Подушки двигателя |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Подушки двигателя |
12 Сент 2014, 8:49
Сообщение
#21
|
|
Автомобиль: Carisma 1.3 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
12 Сент 2014, 10:07
Сообщение
#22
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 328 раз |
|
|
|
12 Сент 2014, 12:22
Сообщение
#23
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 888 раз |
Правая, без вариантов-или оригинал, или б/у. Там идет хитрая подушка с каким-то гелевым наполнителем, поэтому и цена такая.
|
|
|
12 Сент 2014, 15:16
Сообщение
#24
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 231 раз |
Правая, без вариантов-или оригинал, или б/у. Там идет хитрая подушка с каким-то гелевым наполнителем, поэтому и цена такая. В том то и проблема, что бу очень сложно найти... -------------------- |
|
|
29 дек 2014, 9:07
Сообщение
#25
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 1 раз |
Доброе утро!
Порваны передняя и задняя подушки двигателя GDI. По задней (MB691238) есть ряд аналогов- Febest;RBI;Stellox ,плюс вариант с покупной отдельно сайлентблока с последующей перепресовкой в родную опору. По передней (MR197540) только оригинал за 3500, аналоги не вижу, так же отдельно не продаются сайлентблоки (MR197518). Вопрос как служат аналоги задней, может кто менял отдельно сайлентблок, и может кто то в итоге нашел аналог передней опоры или аналог сайлентблока? |
|
|
8 янв 2015, 21:53
Сообщение
#26
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 888 раз |
Передняя и задняя подушки совершенно одинаковы. Только сам сайлент развернут на 90град, и метки на корпусе, какая задняя, какая передняя из-за этого.
|
|
|
15 янв 2015, 14:34
Сообщение
#27
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 1 раз |
Странно.На моих опорах сайлентблоки абсолютно разные один MR197518, второй MB870262.
|
|
|
15 янв 2015, 15:03
Сообщение
#28
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 888 раз |
Странно.На моих опорах сайлентблоки абсолютно разные один MR197518, второй MB870262. Странно несколько... на вашу машину идут такие опоры MR 197540 передняя MB 691238 задняя, и если, с задней, еще можно согласиться на MB870262, то передняя, MR197518, однозначно не ваша, а от 4G63. Сообщение отредактировал odessit - 15 янв 2015, 15:05 |
|
|
19 янв 2015, 9:05
Сообщение
#29
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 1 раз |
Интересно!
Может кто то из предыдущих владельцев приколхозил, что попалось... |
|
|
26 фев 2015, 9:55
Сообщение
#30
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 3 раза |
У меня в Экзисте бьется передняя опора с треугольным набалдашником MR 102113 без аналогов.
Задняя MR 102113 с кучей Китайских, Тайваньских, Тайландских аналогов, не охота их ставить конечно, но наверное придется. Японский аналог 28 дней минимум будет идти пишут, заказал, сняли заказ. В выходные на яме смотрел переднюю, она без набалдашника, как задняя. Вот думаю, может не заморачиваться и купить две задних. Я десять лет проездил на Каре и никаких вибраций не чувствовал, и что с набалдашником, что без него наверное.
Прикрепленные файлы
|
|
|
21 марта 2015, 19:19
Сообщение
#31
|
|
Город: Odessa Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
Здравствуйте, подскажите кто знает, хотел поменять подушку переднюю (это та что ближе к радиатору), у меня на передней подушке отверстие, через которое проходит болт тот что крепить подушку к двигателю, больше чем болт и на новой подушке тоже самое, это так и должно быть или что то не то, потому что если отверстие больше чем боль, там наверно при движении будет люфт. Подушка не та уже вторая? Подскажите как должно быть? Диаметер внутреней втулки подушки 16, а болт там диаметром 10.
|
|
|
22 марта 2015, 14:31
Сообщение
#32
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 1 раз |
Ровно такая же ситуация. Причем старая тоже стояла с большим диаметром (теперь ясно откуда появлялся металлический лязг спереди).
Нужен совет, что делать, втулить ту, которая приехала, или менять на заднюю и разворачивать ее на 180 градусов? Если нужно могу выложить фотки. |
|
|
22 марта 2015, 19:25
Сообщение
#33
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1542 раза |
Проблемы такой испытать на Каризме не успел, но я бы завтулил и поставил.
-------------------- |
|
|
22 марта 2015, 20:10
Сообщение
#34
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 4 раза |
Пробил ради интереса правую подушка на емексе, вылез вот такой аналог - Corteco 602 248 за 3480 р. за оригинал нынче 9000 р. Доставка долгая, но за такую цену есть смысл подождать. Кто, что может сказать про этот Corteco?
Сообщение отредактировал Medok - 22 марта 2015, 20:11 |
|
|
23 марта 2015, 8:04
Сообщение
#35
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 19 раз |
у меня на передней подушке отверстие, через которое проходит болт тот что крепить подушку к двигателю, больше чем болт и на новой подушке тоже самое, это так и должно быть или что то не то Менял преднюю подушку где-то 1,5 года назад, заказывал оригинал - пришла без набалдажника сверху, и только теперь снимая коробку (соответственно и лыжу с подушками) заметил тоже самое - диаметр отверстия больше болта |
|
|
23 марта 2015, 17:10
Сообщение
#36
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 338 раз |
Пробил ради интереса правую подушка на емексе, вылез вот такой аналог - Corteco 602 248 за 3480 р. за оригинал нынче 9000 р. Доставка долгая, но за такую цену есть смысл подождать. Кто, что может сказать про этот Corteco? Эт который с гелевым наполнителем внутри , стоил 6тыс.р., ваще озверели , цена космос . А кто что-то сможет сказать , до этого дня считалось что аналогов для правой подушки нет . Менял преднюю подушку где-то 1,5 года назад, заказывал оригинал - пришла без набалдажника сверху, и только теперь снимая коробку (соответственно и лыжу с подушками) заметил тоже самое - диаметр отверстия больше болта По идее не должно быть так , может какую нить втулочку стоит замутить . -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. Спасибо сказали: |
|
|
25 марта 2015, 8:54
Сообщение
#37
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 1 раз |
обратил внимание что на картинке сайлентблок имеет два луча:
______3.JPG ( 36.41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1085 ______4.JPG ( 34.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1014 по факту приехала со сплошным сайлентблоком, при этом номера у них одинаковые : _____.JPG ( 30.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1019 ______1.JPG ( 20.57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 987 |
|
|
25 марта 2015, 9:10
Сообщение
#38
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 1 раз |
похоже нужно было заказывать с наболдажником:
______5.JPG ( 23.39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 78 у которой есть фебестовский аналог аналог : ______7.JPG ( 27.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 107 |
|
|
25 марта 2015, 11:13
Сообщение
#39
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 328 раз |
Зачем гадать, что заказывать? У вас есть VIN код, по нему и подбирайте все запчасти.
Если у вас пробивается MR197540, то ее и ставьте, в чем проблема, она идет со сплошным сайлентблоком. Сообщение отредактировал Aleks70 - 25 марта 2015, 11:24 |
|
|
25 марта 2015, 14:00
Сообщение
#40
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 1 раз |
Проблема в том что диаметр втулки в сплошном сайлентблоке 16 мм, в то время как диаметр болта которым он крепиться 10мм и соответственно меньше диаметр отверстия в кронштейне на двигателе. Зазор в 6 мм как я считаю не есть хорошо.
кстати по ВИНу уже заказывал передние стойки, хорошо что согласились поменять |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 1:50 |