Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
3 страниц V  < 1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
Посоветуйте сигнализацию
valeo
сообщение 1 фев 2014, 9:06
Сообщение #21


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4763
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 799 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 799 раз



Да можно и на механику.. Только надо взять за привычку ставить на ручник и нейтраль. А вообще - автозапуск фиксится на кнопке ручника. Если не поднят - не заводится. Поднят - заводится. Т.е. если мы оставили авто на передаче, то ручник в 99% никто не поднимает. Тогда авто не заведётся. И наоборот. Поставили на ручник, не трогая передачу. Тогда авто можно завести. Как то так. Во всяком случае у меня на Хундае с механикой именно так автозавод работает.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dujnikov
сообщение 1 фев 2014, 11:50
Сообщение #22


умывальников начальник и мочалок командир
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1265
Регистрация: 4 Октября 2013
Из: Пенза
Пользователь №: 3514
Спасибо сказали: 384 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 384 раза



Мне авто с автозапуском досталось, на старлайне А9, МКПП. Ручник поднят, вытаскиваешь ключ, машина все еще работает, закрываешь двери, двиг. останавливается. Если при работающем автозапуске опустить ручник сразу двиг. останавливается. Если включена скорость и ручник снят, брелок ругается, автозапуск не происходит.
Мне кажется не стоит ставить автозапуск, если есть задние барабанные тормоза.
А так все работает видимо однотипно на МКПП.


--------------------
Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 1 фев 2014, 11:55
Сообщение #23


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4763
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 799 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 799 раз



Цитата(Dujnikov @ 1 Фев. 2014, 12:50) *
Мне кажется не стоит ставить автозапуск, если есть задние барабанные тормоза.

Не важно какие тормоза сзади, барабан или диск. Зимой всё равно примёрзнуть могут. Я б посоветовал при постановке на сигу сначала постоять немного, чтоб диски - барабаны остыли. Можно и дверь открытой подержать несколько минут. Тогда и стёкла не покроются морозной фигнёй. Потом поставить на ручник и закрыть авто.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 1 фев 2014, 12:23
Сообщение #24


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 338 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 338 раз



Цитата(Dujnikov @ 1 Фев. 2014, 11:50) *
Мне авто с автозапуском досталось, на старлайне А9, МКПП. Ручник поднят, вытаскиваешь ключ, машина все еще работает, закрываешь двери, двиг. останавливается. Если при работающем автозапуске опустить ручник сразу двиг. останавливается. Если включена скорость и ручник снят, брелок ругается, автозапуск не происходит.
Мне кажется не стоит ставить автозапуск, если есть задние барабанные тормоза.
А так все работает видимо однотипно на МКПП.

У меня всё было также на сигналке Томогафк пока она не гафкнула .С одним моим знакомым был случай , у него Опель вектра годов этак 96 -ых , он заехал в магазин к нашему общему знакомому , который занимается продажей музыки , сигналок и тд. И попросил его научить как пользоваться автозаводкой . Ну он ему показал а машина стоящая возле магазина завелась и поехала ,
но ехала она не долго , его остановил бампер припарковонной четырнадцатой .Вот такая история. laugh.gif


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dujnikov
сообщение 1 фев 2014, 13:03
Сообщение #25


умывальников начальник и мочалок командир
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1265
Регистрация: 4 Октября 2013
Из: Пенза
Пользователь №: 3514
Спасибо сказали: 384 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 384 раза



Цитата(ilмир @ 1 Фев. 2014, 12:23) *
У меня всё было также на сигналке Томогафк пока она не гафкнула .С одним моим знакомым был случай , у него Опель вектра годов этак 96 -ых , он заехал в магазин к нашему общему знакомому , который занимается продажей музыки , сигналок и тд. И попросил его научить как пользоваться автозаводкой . Ну он ему показал а машина стоящая возле магазина завелась и поехала ,
но ехала она не долго , его остановил бампер припарковонной четырнадцатой .Вот такая история. laugh.gif

Может быть поставили криво. Если все правильно стоит, она не заведется нив коем случае на скорости.


--------------------
Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 1 фев 2014, 15:31
Сообщение #26


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2323 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2323 раза



Цитата(valeo @ 1 Фев. 2014, 12:55) *
Не важно какие тормоза сзади, барабан или диск. Зимой всё равно примёрзнуть могут.
Именно из за того что зимой колодки примерзают и не стоит ставить на механнику, а так два варианта, либо при пуске машина начинает ехать (стоит на скорости), либо колодки примерзают так что можно свенуть сцепление
Цитата(valeo @ 1 Фев. 2014, 12:55) *
Я б посоветовал при постановке на сигу сначала постоять немного, чтоб диски - барабаны остыли. Можно и дверь открытой подержать несколько минут. Тогда и стёкла не покроются морозной фигнёй. Потом поставить на ручник и закрыть авто.
и по любому так поступят единицы, кто захочет лишнее время мёрзнуть, с открытой дверью, ведь автозапуск и ставят для того что бы не мёрзнуть smile.gif да и температура в тормозной системе под 300 градусов, сколько надо ждать пока остынет?
И самое главное, при заводке зимой с МКПП, педаль сцепления лучше выжать, так как стартёру будет легче вращать, коробка от двигателя отсоединена, в автоматах это делается автоматически при переключении на Паркинг и включается блокировка коробки, то есть при заведении с автоматом, коробка и дифферинициал не принимает участие, как в механике, так вот при заведении с неотжатым сцеплением повышается нагрузка на стартёр, что приводит к уменьшению его ресурса и выходу из строя, а так же повышается вероятность незаведения машины из-за того что стартёр медленно крутит двигатель.
Ну короче кому как , я точку зрения высказал.


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Balamut
сообщение 19 марта 2014, 15:10
Сообщение #27


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 41
Регистрация: 25 Августа 2013
Из: Волгоград К.арм р-н
Пользователь №: 2785
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



Привет всем, 5 год езжу на каре в октябре 2013 все таки надумал установить сигналку с автозапуском "старлайн" А-91 в замен "алигатора" тоже с обратной связью . Было две причины купить данный девайс 1. автозапуск. 2. не прожорливость в батарейках по сравнению с "алигатором" (для сравнения алигатор 1месяц , старлайн 3 ) Но больше все же акцент пал на автозапуск. Сам 4 года был ярым противником автозапуска но тут как говорится возжа под хвост и надумал...... Доволен как удав. На работе ребята со мной поездили и двое такую же установили, простота и надежность. Проверено 30 град. морозами , работаю в пятидневку заводилась как милая на 4летнем аккуме)) не буду врать в самый лютый мороз со 2 раза сам лично стоял возле машины для эксперимента , 5сек. она молотит(залита синтетика везде) 10сек. отдыхает потом опять та же процедура, до третьего раза ни разу не доходила. Честно скажу на работу по приятнее стало ездить на заранее прогретой машинке. Ребята здоровье ни чем не купишь , лично мне не жалко каких то там лишних 100 граммов бенза стоя у окошка с кружечкой чая нажимая на кнопочку контроля температуры в салоне)) Цена вопроса 5800 рублей. Сига 4000р., обходчик иммо 300р., установка1500(у знакомого) . Да и колодки еще ни разу не примерзли, оставляю ручник на первом щелчке, ручник работает нормально,колодки новые, тормоза дисковые. Вроде бы все, всем удачи!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 19 марта 2014, 19:13
Сообщение #28


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 338 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 338 раз



Согласен с Валерием , заводка машины с механической кпп с автозапуска в сильные морозы гробит стартер , если только не делать как один мой знакомый по работе . Он сделал приспособу , которую вставлял между педалью и седеньем , таким образом сцепа
остовалась выжатой и в сильный мороз можно было не волноваться за стартер (не знаю как это отрожалось на сцеплении).
Минут за 8-10 перед выходом на стоянку он задествовал функцию автозавода , ездит по сей день , вроде ничего не сломалось .


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Motorman
сообщение 27 марта 2014, 21:08
Сообщение #29


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 201
Регистрация: 7 Июня 2013
Из: Мурманск
Пользователь №: 1237
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 1 раз



Поменять стартер стоит 6000р с работой. Поменять сцепление 11000р.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
crazeks
сообщение 5 апр 2014, 7:33
Сообщение #30


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 204
Регистрация: 23 мая 2013
Пользователь №: 96
Спасибо сказали: 16 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 16 раз



Цитата(Motorman @ 27 Мар. 2014, 21:08) *
Поменять стартер стоит 6000р с работой. Поменять сцепление 11000р.

я отдавал 8 за "сакс" с работой. при этом, это всё равно конская цена
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gryz200
сообщение 21 июля 2015, 0:55
Сообщение #31


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1147
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Брянск
Пользователь №: 484
Спасибо сказали: 160 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 160 раз



а какая сигналка не глючная? мне нужна с обратной связью... дешевая.. чертов старлайн всю голову вынес своей глючностью..


--------------------
vin XMCLRDA1A2F016836
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 21 июля 2015, 10:10
Сообщение #32


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4763
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 799 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 799 раз



У меня Pandora DXL 3210. Без возможности подключения автозапуска и турботаймера. За два года глюков не было. Единственный минус - в брелке с обратной связью быстро садится батарейка. За год поменял порядка трёх штук. Сига полностью устраивает.
В Хундае тоже вроде пандора, другой версии с турботаймером и автозапуском. Авто на механике, автозапуск подключен. Никуда не ездит, сцепление не срывает... В мороз нормально прокручивает стартер и нихрена ему со сцепой не бывает. Стоит уже около шести-семи лет.
Со старлайном в своё время сталкивался. Бывало глючил...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
zhe46
сообщение 21 июля 2015, 13:49
Сообщение #33


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1091
Регистрация: 20 Августа 2013
Из: Москва
Пользователь №: 2705
Спасибо сказали: 161 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 161 раз





За почти год не заметил глюков и проблем с зимним пуском в самые сильные морозы которые в столице бывают.
И автозапуск и турботаймер и обратная связь и бла бла бла.
Модель:Red Scorpio 9000
Цена:3000 рублей
Установка простая
брелок смотрится классно - супруге нравится)))

Не забывайте, что компоненты в большинстве случаев одни и те же используются. Что старлайн, что мангуст, что алигатор и т.д.
Я выбрал что проще и дешевле. Не жалею ни капли.
Перед установкой ничего не понимал в сигналках, пока ставил сам походу дела научился.

