Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Втягивающее, помогайте перцы
miha 414
сообщение 26 ноя 2013, 13:23
Сообщение #1


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 774
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Ставрополь
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 72 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 72 раза



Всем привет, камрады, помогайте советом и думками))))) короче тема такая- сижу на работе, никого не трогаю, пришел охранник, попросил перегнать машину, я иду весь такой непоколебимый, сажусь, вставляю ключ, круть, а он мне выатывает бооооольшую такую залупу ФФФФААААККККК. ну короче парни меня пихнули, завел, перегнал, поставил на пригорок жопой, заглушил, снова с ключа-завелась, перегнал на площадку, заглушил, попробовал с ключа-опять фак, потом опять с толкача, заглушил, и с ключа 10 раз подряд нормально заводится теперь. так вот, исходя из своих познаний пришел к выводу, что это пятаки на втягивающем, отсюда вопрос, разбирается ли это мать его втягивающее или только новое покупать? и есть ли у кого отчет как снимать стартер, ну или расскажите особенности снятия, что и каким ключом удобнее открутить, надо подготовиться и потом порезкому его скинуть и поставить, у меня времени нет долго возиться с ним(((( ВЫРУЧАЙТЕ ПЕРЦЫ))))))


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 26 ноя 2013, 13:28
Сообщение #2


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2318 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2318 раз



Каризма клуб это по стартёру, а по втягивающему отдельно нет, но с лансера при мне разбирали, я думаю и это разбирается


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
miha 414
сообщение 26 ноя 2013, 13:40
Сообщение #3


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 774
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Ставрополь
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 72 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 72 раза



о, спасибо)))) пошел изучать)))


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 26 ноя 2013, 13:44
Сообщение #4


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2318 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2318 раз



Цитата(miha 414 @ 26.11.2013, 14:40) *
о, спасибо)))) пошел изучать)))
Миш, если будешь втягивающее разбирать, то наделай фоток, если с описанием будут проблемы,я помогу


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
miha 414
сообщение 26 ноя 2013, 14:02
Сообщение #5


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 774
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Ставрополь
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 72 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 72 раза



Цитата(valleriy @ 26.11.2013, 14:44) *
Миш, если будешь втягивающее разбирать, то наделай фоток, если с описанием будут проблемы,я помогу

Хорошо, если все таки займусь этим, то нащелкаю)))


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Сержио
сообщение 26 ноя 2013, 18:25
Сообщение #6


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 139
Регистрация: 23 мая 2013
Из: Беларусь Могилев
Пользователь №: 93
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(miha 414 @ 26.11.2013, 14:02) *
Хорошо, если все таки займусь этим, то нащелкаю)))

буду премного благодарен! та же фигня...


--------------------
l]
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 26 ноя 2013, 18:40
Сообщение #7


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2318 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2318 раз



Кстати, пятаки не единственная проблема, возможно стёрлись щётки ил пробой по ламели


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Сержио
сообщение 26 ноя 2013, 19:23
Сообщение #8


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 139
Регистрация: 23 мая 2013
Из: Беларусь Могилев
Пользователь №: 93
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(valleriy @ 26.11.2013, 18:40) *
Кстати, пятаки не единственная проблема, возможно стёрлись щётки ил пробой по ламели

Валера ,а если после удара по нему начинает работать , тогда что?


--------------------
l]
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Сержио
сообщение 26 ноя 2013, 19:25
Сообщение #9


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 139
Регистрация: 23 мая 2013
Из: Беларусь Могилев
Пользователь №: 93
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(valleriy @ 26.11.2013, 18:40) *
Кстати, пятаки не единственная проблема, возможно стёрлись щётки ил пробой по ламели

щетки и якорь были заменены около года тому назад


--------------------
l]
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Yegik
сообщение 26 ноя 2013, 19:44
Сообщение #10


Старший помошник младшего дворника
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1013
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Наша Раша
Пользователь №: 21
Спасибо сказали: 319 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 DOHC
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 319 раз



Миш вот ссылка на ремонт твоего стартера: Каризма клуб
А то Валера немного не ту ссылку дал, там по GDI стартеру, он другой.

Когда не срабатывает стартер, попробуй, с помощью какой нибудь длинной железки, постучать по стартеру (через щели во впускном коллекторе). Если после этого стартер оживёт, то щётки помирают. Если не поможет, значит втягивающее моросит.
Я у себя разбирал втягивающее ( идиот, забыл пофоткать ), оно завальцовано, но легко развольцовывается с помощью отвёртки, зубильца и молотка . Чтобы после развальцовки разобрать его, надо паяльником греть с торца две пайки, иначе обмотка не даст снять контактную крышку ( это на всех стартерах так ). У себя, я почистил на карбороне контактную пластину и пятаки, всё это легко снимается. Но как оказалось это не спасло отца русской демократии, всё равно срабатывало не всегда. Поэтому, пришлось опять разбирать его. На этот раз я подложил под пятаки тонкие шайбочки, чтобы контактная пластина надёжнее прижималась к ним при срабатывании втягивающего - помогло, после этого осечек не бывает. Завальцовывается втягивающее тоже просто, с помощью молоточка.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 26 ноя 2013, 21:16
Сообщение #11


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 337 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 337 раз



Цитата(miha 414 @ 26.11.2013, 13:40) *
о, спасибо)))) пошел изучать)))

Судя по попе машины на аватаре у тебя стартер Валео , у себя разбирал его до винтика (искал источник утечки тока с акума в состоянии покоя , заодно сделал выбраковку ) ,Касаемо стартера , судя по твоему смс ты туда ещё не лазил , заранее закажи щётки (я ставил Карго) и пластмассовый щёткодержатель , там стоят мощные пружинки и он часто при разборе лопается , обязательно прозвони стартер и ротор . Шлифани коллектор ротора ,зачисть окуратно его ламели . Осмотри редуктор , можеш добавить смазки . Проверь втулки ротора на наличие люфта . По втягивающему , он крепится к корпусу стартера тремя болтиками , головки у них под внутреннюю звездочку , номер не помню , купи набор , он не дорогой и в хозяйстве ещё пригодится , проверь состояние пластмассовый вилки . Потроха втягивающео завальцованы , как и у всех других стартеров , это чтобы не ремонтировали а покупали новый , а вот хрен вам буржуи ! angry.gif (Помнится на 9 тазу на корпусе втягивающео нарезал резбу с шагом 1 и выточил накидную гайку ,это в место завальцовки , выкурил снял и закрутил на место .) Аккуратно развальцовываем тонкой плоской отвёрткой , выпаеваем 2 проводка обмотки втягивающего и вытаскиваем на свет божий потроха втягивающео . Медный пятачок и два медных болтика обычно бывают сильно зашлакованными . Кстати пятачок нельзя просто перевернуть чистой стороной к медным болтам , как на втягивающих тазов . Он не снимается со своей оси (завальцован angry.gif ) шкурим его напильником . Медные болтики конечно лучше заказать токарю , потому как после зачистки ,высота головки медного болтика становится тоньше , что не очень хорошо . После всего завальцовываем это дело на зад , ( без фанатизма , пластмасса хрупкая) припаеваем два проводка к клеммам . Выглядит теперь завальцовка не очень красиво но держаться будет ! smile.gif


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 26 ноя 2013, 21:18
Сообщение #12


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2318 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2318 раз



Юра, привет!
Кстати но Опель Кадете не завальцована крышка, а прикручены 2 винтами, а что бы вода не попадала стоит прокладка, а так да, надо провода отпаивать и когда снимать крышку будете, то с проводами осторожней, можно обломить.
Да, забыл, любое место которое зачищаете напильником или наждачкой обработайте спиртом или водкой, только не растворителем, да и бензином можно только "Калошей" короче надо и грязь убрать и обезжирить.


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dron48
сообщение 25 дек 2013, 17:24
Сообщение #13


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 23 мая 2013
Из: Липецк
Пользователь №: 87
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Занялся так же ремонтом стартера. наткнулся на хороший отчет по РЕНО http://laguna-club.by/showthread.php?t=1182
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Сержио
сообщение 25 дек 2013, 19:46
Сообщение #14


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 139
Регистрация: 23 мая 2013
Из: Беларусь Могилев
Пользователь №: 93
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(dron48 @ 25.12.2013, 17:24) *
Занялся так же ремонтом стартера. наткнулся на хороший отчет по РЕНО http://laguna-club.by/showthread.php?t=1182

поменять втягивающее и дурак сможет , а вот перебрать , я занялся перебрал , но где то перемудрил он у меня вообще отказывается на холодную крутить , а на горячую еле, еле с хрустом крутит плюнул заказал китайский стартер


--------------------
l]
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 25 дек 2013, 20:09
Сообщение #15


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 337 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 337 раз



Цитата(Сержио @ 25.12.2013, 19:46) *
поменять втягивающее и дурак сможет , а вот перебрать , я занялся перебрал , но где то перемудрил он у меня вообще отказывается на холодную крутить , а на горячую еле, еле с хрустом крутит плюнул заказал китайский стартер



Серёга прикольно написал , улыбнуло ! biggrin.gif
Перебери ещё раз , мож чё упустил из виду , бывает .


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Сержио
сообщение 25 дек 2013, 20:16
Сообщение #16


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 139
Регистрация: 23 мая 2013
Из: Беларусь Могилев
Пользователь №: 93
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(ilмир @ 25.12.2013, 20:09) *
Серёга прикольно написал , улыбнуло ! biggrin.gif
Перебери ещё раз , мож чё упустил из виду , бывает .

поменяю на кетайский потом на досуге переберу , пускай лежит в запасе , потому , как у меня это самая задолбавшая меня проблема , за год эксплуатации раз шесть его снимал, а это не так просто , особенно зимой и без гаража


--------------------
l]
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dron48
сообщение 26 дек 2013, 16:47
Сообщение #17


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 23 мая 2013
Из: Липецк
Пользователь №: 87
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Сержио @ 25.12.2013, 19:46) *
поменять втягивающее и дурак сможет , а вот перебрать , я занялся перебрал , но где то перемудрил он у меня вообще отказывается на холодную крутить , а на горячую еле, еле с хрустом крутит плюнул заказал китайский стартер

если ты не заметил, то там не только втягивающее меняют, да и какими руками и кстати у нее все работает smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Сержио
сообщение 26 дек 2013, 17:07
Сообщение #18


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 139
Регистрация: 23 мая 2013
Из: Беларусь Могилев
Пользователь №: 93
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(dron48 @ 26.12.2013, 16:47) *
если ты не заметил, то там не только втягивающее меняют, да и какими руками и кстати у нее все работает smile.gif

название темы прочти, потому я и не смотрел на остальное что там меняли... мое втягивающее стоит дороже чем новый китайский стартер так ,что мне не интересна его банальная замена


--------------------
l]
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Saturday, 11 мая 2024 г. - 12:57
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru