибо сказали: 11 раз |
Вы прислали ссылку на сливную пробку. А мне нужен размер квадрата для заливной пробки |
|
|
3 марта 2017, 12:29
Сообщение
#26
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Я, конечно, не знаю, как там на дорестайле... но у меня на коробке пробочка была пластиковая и с ушами, чтобы откручивать от руки.
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
3 марта 2017, 12:30
Сообщение
#27
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 839 раз |
Вы прислали ссылку на сливную пробку. А мне нужен размер квадрата для заливной пробки Кстати, а где она находится? ... и как удобнее подлезть? -------------------- |
|
|
3 марта 2017, 12:38
Сообщение
#28
|
|
Город: Odessa Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1995 Спасибо сказали: 11 раз |
Я, конечно, не знаю, как там на дорестайле... но у меня на коробке пробочка была пластиковая и с ушами, чтобы откручивать от руки. Верно, даже в русском руководстве в PDF тоже пластиковая пробка, а у меня заливная пробка точно такая же как сливная(потойная), только под бОльший квадрат. Находится она с той же стороны , где и пластиковая с ушами, только выше. я снизу всегда лажу, поскольку заезжаю на эстакаду. Ладно, сегодня снова заеду на эстакаду замер сделать , фотографии и размер выложу тут. Сообщение отредактировал Vava - 3 марта 2017, 12:39 |
|
|
3 марта 2017, 13:08
Сообщение
#29
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Кстати, а где она находится? ... и как удобнее подлезть? В нижней части картера КПП, если память не изменяет - смотрит слегка вперёд. Удобнее подлезть снизу. Верно, даже в русском руководстве в PDF тоже пластиковая пробка, а у меня заливная пробка точно такая же как сливная(потойная), только под бОльший квадрат. Ну... тут только руками развести... Выходит - у Вас, вероятно, результат чьей-то самодеятельности. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
20 июля 2017, 1:28
Сообщение
#30
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 9 раз |
1.jpg ( 78.64 килобайт )
Кол-во скачиваний: 256
Как-то на ходу пропала четкость включения между задней и первой передачей рычаг стал больше болтаться,то есть можно было легко включить и ту и другую (понять какая включается можно было только по усилию,прилагаемому к рычагу), хотя до этого все включалось хорошо. Сняв и вытащив рычаг переключения передач увидел, что вылетела тяга замка на рисунке под номером 24662 из-за того ,что втулки 24102D разъехались в стороны. Проблему решил стянув металлическим хомутом обе половинки втулок.Может немного не в тему, вдруг кому-нибудь пригодится. Сообщение отредактировал Rom83 - 20 июля 2017, 1:29 Спасибо сказали: |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Wednesday, 12 Июня 2024 г. - 21:48 |