Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
5 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Reply to this topicStart new topic
Ремонт рычага МКПП и Размеры втулок рычага переключения, Тема для обсуждения
FreeSpirit
сообщение 3 мая 2014, 3:21
Сообщение #21


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 158
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 638
Спасибо сказали: 5 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 5 раз



После снятия этих "двух черных узлов" открывается такая картина: 2 впаянных втулки, которые торчат на север и юг (не знаю как описать), и длинный болт, который держит эти втулки и торчит на запад и восток. Получается этакий крест, которые ни вверх, ни вниз не выходит. Развернуть его тоже не реально. Я прежде чем нашел окошечко, в которое можно нажимать для раскрытия опоры рычага долго его крутил в руках... Может быть можно саму опору пробовать разгибать и тащить этот крест наружу, но я посчитал это опасным и не стал. Пластик очень жесткий и может сломаться.
AlexVAN надо бы повторить операцию, показать мастер класс wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 4 мая 2014, 15:17
Сообщение #22


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4847
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1542 раза


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1542 раза



Цитата(FreeSpirit @ 3 Мая 2014, 4:21) *
После снятия этих "двух черных узлов" открывается такая картина: ...
AlexVAN надо бы повторить операцию, показать мастер класс wink.gif

По просьбе и на бис biggrin.gif

У сына валялся блок, который он заменил из-за ручки самой и полопавшегося дермонтина чехла. Поэтому задача была совсем простой, достал его с верхней полки гаража и всё wink.gif
Второй чёрный блок снимать не стал, так как там всё также. А вот если надо добраться до втулок 24594Е (MR176393), то тогда даа, придётся уже располовинивать сам пластиковый блок. Но, как показала практика, вполне достаточно заменить только втулки 24594С с колечками, и люфта - как не бывало.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Александр Олегов...
сообщение 4 мая 2014, 20:07
Сообщение #23


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 122
Регистрация: 8 Апреля 2014
Пользователь №: 5967
Спасибо сказали: 10 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 10 раз



Добрый вечер. Сегодня поменял втулки тяги кпп, но проблема осталась. Плюс поставил на место разрезное кольцо с резинкой, которое подтягивается вверх при включении задней. Задняя включается хорошо, до этого иногда вообще не включалась. 1 и 2 с места хорошо, но при движении машины первая может иногда вообще не воткнуться, вторая втыкается, но трудно. Что бы это могло быть?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
FreeSpirit
сообщение 5 мая 2014, 5:02
Сообщение #24


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 158
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 638
Спасибо сказали: 5 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 5 раз



AlexVAN, ну вот, оказывается я еще и схему неправильно понял sad.gif Спасибо за разъяснения.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 5 мая 2014, 7:18
Сообщение #25


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4847
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1542 раза


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1542 раза



Цитата(Александр Олегович @ 4 Мая 2014, 21:07) *
Сегодня поменял втулки тяги кпп, но проблема осталась. Плюс поставил на место разрезное кольцо с резинкой, которое подтягивается вверх при включении задней. Задняя включается хорошо, до этого иногда вообще не включалась. 1 и 2 с места хорошо, но при движении машины первая может иногда вообще не воткнуться, вторая втыкается, но трудно. Что бы это могло быть?

А кроме втулок/колечек тяги кпп, другие, что на блоке ручки (Сообщение #28) меняли. У сына первая стала включаться на ходу (на малой скорости) только после замены этих втулок/колечек, что на фотке. У меня, кстати, тоже первая уже плохо включается на ходу (и это при пробеге всего в 43000км!). Так что, как потеплеет (а то в яме гаража колотун ещё), начну работы по замене втулок/колечек.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Александр Олегов...
сообщение 5 мая 2014, 14:21
Сообщение #26


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 122
Регистрация: 8 Апреля 2014
Пользователь №: 5967
Спасибо сказали: 10 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 10 раз



Цитата(AlexVAN @ 5 Мая 2014, 7:18) *
А кроме втулок/колечек тяги кпп, другие, что на блоке ручки (Сообщение #28) меняли. У сына первая стала включаться на ходу (на малой скорости) только после замены этих втулок/колечек, что на фотке. У меня, кстати, тоже первая уже плохо включается на ходу (и это при пробеге всего в 43000км!). Так что, как потеплеет (а то в яме гаража колотун ещё), начну работы по замене втулок/колечек.

То есть советуете заменить 24594С с колечками? А в том ремкомплекте от вольво есть и они и втулки тяги? То есть проще было бы взять комплектом чем по отдельности (втулки тяги я уже купил оригинал)?
А еще на кольце, которое стянуто резинкой для включения задней эта резинка седит не в натяжку. Оригинал стоит 300р нет ли замены?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
FreeSpirit
сообщение 5 мая 2014, 17:35
Сообщение #27


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 158
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 638
Спасибо сказали: 5 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 5 раз



Цитата(Александр Олегович @ 5 Мая 2014, 18:21) *
А еще на кольце, которое стянуто резинкой для включения задней эта резинка седит не в натяжку. Оригинал стоит 300р нет ли замены?

Речь про MR 176498 ? Ни в автодоке ни в экзисте замен не показывает. Стоит кстати не 300, а от 400 у меня показывает. Жесть конечно за такую маленькую резинку отдавать. Я бы для начала поробовал воспользоваться народными советами по восстановлению резинок. Можно в гугле набрать, их там и варят и отмачивают, в зависимости от того, что хотят получить.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Александр Олегов...
сообщение 5 мая 2014, 18:39
Сообщение #28


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 122
Регистрация: 8 Апреля 2014
Пользователь №: 5967
Спасибо сказали: 10 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 10 раз



Цитата(FreeSpirit @ 5 Мая 2014, 17:35) *
Речь про MR 176498 ? Ни в автодоке ни в экзисте замен не показывает. Стоит кстати не 300, а от 400 у меня показывает. Жесть конечно за такую маленькую резинку отдавать. Я бы для начала поробовал воспользоваться народными советами по восстановлению резинок. Можно в гугле набрать, их там и варят и отмачивают, в зависимости от того, что хотят получить.

Да, речь о ней, да 400р.
Про восстановление первый раз слышу, сейчас посмотрел, резинки объектива фотоаппаратов вымачивают в бензине Калоша. Может попробую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sneiper
сообщение 18 окт 2014, 18:09
Сообщение #29


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 310
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 212
Спасибо сказали: 21 раз


Город:
Deutschland

Автомобиль:
Другое
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 21 раз



заменил резинку под рычаг )))
заказывал у официала митсубиши
номер MR911278

Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 19 окт 2014, 9:45
Сообщение #30


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 338 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 338 раз



Цитата(Sneiper @ 18 окт 2014, 18:09) *

Мля у меня такая же беда , руки пока не доходят .
По поводу круглых резиночек от втулок от кпп , смотрел у гидравлистов , есть огромное количество разных размеров .


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 19 окт 2014, 10:37
Сообщение #31


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4847
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1542 раза


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1542 раза



Цитата(ilмир @ 19 окт 2014, 10:45) *
Мля у меня такая же беда , руки пока не доходят .
По поводу круглых резиночек от втулок от кпп , смотрел у гидравлистов , есть огромное количество разных размеров .

ilмир, года 3 назад товарищу сына (штатный маляр его машин smile.gif ) поставили вот такую резинку. Её купил ещё в 2007 году, когда увидел, что пыльник практически порван был в хлам (это ещё на первой Каре). Но потом в Коврове появился Экзист, а вместе с ним и оригинальный пыльник. Но когда приятель сына обратился с просьбой что-нибудь придумать для его Кари, то ту и пригодилась эта резинка. От какой машины этот пыльник, сейчас не припомню, но точно от нашеймарки. Возможно, что от УАЗа, но не факт... Процесс был таков: отстёгивается кулиса, снимается ручка, с родного пыльника аккуратно срезаются остатки гармошки (плоская часть остаётся), на нижнюю часть ручки с помощью мыльного раствора (и чьей-то матери) напяливается этот колхоз-пыльник, его круглый фланец продевается внутрь оставшегося отверстия родного пыльника (можно и клеем моментом прихватить) и всё ставится на место. После замены, приятель сына проездил года 2, потом сменил Каризму на 9-ый Лансер. Пыльник стоял на месте, целый и невредимый! Вот его фотка:
Прикрепленный файл  Cover_KPP.jpg ( 75.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 663


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
milky84
сообщение 20 окт 2014, 0:15
Сообщение #32


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 2 Апреля 2014
Из: Гомель
Пользователь №: 5885
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 0 раз



Купил ремкомплект кулисы. Все перебрал, поменял, и остались у меня лишние втулки MR 176403 2 шт и 2 резиновые трубочки. У меня рестайл 1,6. Как я понял трубочки не нужны на мою кулису, а вот куда ставить оставшиеся втулки?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 20 окт 2014, 7:40
Сообщение #33


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4847
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1542 раза


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1542 раза



Цитата(milky84 @ 20 окт 2014, 1:15) *
остались у меня лишние втулки MR 176403 2 шт и 2 резиновые трубочки. У меня рестайл 1,6. Как я понял трубочки не нужны на мою кулису, а вот куда ставить оставшиеся втулки?

Эти "лишние" втулки для дорестайлингового узла ручки КПП. Вот тут схема: Ссылка на оригинальный каталог japancats У Вас на рестайле этот блок другой (пластиковый).


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
steklorez
сообщение 16 ноя 2014, 19:19
Сообщение #34


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 265
Регистрация: 20 Сентября 2014
Из: каменск-шахтинский
Пользователь №: 100936
Спасибо сказали: 64 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 64 раза



Нужен чертёж M887706 Подшипник скольжения кулисы DA.
600 р.за пластмасс это жесть.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Aleks70
сообщение 16 ноя 2014, 19:54
Сообщение #35


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1266
Регистрация: 30 мая 2013
Пользователь №: 821
Спасибо сказали: 328 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 328 раз



600р за очень маленький кусочек капрона (капролона) или еще чего-то. Но дело в том, что он так сказать сложной формы, внутри имеет форму сферы, так что скорее всего прийдется покупать или на разборку.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
steklorez
сообщение 17 ноя 2014, 9:37
Сообщение #36


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 265
Регистрация: 20 Сентября 2014
Из: каменск-шахтинский
Пользователь №: 100936
Спасибо сказали: 64 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 64 раза



На разборке не хочу, только новый. Хотел попробовать сделать сам( куплю и сделаю слепок, может получится)


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 18 ноя 2014, 16:11
Сообщение #37


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2323 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2323 раза



steklorez, если не выбросил, посмотрю и обмерю, вот только он состоит из двух половин


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 18 ноя 2014, 21:06
Сообщение #38


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4847
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1542 раза


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1542 раза



Цитата(ilмир @ 18 ноя 2014, 21:29) *
про что разговор ведёте ?

ilмир, вот про это:
Прикрепленный файл  _____________________.jpg ( 42.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 990


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 18 ноя 2014, 21:17
Сообщение #39


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 338 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 338 раз



Цитата(AlexVAN @ 18 ноя 2014, 21:06) *
ilмир, вот про это:
Прикрепленный файл  _____________________.jpg ( 42.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 990

Сделать можно , но придётся изрядно повозится , но лучше купить .


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 18 ноя 2014, 21:41
Сообщение #40


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4847
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1542 раза


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1542 раза



Да, один раз отдать 600р. и забыть о проблеме года на 3...5. Я так и сделал на своей первой Каре.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

5 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 2:15
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru