Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
9 страниц V  « < 6 7 8 9 >  
Reply to this topicStart new topic
Список запчастей для замены ремня ГРМ пробег 180
VictorXR
сообщение 31 марта 2017, 5:59
Сообщение #141


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Цитата(AcidJumper @ 31 марта 2017, 0:08) *
А на счет - подойдет ли PU159026RR1HY6 вместо PU159026RR1HY, не знаете?

Зная в общих чертах алгоритм формирования артикула у Койо - эта шестёрка хорошо если тип покрытия обозначает, а то так и вообще что-нибудь про упаковку. А Вас, по сути, интересуют габариты изделия. Так что я бы не переживал...

Цитата(steklorez @ 31 марта 2017, 1:03) *
Точно не знаю ( .
Я бы снял старый ролик ( нужно 2 ключа на 15 и 14 лучше с трещоткой ) и немного времени . И срявнил .

Мои грабли ))) на которые я наступил О ремне гура ( у меня кондиционер ) Ремень ГУР — 5 PK 1352 DAYCO - ДЛИННЫЙ и не натягиваются : хотя некоторые сайты выдают как оналог родного , НЕ ВЕРЬТЕ ИМ .
ЭКЗИСТ по вину выдал аналог - DAYCO 5 PK 1340

А где там на 15 нужен? Что-то в толк не возьму...
А аналоги с разбросом длины миллиметров до 15 - обычная история, и экзист этим тоже грешил.

Сообщение отредактировал VictorXR - 31 марта 2017, 6:00


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
steklorez
сообщение 31 марта 2017, 6:43
Сообщение #142


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 265
Регистрация: 20 Сентября 2014
Из: каменск-шахтинский
Пользователь №: 100936
Спасибо сказали: 64 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 64 раза



Я ролик откручивал ключом на 15 а натяжной болт на 14


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 31 марта 2017, 7:08
Сообщение #143


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Странно... Мне пришлось заказывать механизм натяжения (ось ролика с гайкой) - и у оригинала гайка на 14 huh.gif


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
steklorez
сообщение 31 марта 2017, 19:14
Сообщение #144


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 265
Регистрация: 20 Сентября 2014
Из: каменск-шахтинский
Пользователь №: 100936
Спасибо сказали: 64 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 64 раза



unknw.gif где же её прежний владелец нашёл ? А я производителей матерью ) .
Хорошо хоть не на 16 )))


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 31 марта 2017, 22:14
Сообщение #145


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Нет, гайки - что старая, что новая - были и есть на 14. Потому я и удивился - всё делается одним ключом.
А на 16 - есть другие интересные места... Задние замки ремней безопасности, например.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Сказочник
сообщение 17 мая 2017, 21:56
Сообщение #146


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 3 Июля 2013
Из: Москва
Пользователь №: 1918
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(steklorez @ 31 марта 2017, 0:03) *
Точно не знаю ( .
Я бы снял старый ролик ( нужно 2 ключа на 15 и 14 лучше с трещоткой ) и немного времени . И срявнил .

Мои грабли ))) на которые я наступил О ремне гура ( у меня кондиционер ) Ремень ГУР — 5 PK 1352 DAYCO - ДЛИННЫЙ и не натягиваются : хотя некоторые сайты выдают как оналог родного , НЕ ВЕРЬТЕ ИМ .
ЭКЗИСТ по вину выдал аналог - DAYCO 5 PK 1340

DAYCO 5 PK 1340 - брал по вину,тоже не подошёл,длинный оказался.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 17 мая 2017, 22:19
Сообщение #147


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Стесняюсь спросить... Вы его правильно натягивали? У меня такой же агрегат (1,6 MPI с ГУРом и кондиционером), и уже третий ремень 5PK1340 ходит. 1340 - длина ремня в миллиметрах, и я не представляю, где там ему быть слишком длинным с учётом обводного ролика. Кстати, может - ролик подклинило и он не тянет ремень до конца?


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Сказочник
сообщение 17 мая 2017, 23:01
Сообщение #148


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 3 Июля 2013
Из: Москва
Пользователь №: 1918
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(VictorXR @ 17 мая 2017, 22:19) *
Стесняюсь спросить... Вы его правильно натягивали? У меня такой же агрегат (1,6 MPI с ГУРом и кондиционером), и уже третий ремень 5PK1340 ходит. 1340 - длина ремня в миллиметрах, и я не представляю, где там ему быть слишком длинным с учётом обводного ролика. Кстати, может - ролик подклинило и он не тянет ремень до конца?


В сервисе делал. Ребята там вроде толковые. Но ты меня заставил уже в этом усомнится...Ролик вряд ли думаю что подклинило - старый же ремень они на место воткнули. Колодки тоже по вину брал - 1014F GOODWILL тоже сказали не подходят - уже,брал у них в итоге.

Надо ремень перемерить может брак...

Сообщение отредактировал Сказочник - 17 мая 2017, 22:59
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  _______.jpg ( 3.44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 17 мая 2017, 23:06
Сообщение #149


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Я ничего не берусь утверждать, а картинка не загрузилась, но у колодок с применимостью вроде проблем нет (иногда это ничего не гарантирует, но всё же). Но в первом приближении - имеем сервис, который умеет ставить только "свои" колодки (кстати, что за колодки-то?). И, надо полагать, натягивать умеет только свои ремни?..
Ну или фото ременного привода в студию, как вариант. Хотя, я слабо представляю, что там такого уникального могло случиться.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Сказочник
сообщение 18 мая 2017, 9:12
Сообщение #150


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 3 Июля 2013
Из: Москва
Пользователь №: 1918
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(VictorXR @ 17 мая 2017, 23:06) *
Я ничего не берусь утверждать, а картинка не загрузилась, но у колодок с применимостью вроде проблем нет (иногда это ничего не гарантирует, но всё же). Но в первом приближении - имеем сервис, который умеет ставить только "свои" колодки (кстати, что за колодки-то?). И, надо полагать, натягивать умеет только свои ремни?..
Ну или фото ременного привода в студию, как вариант. Хотя, я слабо представляю, что там такого уникального могло случиться.

Ну за замену ремня денег не взяли,хотя снимали старый и ставили его обратно. По сути им выгоднее было поменять. Ремня подходящего у них не было. Будет время свободное и место попробую сам ремень поменять - много там возни?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 18 мая 2017, 9:37
Сообщение #151


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



По ремню - по идее, комбинированный ключ на 14 (чуть выше было про 14 и 15, но это, видимо, кому как повезёт). Ослабить ось ролика, ослабить и снять ремень, сравнить по длине, при небольшой разнице - поставить новый ремень и всё в обратном порядке, при большой - будем думать.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Elodssa
сообщение 29 июня 2017, 15:53
Сообщение #152


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 5 Марта 2015
Пользователь №: 102817
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Доброго всем.

Как купил машину заменил ремень грм с обвесом кроме помпы. 107к, т.к. хозяин прежний на 90 не менял. Поставил contitech, почему, уже не помню. Сейчас 180к пробега и я ремонтирую ГБЦ с клапанами. И все кому говорю, хором мне отвечают "Какие 90к ты с ума сошел что ли? 45 и под замену." rolleyes.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 29 июня 2017, 19:50
Сообщение #153


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Contitech (как и прочие неплохие заменители) рекомендуют менять через 60. Для 90 нужно было брать оригинал.
И, кстати, нет ли вероятных причин обрыва? Сальники не текли, помпа и ролик в норме?


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mammoth
сообщение 29 июня 2017, 22:28
Сообщение #154


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2200
Регистрация: 4 Июля 2013
Из: Питер
Пользователь №: 1927
Спасибо сказали: 760 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 760 раз



Цитата(VictorXR @ 29 июня 2017, 19:50) *
Contitech (как и прочие неплохие заменители) рекомендуют менять через 60. Для 90 нужно было брать оригинал.

Так контитек и есть оригинал – например для BMW и VW.

Ничего волшебного в маркировке автопроизводителя нет. Они просто покупают детали хороших производителей, а плохих – не покупают.
Ничто не мешает и конечному потребителю поступать так же. smile.gif

Сообщение отредактировал Mammoth - 30 июня 2017, 14:30


--------------------
Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 29 июня 2017, 22:57
Сообщение #155


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Я передал общую статистику, тем более - у автора, видимо, контитэк дал осечку.

...правда, не стОит сбрасывать со счетов вероятность подделок...

p.s. Себе крайний раз поставил Dayco с твёрдым намерением заменить через 60 тысяч, помпу через 120 (если всё ещё буду на ней ездить).
Кстати, снял помпу GMB и поставил такую же. Старая досталась от кого-то из прежних и только у меня прошла порядка 58 тысяч - вполне себе живая, подшипник в норме, крыльчатка не погрызенная (были, помнится, на форуме теории про коррозию лопастей). Это так, в качестве микро-отзыва по помпам GMB smile.gif


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mammoth
сообщение 30 июня 2017, 14:33
Сообщение #156


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2200
Регистрация: 4 Июля 2013
Из: Питер
Пользователь №: 1927
Спасибо сказали: 760 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 760 раз



Обеими руками за!

Цитата(VictorXR @ 29 июня 2017, 22:57) *
...правда, не стОит сбрасывать со счетов вероятность подделок...

Да, непременно; и подделывают оригинал чаще, чем сторонних производителей...



--------------------
Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
nrwkee
сообщение 21 Сент 2017, 22:15
Сообщение #157


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 12 Июня 2017
Из: Ярославль
Пользователь №: 111218
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.3 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Народ, подскажите пожалуйста полный комплект для замены грм на 1.3 с кондиционером


--------------------
XMCSNDA6A3F029587
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LiomSV
сообщение 17 ноя 2017, 0:43
Сообщение #158


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 3 Января 2015
Пользователь №: 101971
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Не могу разобраться с сальниками коленвала и распредвала. Сколько их вообще и какие меняются при замене ремня ГРМ/помпы: задние, передние, оба?

На форуме нашел следующие номера:
...
Сальник вала распределительного MD372536
Сальник коленвала MD 168055
..
Задний сальник коленвала MD 359158 , M819939
Сальник распредвала передний MD153103

Для MD168055 местный магазин выдает в аналогах MD372249.
MD153103 и MD372536 тоже как аналоги идут.
M819939 - вообще выжимной подшипник.

Где правда?

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Aleks70
сообщение 17 ноя 2017, 8:27
Сообщение #159


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1266
Регистрация: 30 мая 2013
Пользователь №: 821
Спасибо сказали: 328 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 328 раз



Да уже кажется и так все подробно изложили в этой теме, что не понятно? В самом первом сообщении все написано, перечитайте еще раз. Всего вам надо два сальника. Вы хотите, чтобы мы перечислили вам все возможные аналоги для замены, MD168055, MD372536 или MD153103 не достаточно?

Сообщение отредактировал Aleks70 - 17 ноя 2017, 8:32
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 17 ноя 2017, 8:55
Сообщение #160


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Цитата(LiomSV @ 17 ноя 2017, 1:43) *
Сколько их вообще и какие меняются при замене ремня ГРМ/помпы: задние, передние, оба?

Если у Вас возникает такой вопрос - я бы советовал просто смотреть в самый первый пост этой темы и ни о чём не думать. Там указано то, что ГАРАНТИРОВАННО подойдёт к Вашему двигателю.
А вот задний сальник торчит с другой стороны и доступен только после снятия коробки, сцепления и маховика. Чувствуете, насколько "не туда" Вас понесло?


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post

9 страниц V  « < 6 7 8 9 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Tuesday, 28 мая 2024 г. - 4:46
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru