ЭКСПРЕСС ТЕМА, Вопрос-ответ, коротко и ясно |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ЭКСПРЕСС ТЕМА, Вопрос-ответ, коротко и ясно |
17 июля 2013, 12:29
Сообщение
#121
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 4 раза |
Такой вопрос. Если убирать катализатор на моей машине, нужно ли что нить мудрить или просто достаточно вытащить его?
|
|
|
17 июля 2013, 12:36
Сообщение
#122
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 590 раз |
Такой вопрос. Если убирать катализатор на моей машине, нужно ли что нить мудрить или просто достаточно вытащить его? Вот тут почитайте: Каризма клуб |
|
|
17 июля 2013, 13:16
Сообщение
#123
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 590 раз |
такие дела надо с умом делать чтоб на гимро не попасть... Не могу согласиться. Такие делишки лучше вообще не делать и да же не задумываться о них. Но это моё ИМХО. да знал он сто пудов про этот косяк, раз трубу не берет... От куда такая уверенность? Я же привёл пример с похожей проблемой коробки у нашего одноклубника. Сломалась в одночасье. По поводу трубы, то, что не берёт. Так ведь отвечал сначала на звонки. Теперь когда покупатель начинает, что-то о проблемах машины рассказывать, продавцу просто не интересно обсуждать проблемы уже чужой машины. Сделка была ведь официальной. Был договор купли-продажи. В этом договоре указаны какие-либо обязательства со стороны продавца по теме качества и технического состояния тех или иных узлов и автомобиля в целом? Нет? Так в чём претензии? Не нужно усложнять себе жизнь и портить нервы себе. Если не ошибаюсь, то в этой теме кто-то упоминал о том, что б.у машину на последние деньги не покупают. Нужна ещё энная сумма про запас на обслуживание и устранение каких либо косяков которые могут выявиться в начале эксплуатации. Вот, в общем то и идёт всё по стандартной схеме. А автору могу посоветовать, если конечно мой совет интересен, не делать поспешных решений по поводу ремонта. Ну сломалась втулка, да ничего страшного, не нужно сразу бежать за "новой" б.у. коробкой. Всё решается, всё делается. Только стоимость может быть разной. Да и качество ремонта может быть намного выше чем качество б.у. коробки. Вот. Как это сейчас модно говорить: Всем мир! |
|
|
17 июля 2013, 13:42
Сообщение
#124
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2323 раза |
Умирающее сцепление можно заметить только если ездил на аналогичной машине, так как я когда сел на Сонату, то мне показалось, что там сцепа уже мёртвая, а на самом деле, то её меняли за две недели до этого. По поводу втулки, опять же в каком она состоянии можно определить только с помощью маленькой подсветки и только через резинку вилки, это не делает никто, на работе сцепления это почти не сказывается, только подшипник будет дольше от корзины отходить и всё. В данном случае проблема с хозяина только одна, не сказал про дошедшее сцепление и всё и то это остаётся на его совести, так как машину проверяли, в сервис гоняли где ничего не выявили.
Совет только такой: купите втулку, разберите коробку и поставьте новую втулку, если же на шестернях сильная выработка, только уж тогда покупайте другую коробку. -------------------- |
|
|
17 июля 2013, 18:54
Сообщение
#125
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 9 раз |
Кто нибудь делал себе выкидной ключ? если да поделитесь где купили заготовку, что доделывали ...
-------------------- Я на Drive2.ru
|
|
|
17 июля 2013, 20:17
Сообщение
#126
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 2 раза |
ребят подскажите срочно нужно,начал проверять все штекеры датчиков ,что бы убедиться нет ли окислений..и обнаружил один штекер что клеммы в изоленты и просто засунуть не могу понять от чего этот штекер нужен ли он вообще?не зря же его изолентой контакты изолировали общий вид ответе мне на мой вопрос?! -------------------- |
|
|
17 июля 2013, 21:52
Сообщение
#127
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Спасибо за совет про втулку. Коробас бэушный сдал обратно, т.к. он тёк в 2 местах. Заказал втулку и сальник первичного вала (как то так обзывается), запчасти будут скорее всего в пятницу, завтра разберут коробку. По результатам ремонта отпишусь сюды
|
|
|
17 июля 2013, 22:01
Сообщение
#128
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2323 раза |
Спасибо за совет про втулку. Коробас бэушный сдал обратно, т.к. он тёк в 2 местах. Заказал втулку и сальник первичного вала (как то так обзывается), запчасти будут скорее всего в пятницу, завтра разберут коробку. По результатам ремонта отпишусь сюды Вот и хорошо, будут вопросы, пиши, поможем -------------------- |
|
|
17 июля 2013, 22:27
Сообщение
#129
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 590 раз |
ответе мне на мой вопрос?! Спроси у одессита, может он подскажет. Он тут спец по джедаям. Каризма клуб |
|
|
17 июля 2013, 22:41
Сообщение
#130
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 888 раз |
Спроси у одессита, может он подскажет. Он тут спец по джедаям. Каризма клуб К своему стыду, не знаю. Это может быть какой-то промежуточный проблемный разъем, вместо которого кинули напрямую перемычки. |
|
|
18 июля 2013, 17:30
Сообщение
#131
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 0 раз |
Собираюсь помегнять масло и антифриз. Соответственно, нужно заменить сливные болты и какой то герметик купить. Подскажите номерочки. Я понимаю, что это не обязательно, но хочу чтоб как советует производитель =)
|
|
|
19 июля 2013, 8:57
Сообщение
#132
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 105 раз |
|
|
|
20 июля 2013, 13:18
Сообщение
#133
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Ребят, такой вопрос: от какого авто подойдёт сальник первичного вала на мою коробку? в Кирове нигде найти не могу, и тут выяснилось, что втулка без сальника идёт. Хотя бы размеры скажите, если можно
|
|
|
20 июля 2013, 15:40
Сообщение
#134
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2323 раза |
Ребят, такой вопрос: от какого авто подойдёт сальник первичного вала на мою коробку? в Кирове нигде найти не могу, и тут выяснилось, что втулка без сальника идёт. Хотя бы размеры скажите, если можно я думаю, что вряд ли кто скажет, надо старую разбирать и образмеривать.
-------------------- |
|
|
20 июля 2013, 17:51
Сообщение
#135
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1542 раза |
Ребят, такой вопрос: от какого авто подойдёт сальник первичного вала на мою коробку? в Кирове нигде найти не могу, и тут выяснилось, что втулка без сальника идёт. Втулка идёт c сальником внутри, он стоит после подшипника и его не видно. Там и сальник и подшипник внутри втулки. Очень интересно, где и как "выяснилось", что она без сальника идёт? P.S. перенес в подходящую тему из "Покупки машины" -------------------- |
|
|
20 июля 2013, 20:33
Сообщение
#136
|
|
Город: Bryansk Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 24 раза |
Вопрос-
Размер ботлов пол литье на каризму 5х114,3 ? если нет прошу написать |
|
|
20 июля 2013, 20:50
Сообщение
#137
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1542 раза |
Вопрос- Размер ботлов пол литье на каризму 5х114,3 ? если нет прошу написать 5х114.3 - это уже не Каризма. Каризма - 4х114.3. Шпильки (а не болты) - М12х1,25 X 45 - запрессованы в ступицы. -------------------- |
|
|
20 июля 2013, 22:44
Сообщение
#138
|
|
Город: Bryansk Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 24 раза |
|
|
|
21 июля 2013, 12:27
Сообщение
#139
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
Ребят выручайте! Отвалился штекер ВВ провода крайней левой свечи. На старом форуме кажется писали что ВВ провода подходят от других машин (Дэу) кажется? Оригинал в наличии я вряд ли найду...
|
|
|
21 июля 2013, 13:01
Сообщение
#140
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 590 раз |
Оригинал в наличии я вряд ли найду... Бери провод и езжай в маг или на рынок и подбирай. Я не смог подобрать, не было времени ходить и сравнивать. Случайно на рынке нашел от 1.3. Он почти подходит, длина наконечника чуть короче. Но в принципе всё работает. В наконечник вставил пружинку, что бы компенсировать длину. |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Wednesday, 25 Сентября 2024 г. - 9:07 |