ТЯГА, 1.6 MPI не тянет после прогрева. Опции

[alherz]

Ну дай Бог! Резинки поменять не проблема, было бы железо. А вот если щуп из коробки вытащить, нет ли на ним мелкой стружки?

[biglebowski90]

Фото погуглил, особо их не видать. Попробую объяснить так. Смотрим на воздушный фильтр, от него пошла черная труба, идем по ней, труба тыкается в заслонку, от заслонки идем к большой люминевой балбере - впускной коллектор. Вот возле него или на нем или за ним они и висят. К ним трубки тонкие черные подходят и провода. Дуть в них можно, не уверен точно, но один дуется другой нет. Если приложить напряжение то наоборот. но не уверен! Метода проверки возможно в мурзилке есть. Найду отпишусь
Признаки умирания - машина не едет.

вот спасибо добрый человек!
а что значит не едет?не едет совсем или же как у меня?
средств на диагностику нет(((а вариантов полно-КАТАЛИЗАТОР,РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ,EGR,ЭЛ.МАГН.КЛ,ЕЩЁ ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ?ГОЛОВА ХОДУНОМ ИДЁТ

[biglebowski90]

Ну дай Бог! Резинки поменять не проблема, было бы железо. А вот если щуп из коробки вытащить, нет ли на ним мелкой стружки?

БОЖЕ УПАСИ!!!снимали поддон(т.к. была слизана резьба на пробке сливной)он был грязен,но стружки не было и в помине!был конечно какой-то мусор,но на ощупь вроде бы не стружка
ещё забыл сказать дым пошёл по утрам сразу после замены масла.какое было я не знал,и залил полусинтетику кастрол 10-40,пришлось купить промывочное масло лукойл,залил и первые минут 10 очень стучали компенсаторы,затем угомонились,но на следующий день и до сих пор она стала дымить по утрам(((
недавно снова перешол на другое масло мобил 3000 5-40 синтетика,снова промыл,теперь дым ещё сильнее и стала есть ещё больше масла(500-700гр)

[biglebowski90]

ТАК ЧТО ВЫ СКАЖЕТЕ ПРО РАЗНЫЙ РАСХОД МАСЛА,ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ?

[DED K]

ТАК ЧТО ВЫ СКАЖЕТЕ ПРО РАЗНЫЙ РАСХОД МАСЛА,ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ?

Это признак маслосъёмных колпачков ,надо менять .

[alherz]

средств на диагностику нет(((а вариантов полно-...

Понятное дело... Тогда вникай сам.
По своему опыту:
Каризма машина достаточно простая. Не нужно тыкать тупо компутер и платить бабло. Скачай мурзилку, читай внимателльно, там написано как проверить работу датчиков без компутера типа обычным тестером.
По клапанам, о которых выше шла речь, написано в "Система управления двигателем и система снижения токсичности" стр. 40 и далее. Качай, читай, делай - сложного там ничего нет.
На всякий случай проверь уровень жижи в АКПП (на работающем дрыгле достань щуп). Фантастика, но говорят бывает, что из дрыга масло шурует в АКПП.
Промывка лукойлом - на любителя, может и зря! От лукойла тоже промывать нужно((( Сам никогда не промывал, лью кастрол синтетику - 293тыс полет нормальный.

Вопрос: дым синий или черный?

[biglebowski90]

Понятное дело... Тогда вникай сам.
По своему опыту:
Каризма машина достаточно простая. Не нужно тыкать тупо компутер и платить бабло. Скачай мурзилку, читай внимателльно, там написано как проверить работу датчиков без компутера типа обычным тестером.
По клапанам, о которых выше шла речь, написано в "Система управления двигателем и система снижения токсичности" стр. 40 и далее. Качай, читай, делай - сложного там ничего нет.
На всякий случай проверь уровень жижи в АКПП (на работающем дрыгле достань щуп). Фантастика, но говорят бывает, что из дрыга масло шурует в АКПП.
Промывка лукойлом - на любителя, может и зря! От лукойла тоже промывать нужно((( Сам никогда не промывал, лью кастрол синтетику - 293тыс полет нормальный.

Вопрос: дым синий или черный?

дым белый,именно белый и со странным запахом...
огого насчёт из двига в акпп и вправду фантастика,у меня тогда уровень в акпп был бы уже выше крыши)))но ради интереса проверю,да и когда сливал из акпп вылилось где-то 4-4.1л так вродебы и должно быть
КСТАТИ А ГДЕ МОЖНО СКАЧАТЬ МАНУАЛ ПО CARISMA?

[alherz]

вот попробуй

http://narod.ru/disk/13734688000/All_Carisma_rus.rar.html

[alherz]

про дым

Ссылка на Drive2

[AlexVAN]

КСТАТИ А ГДЕ МОЖНО СКАЧАТЬ МАНУАЛ ПО CARISMA?

ftp://ftp.carisma-club.ru/Мануалы/

[alherz]

Вообще такое впечатление... как буд-то дрыгло перегрели. Потом масла густого набухали и продали. Уровень ОЖ в норме? Нет ли следов масла в ОЖ?

[alherz]

ftp://ftp.carisma-club.ru/Мануалы/

Дико извиняюсь, а в какой кодировке отдает ftp?

[biglebowski90]

про дым

Ссылка на Drive2

что самое интересное,то это то,что в таких утверждениях(типа научных)везде пишут,что утренний дым это охд.жидкость и не говорят про эти колпачки!у меня уровень охл.жидкость то опускается то поднимается ,но вроде всё норм

[alherz]

дым белый,именно белый и со странным запахом...

Либо спирт. А, кстати, свечи какого цвета? Черные, красные или серенькие? Выкрути посмотри, и зазорчег заодно выстави поменьше - 0.9

[biglebowski90]

Либо спирт. А, кстати, свечи какого цвета? Черные, красные или серенькие? Выкрути посмотри, и зазорчег заодно выстави поменьше - 0.9

на вкус сладкий и с зеленцой,сама ёмкость грязновата,но когда вынимал шланг то жидкость светлая.свечи сказали,что прекрасные-с беленьким нагаром,только вот резьба настолько в масле,что аж "капает" когда выкручиваешь,причём все

[biglebowski90]

+ ко всему у меня стрелка температуры при любой погоде ниразу не поднималась до красной отметки,толко если долго паркуюсь,но тогда вентиляторы отрабатывают моментально на все 100

[alherz]

на вкус сладкий и с зеленцой,

Извиняюсь, дым штоли сладкий и с зеленцой? Или антифриз?

Эти "MD198128 Кольцо уплотнительное свечного колодца" - под замену! + прокладка клапанной крышки. То свечи в масле не должны плавать. Потеря тяги может быть этим и вызвана, искра шьет мимо.
И обрати внимание на уровни ОЖ и масла, открой крышку радиатора (только осторожно!, пусть остынет), глянь с фонарем в горловину радиатора нет ли на поверхности ОЖ маслянной пленки? И на масляном щупе нет ли пены, щуп достань на горячую, минут через 2-3 после как заглушишь.
Свечи у тебя "прекрасные", компрессия в норме, - есть надежда. Пока меняй резинки в ГБЦ.

[alherz]

+ ко всему у меня стрелка температуры при любой погоде ниразу не поднималась до красной отметки,толко если долго паркуюсь,но тогда вентиляторы отрабатывают моментально на все 100

Забей! Она и не поднимается никогда - стоит посередине. Хото в -30 хоть в +40

[biglebowski90]

Извиняюсь, дым штоли сладкий и с зеленцой? Или антифриз?

Эти "MD198128 Кольцо уплотнительное свечного колодца" - под замену! + прокладка клапанной крышки. То свечи в масле не должны плавать. Потеря тяги может быть этим и вызвана, искра шьет мимо.
И обрати внимание на уровни ОЖ и масла, открой крышку радиатора (только осторожно!, пусть остынет), глянь с фонарем в горловину радиатора нет ли на поверхности ОЖ маслянной пленки? И на масляном щупе нет ли пены, щуп достань на горячую, минут через 2-3 после как заглушишь.
Свечи у тебя "прекрасные", компрессия в норме, - есть надежда. Пока меняй резинки в ГБЦ.

))))тосол конечно же,сладкий это же тосол?
да я уже купил сальники клапанов и сальник коленвала передний ajusa,прокладку оригинальную,кольца уплотнительные febest,ролик грм optimal(а то не менял и зря ,под капотом с той стороны шелест какой-то)
у меня можно смотреть без фонаря, жидкость под самый край всегда)))раз смотрели вроде никакой плёнки не было,на щупе тоже масло как масло,ни пузырьков, ничего,на заливной крышке тоже ничего нет ни пены ни грязи

[alherz]

Тогда ничего страшного нет. Причина где-то на поверхности. Контакты, датчики, электро-клапана, трубки тонкие резиновые проверь те что под капотом.
Вот, канешно извиняюсь, но "febest и optimal" - по личному опыту скажу, что покупать не следует. Бери подороже, не жмись. Может эти производители и изменились к лучшему, не знаю.
Все что касается ГРМ - ролик, ремень, желательно ставить оригинальные. Рычаги optimal ходят 8-9 месяцев, резинки febest - 2-3 месяца.