Втягивающее, помогайте перцы |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Втягивающее, помогайте перцы |
26 ноя 2013, 13:23
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 72 раза |
Всем привет, камрады, помогайте советом и думками))))) короче тема такая- сижу на работе, никого не трогаю, пришел охранник, попросил перегнать машину, я иду весь такой непоколебимый, сажусь, вставляю ключ, круть, а он мне выатывает бооооольшую такую залупу ФФФФААААККККК. ну короче парни меня пихнули, завел, перегнал, поставил на пригорок жопой, заглушил, снова с ключа-завелась, перегнал на площадку, заглушил, попробовал с ключа-опять фак, потом опять с толкача, заглушил, и с ключа 10 раз подряд нормально заводится теперь. так вот, исходя из своих познаний пришел к выводу, что это пятаки на втягивающем, отсюда вопрос, разбирается ли это мать его втягивающее или только новое покупать? и есть ли у кого отчет как снимать стартер, ну или расскажите особенности снятия, что и каким ключом удобнее открутить, надо подготовиться и потом порезкому его скинуть и поставить, у меня времени нет долго возиться с ним(((( ВЫРУЧАЙТЕ ПЕРЦЫ))))))
-------------------- |
|
|
26 ноя 2013, 13:28
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2318 раз |
Каризма клуб это по стартёру, а по втягивающему отдельно нет, но с лансера при мне разбирали, я думаю и это разбирается
-------------------- |
|
|
26 ноя 2013, 13:40
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 72 раза |
о, спасибо)))) пошел изучать)))
-------------------- |
|
|
26 ноя 2013, 13:44
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2318 раз |
о, спасибо)))) пошел изучать))) Миш, если будешь втягивающее разбирать, то наделай фоток, если с описанием будут проблемы,я помогу
-------------------- |
|
|
26 ноя 2013, 14:02
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 72 раза |
Миш, если будешь втягивающее разбирать, то наделай фоток, если с описанием будут проблемы,я помогу Хорошо, если все таки займусь этим, то нащелкаю))) -------------------- |
|
|
26 ноя 2013, 18:25
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 1 раз |
Хорошо, если все таки займусь этим, то нащелкаю))) буду премного благодарен! та же фигня... -------------------- |
|
|
26 ноя 2013, 18:40
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2318 раз |
Кстати, пятаки не единственная проблема, возможно стёрлись щётки ил пробой по ламели
-------------------- |
|
|
26 ноя 2013, 19:23
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 1 раз |
Кстати, пятаки не единственная проблема, возможно стёрлись щётки ил пробой по ламели Валера ,а если после удара по нему начинает работать , тогда что? -------------------- |
|
|
26 ноя 2013, 19:25
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 1 раз |
Кстати, пятаки не единственная проблема, возможно стёрлись щётки ил пробой по ламели щетки и якорь были заменены около года тому назад -------------------- |
|
|
26 ноя 2013, 19:44
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 DOHC Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 319 раз |
Миш вот ссылка на ремонт твоего стартера: Каризма клуб
А то Валера немного не ту ссылку дал, там по GDI стартеру, он другой. Когда не срабатывает стартер, попробуй, с помощью какой нибудь длинной железки, постучать по стартеру (через щели во впускном коллекторе). Если после этого стартер оживёт, то щётки помирают. Если не поможет, значит втягивающее моросит. Я у себя разбирал втягивающее ( идиот, забыл пофоткать ), оно завальцовано, но легко развольцовывается с помощью отвёртки, зубильца и молотка . Чтобы после развальцовки разобрать его, надо паяльником греть с торца две пайки, иначе обмотка не даст снять контактную крышку ( это на всех стартерах так ). У себя, я почистил на карбороне контактную пластину и пятаки, всё это легко снимается. Но как оказалось это не спасло отца русской демократии, всё равно срабатывало не всегда. Поэтому, пришлось опять разбирать его. На этот раз я подложил под пятаки тонкие шайбочки, чтобы контактная пластина надёжнее прижималась к ним при срабатывании втягивающего - помогло, после этого осечек не бывает. Завальцовывается втягивающее тоже просто, с помощью молоточка. -------------------- |
|
|
26 ноя 2013, 21:16
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 337 раз |
о, спасибо)))) пошел изучать))) Судя по попе машины на аватаре у тебя стартер Валео , у себя разбирал его до винтика (искал источник утечки тока с акума в состоянии покоя , заодно сделал выбраковку ) ,Касаемо стартера , судя по твоему смс ты туда ещё не лазил , заранее закажи щётки (я ставил Карго) и пластмассовый щёткодержатель , там стоят мощные пружинки и он часто при разборе лопается , обязательно прозвони стартер и ротор . Шлифани коллектор ротора ,зачисть окуратно его ламели . Осмотри редуктор , можеш добавить смазки . Проверь втулки ротора на наличие люфта . По втягивающему , он крепится к корпусу стартера тремя болтиками , головки у них под внутреннюю звездочку , номер не помню , купи набор , он не дорогой и в хозяйстве ещё пригодится , проверь состояние пластмассовый вилки . Потроха втягивающео завальцованы , как и у всех других стартеров , это чтобы не ремонтировали а покупали новый , а вот хрен вам буржуи ! (Помнится на 9 тазу на корпусе втягивающео нарезал резбу с шагом 1 и выточил накидную гайку ,это в место завальцовки , выкурил снял и закрутил на место .) Аккуратно развальцовываем тонкой плоской отвёрткой , выпаеваем 2 проводка обмотки втягивающего и вытаскиваем на свет божий потроха втягивающео . Медный пятачок и два медных болтика обычно бывают сильно зашлакованными . Кстати пятачок нельзя просто перевернуть чистой стороной к медным болтам , как на втягивающих тазов . Он не снимается со своей оси (завальцован ) шкурим его напильником . Медные болтики конечно лучше заказать токарю , потому как после зачистки ,высота головки медного болтика становится тоньше , что не очень хорошо . После всего завальцовываем это дело на зад , ( без фанатизма , пластмасса хрупкая) припаеваем два проводка к клеммам . Выглядит теперь завальцовка не очень красиво но держаться будет ! -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
26 ноя 2013, 21:18
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2318 раз |
Юра, привет!
Кстати но Опель Кадете не завальцована крышка, а прикручены 2 винтами, а что бы вода не попадала стоит прокладка, а так да, надо провода отпаивать и когда снимать крышку будете, то с проводами осторожней, можно обломить. Да, забыл, любое место которое зачищаете напильником или наждачкой обработайте спиртом или водкой, только не растворителем, да и бензином можно только "Калошей" короче надо и грязь убрать и обезжирить. -------------------- |
|
|
25 дек 2013, 17:24
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Занялся так же ремонтом стартера. наткнулся на хороший отчет по РЕНО http://laguna-club.by/showthread.php?t=1182
|
|
|
25 дек 2013, 19:46
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 1 раз |
Занялся так же ремонтом стартера. наткнулся на хороший отчет по РЕНО http://laguna-club.by/showthread.php?t=1182 поменять втягивающее и дурак сможет , а вот перебрать , я занялся перебрал , но где то перемудрил он у меня вообще отказывается на холодную крутить , а на горячую еле, еле с хрустом крутит плюнул заказал китайский стартер -------------------- |
|
|
25 дек 2013, 20:09
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 337 раз |
поменять втягивающее и дурак сможет , а вот перебрать , я занялся перебрал , но где то перемудрил он у меня вообще отказывается на холодную крутить , а на горячую еле, еле с хрустом крутит плюнул заказал китайский стартер Серёга прикольно написал , улыбнуло ! Перебери ещё раз , мож чё упустил из виду , бывает . -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
25 дек 2013, 20:16
Сообщение
#16
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 1 раз |
Серёга прикольно написал , улыбнуло ! Перебери ещё раз , мож чё упустил из виду , бывает . поменяю на кетайский потом на досуге переберу , пускай лежит в запасе , потому , как у меня это самая задолбавшая меня проблема , за год эксплуатации раз шесть его снимал, а это не так просто , особенно зимой и без гаража -------------------- |
|
|
26 дек 2013, 16:47
Сообщение
#17
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
поменять втягивающее и дурак сможет , а вот перебрать , я занялся перебрал , но где то перемудрил он у меня вообще отказывается на холодную крутить , а на горячую еле, еле с хрустом крутит плюнул заказал китайский стартер если ты не заметил, то там не только втягивающее меняют, да и какими руками и кстати у нее все работает |
|
|
26 дек 2013, 17:07
Сообщение
#18
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 1 раз |
если ты не заметил, то там не только втягивающее меняют, да и какими руками и кстати у нее все работает название темы прочти, потому я и не смотрел на остальное что там меняли... мое втягивающее стоит дороже чем новый китайский стартер так ,что мне не интересна его банальная замена -------------------- |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Saturday, 11 мая 2024 г. - 12:57 |