Сообщение отредактировал zhe46 - 21 июля 2015, 13:50


--------------------
zhe46@mail.ru
Go to the top of the page
 
+Quote Post
zhe46
сообщение 21 июля 2015, 14:40
Сообщение #34


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1091
Регистрация: 20 Августа 2013
Из: Москва
Пользователь №: 2705
Спасибо сказали: 161 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 161 раз



Кстати по поводу брелока. Батарейка в брелоке с обратной связью редко держит более 3 месяцев.
По этой причине есть индикатор заряда, как только с трех палок падает до одной я меняю элемент питания.


--------------------
zhe46@mail.ru
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dujnikov
сообщение 21 июля 2015, 15:13
Сообщение #35


умывальников начальник и мочалок командир
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1265
Регистрация: 4 Октября 2013
Из: Пенза
Пользователь №: 3514
Спасибо сказали: 384 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 384 раза



Цитата(zhe46 @ 21 июля 2015, 14:40) *
Кстати по поводу брелока. Батарейка в брелоке с обратной связью редко держит более 3 месяцев.
По этой причине есть индикатор заряда, как только с трех палок падает до одной я меняю элемент питания.

Я делаю проще: купил аккумулятор и подзаряжаю раз в 3 месяца.


--------------------
Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 21 июля 2015, 15:18
Сообщение #36


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4847
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1542 раза


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1542 раза



Цитата(Dujnikov @ 21 июля 2015, 16:13) *
Я делаю проще: купил аккумулятор и подзаряжаю раз в 3 месяца.

smile.gif Аналогично, только купил 2 аккума, один в пульте сигналки, второй, заряженый заранее, в пакетике в кармане. Уже раза 3 приходилось менять у машины. Уж очень недолго держит акум, максимум 1...1,5 месяца.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
zhe46
сообщение 21 июля 2015, 20:51
Сообщение #37


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1091
Регистрация: 20 Августа 2013
Из: Москва
Пользователь №: 2705
Спасибо сказали: 161 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 161 раз



Цитата
Уже раза 3 приходилось менять у машины

это у кого нет индикатора заряда элемента питания.

так что мотайте на ус: индикатор заряда элемента питания- очень полезная фича. а когда игноришь последнюю палочку, пульт начинает попискивать периодически


Цитата
Я делаю проще: купил аккумулятор и подзаряжаю раз в 3 месяца.

комплект из трёх батареек в ашане за 50 руб. одной хатает на 3 месяца.не надо ждать пока зарядится. поменял и выкинул за 20 сек
100 руб на полтора года-вполне себе просто и бюджетно.
правда что касается экологии, в вашем случае явное преимущество!)))
сдал книгу на береработку- спас дерево
выбрал перезаряжаемый источник питания вместо обычного одноразового- спас ....... нууууу кого-то, да спас! JC_doubleup.gif ))))))


--------------------
zhe46@mail.ru
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 21 июля 2015, 21:20
Сообщение #38


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4763
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 799 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 799 раз



Он не просто начинает попискивать, а ещё и сигналка не с первого раза срабатывает. Это типа как предупреждение. Лично у меня когда одна палочка на индикаторе остаётся, он периодически пищит и постановка-снятие с охраны происходит со второго раза.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 21 июля 2015, 21:44
Сообщение #39


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4847
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1542 раза


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1542 раза



Цитата(zhe46 @ 21 июля 2015, 21:51) *
это у кого нет индикатора заряда элемента питания.

Индикатор заряда есть, но на мониторе пультика как раз в этом месте трещинка sad.gif Всё никак не сменю пультик, т.к. он работает, только вот с дефектом на мониторе достался от раздолбая владельца((


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gryz200
сообщение 21 июля 2015, 21:58
Сообщение #40


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1147
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Брянск
Пользователь №: 484
Спасибо сказали: 160 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 160 раз



достал второй брелок от этого чертового старлайна.. думал мой разбитый глючит... фиг там.. походу сигналка умирает (установлена в 2007 году)... был старлайн B6. думаю такой же старлайн найти или подобный чтоб тупо штекера переткнуть и не заморачиваться.... в китае нашел за 2700 но хз чо пришлют узкоглазые братья...


--------------------
vin XMCLRDA1A2F016836
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 страниц V  < 1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 2:43
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru