Масло трансмиссионное в КПП |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Масло трансмиссионное в КПП |
Гость_FFXX* |
![]()
Сообщение
#81
|
![]() ![]() |
Для статистики напишу, что заливал в том году ELF NFP 75W-80. Передачи втыкаются хорошо, особенно, если прогреть коробку.
|
|
|
![]()
Сообщение
#82
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 383 раза ![]() |
ELF NFP 75W-80 залил, все вкючается и работает без проблем.
-------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
|
|
![]()
Сообщение
#83
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 4 раза ![]() |
хочу внести ясность по выбору масла - как всем давно известно кпп на 1.6 производства renault. различий в устройстве кроме корпуса кпп (картер сцепления) и передаточных чисел передач и главной пары -нет (а на space-star-овской кпп и передаточные числа теже ) но renault для своих коробок серии J рекомендует масло elf NFJ а mitsubishi NFP(TRX-TRP)/ из мурзилки рено - http://yadi.sk/d/MxbcR_4vLBUE5 http://yadi.sk/d/VrovxnGqLBUqU . а это мануала митсу- http://yadi.sk/d/VrovxnGqLBUqU . http://yadi.sk/d/LyAqxClNLBYBx теперь про само масло- http://yadi.sk/d/YxkdpX0qLBVt6 . имхо из этого всего можно сделать вывод -масла взаимозаменяемые, НО MMC отдала приоритет продукту с более высокими хар -ми в отличии от renault и все.
|
|
|
![]()
Сообщение
#84
|
|
![]() Город: Lemberg Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
кто что может посоветовать! при покупке машины КПП слегка выла. После замены масла стала выть больше, шумнее. Масло в МКПП залил ELF NFP 75W-80, примерно 3,3 л
Может стоит более гуще масло залить? |
|
|
![]()
Сообщение
#85
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 42 раза ![]() |
кто что может посоветовать! при покупке машины КПП слегка выла. После замены масла стала выть больше, шумнее. Масло в МКПП залил ELF NFP 75W-80, примерно 3,3 л Может стоит более гуще масло залить? Может стоит еще немного подлить ? Должно заливаться 3,4 л я грам на 100 больше влил выть стала меньше Спасибо сказали: |
|
|
![]()
Сообщение
#86
|
|
![]() Город: Lemberg Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#87
|
|
![]() Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1540 раз ![]() |
долить не сложно, попробую Носом машины в горку и ещё грамм ~200 можно долить. -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#88
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2 раза ![]() |
вот чего вы к рено прицепились? вы видели техническое задание на разработку JB3-243 для каризмы? циферки не просто так. сервисная книжка шла одна и та же на весь модельный ряд ммс до 2010г по крайней мере. менялся только дизайн обложки и как было trx, так и осталось. никаких вольво. Tranself NFJ :TRJ/TRZ/TRT Ну Вы как человек разносторонне развитый, чем советовать лить ТАД-17 в коробку, или в двигло Мобил 5W60, расскажите неучам, чтоб к рено больше не цеплялись, че в этой 243 коробке такого особенного, от чего она стала почти японской, проушины под наше двигло может подогнали? Почему если она такая вся супер, разработанная для митсубиши, осталась с индексом "J", потому что как была так осталась по сути французской говнокоробкой? И почему то маслице для нее особенное нужно, именно elf, и не всякий еще подойдет. Что, больше не одна уважаемая фирма в мире не может похвастаться достойным, подходящим маслом? Или это из серии наклеечек на французских авто, какое там масло то они советуют, не помните?)) Вспомнилось еще про двигло)), как же Рольф Мобил 5/50 в книжечку то поместил, не в курсе?)) А что мешало французам рекомендовать именно свое масло, ни чем по сути не выдающееся? Вы мне думается много читаете, и принимаете все близко к сердцу. |
|
|
![]()
Сообщение
#89
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2318 раз ![]() |
Ну Вы как человек разносторонне развитый, чем советовать лить ТАД-17 в коробку, или в двигло Мобил 5W60, расскажите неучам, чтоб к рено больше не цеплялись, че в этой 243 коробке такого особенного, от чего она стала почти японской, проушины под наше двигло может подогнали? Почему если она такая вся супер, разработанная для митсубиши, осталась с индексом "J", потому что как была так осталась по сути французской говнокоробкой? И почему то маслице для нее особенное нужно, именно elf, и не всякий еще подойдет. Что, больше не одна уважаемая фирма в мире не может похвастаться достойным, подходящим маслом? Или это из серии наклеечек на французских авто, какое там масло то они советуют, не помните?)) Вспомнилось еще про двигло)), как же Рольф Мобил 5/50 в книжечку то поместил, не в курсе?)) А что мешало французам рекомендовать именно свое масло, ни чем по сути не выдающееся? Вы мне думается много читаете, и принимаете все близко к сердцу. Виталь, а что раньше спросить была не судьба? Сам то ставящий оригинальные детали неуж то в коробку залил не оригинальное масло? -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#90
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 4 раза ![]() |
лить можно любое GL-4 GL-4/5 с вязкостью 75w-80 или 75w-90, любого производителя на ваш вкус и ценник
тема уж больно раздута ![]() p.s. адептам культа Elf лить только Elf ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#91
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2318 раз ![]() |
лить можно любое GL-4 GL-4/5 с вязкостью 75w-80 или 75w-90, любого производителя на ваш вкус и ценник тема уж больно раздута ![]() p.s. адептам культа Elf лить только Elf ![]() Петь, мы с тобой уже спорили на эту тему, а спросил у Виталика, который старается покупать либо оригинал, либо приближенный к оригиналу продукт, да ты сам какое масло льёшь? -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#92
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Все здравствуйте! А никто не пробовал заливать в коробку масло Enios 75W-90 ?
Какие отзывы ? |
|
|
![]()
Сообщение
#93
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2 раза ![]() |
Виталь, а что раньше спросить была не судьба? Сам то ставящий оригинальные детали неуж то в коробку залил не оригинальное масло? Да в том то оно и дело, что раньше спорить было не судьба! Теперь же пообщавшись со многими людьми, я пришел к выводу(только для себя), ни кого уговаривать и доказывать что то не собираюсь. Коробка наша будет ходить с любым маслом подходящим по параметрам, и я пожалуй соглашусь с Петром на 100%, т.к. многие люди льют туда действительно что попало, и пробеги за 200, и не гудит, не скрипит, и втыкается. Некоторые льют то что рекомендовано, а коробка выносит мозг. Было кстати общение еще с одним человеком, ему за 50, он единственный хозяин каризмы 1,3, авто сказать что в идеале, это ничего не сказать, оно как из салона! ОДНАКО с коробкой он обращался по гарантии! Чуть ли не на 20тыс. пробега она дала знать о себе, и это с очень бережной эксплуатацией, и с заводским маслом. Я лично залил Elf, но это было давно, если бы менял масло сейчас, то купил бы Мобил, вбухал бы в него пузырек SMT до кучи, вот тогда это было бы весчь! Коробка точно сказала бы спасибо! |
|
|
![]()
Сообщение
#94
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 4 раза ![]() |
Петь, мы с тобой уже спорили на эту тему, а спросил у Виталика, который старается покупать либо оригинал, либо приближенный к оригиналу продукт, да ты сам какое масло льёшь? ща залит валволайн TDL 75w-90, в планах neste Gear S 75w-90 ![]() знаю сервис и лично владельцев сервиса в котором ремонтируют МКПП и льют в ваши французские коробки современную трансмиссионку Мобил GL-4/5 75w-90 иногда другие, типа коммы и т.п. ничего с ними не случилось, машины ездят масло отлично смазывает, ребята говна заливать не будут, т.к. им же потом эти коробки ремонтировать случишь что, дают гарантию ![]() нет никакого смысла держать под "особенные" коробки какое то "особенное" масло, когда есть распространенные ходовые современные хорошие смазывающие материалы, которые по качеству такие же или превышают характеристики по опыту ремонта коробок сервисом чаще всего причиной поломок является неправильная эксплуатация МКПП, а не смазывающий материал кому страшно, можно доливать присадку, например xenum с микрокерамикой для МКПП вполне будет достаточно для того, что бы коробка сдохла не от трения ![]() иногда люди сменят масло в КПП или двигателе не важно и чето у них сальник потек или два... и сразу мысль, что виновато масло, а не то, что сальники уже износились и причина в них ![]() ![]() p.s. пробую различные масла, потому что хочу добиться более мягкого переключение передач на холодную ![]() ![]() ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#95
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 4 раза ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#96
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2318 раз ![]() |
Да в том то оно и дело, что раньше спорить было не судьба! Теперь же пообщавшись со многими людьми, я пришел к выводу(только для себя), ни кого уговаривать и доказывать что то не собираюсь. Коробка наша будет ходить с любым маслом подходящим по параметрам, и я пожалуй соглашусь с Петром на 100%, т.к. многие люди льют туда действительно что попало, и пробеги за 200, и не гудит, не скрипит, и втыкается. Некоторые льют то что рекомендовано, а коробка выносит мозг. Было кстати общение еще с одним человеком, ему за 50, он единственный хозяин каризмы 1,3, авто сказать что в идеале, это ничего не сказать, оно как из салона! ОДНАКО с коробкой он обращался по гарантии! Чуть ли не на 20тыс. пробега она дала знать о себе, и это с очень бережной эксплуатацией, и с заводским маслом. Я лично залил Elf, но это было давно, если бы менял масло сейчас, то купил бы Мобил, вбухал бы в него пузырек SMT до кучи, вот тогда это было бы весчь! Коробка точно сказала бы спасибо! Вот в том то и дело, что сам льëшь предписанное масло, а другим советуешь то, что сам не сделал. С Петром у нас спор уже давно идëт и каждый остëтся при своëм, но и каждый из нас делает то, что пишет.
-------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#97
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2318 раз ![]() |
ща залит валволайн TDL 75w-90, в планах neste Gear S 75w-90 Ты просто подтвердил то, о чëм мы с тобой говорили при встречи, а по поводу присадки, подумай а нужно ли, если масло хорошее, то весь пакет присадок уже есть.
![]() знаю сервис и лично владельцев сервиса в котором ремонтируют МКПП и льют в ваши французские коробки современную трансмиссионку Мобил GL-4/5 75w-90 иногда другие, типа коммы и т.п. ничего с ними не случилось, машины ездят масло отлично смазывает, ребята говна заливать не будут, т.к. им же потом эти коробки ремонтировать случишь что, дают гарантию ![]() нет никакого смысла держать под "особенные" коробки какое то "особенное" масло, когда есть распространенные ходовые современные хорошие смазывающие материалы, которые по качеству такие же или превышают характеристики по опыту ремонта коробок сервисом чаще всего причиной поломок является неправильная эксплуатация МКПП, а не смазывающий материал кому страшно, можно доливать присадку, например xenum с микрокерамикой для МКПП вполне будет достаточно для того, что бы коробка сдохла не от трения ![]() иногда люди сменят масло в КПП или двигателе не важно и чето у них сальник потек или два... и сразу мысль, что виновато масло, а не то, что сальники уже износились и причина в них ![]() ![]() p.s. пробую различные масла, потому что хочу добиться более мягкого переключение передач на холодную ![]() ![]() ![]() -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#98
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2 раза ![]() |
Вот в том то и дело, что сам льëшь предписанное масло, а другим советуешь то, что сам не сделал. С Петром у нас спор уже давно идëт и каждый остëтся при своëм, но и каждый из нас делает то, что пишет. Валер, если на то пошло, я не лью, льют каждый день, месяц, год.... Выше все подробно написано, залил давно, залил по причине нахождения в КК, опять же до общения со многими каризмаводами лично, а те кто о таком не сном, не духом, льют то, на что денег хватает, в лучшем случае тот же Мобил, в худшем какой нибудь Лукойл, и ездят нормально, и это первое. Второе это то, что я залил не NFP сильно рекомендуемое тут. Ну а третье, я не советую, не принуждаю, не хочу казаться умнее всех, там же написал, ВЫВОДЫ СДЕЛАЛ ДЛЯ СЕБЯ! Так что какие ко мне претензии, ща чуть покатаюсь, и если не произойдет чего то такого в плане покупки другого авто, а это наверно еще года 4 думаю не предвидится, то сменю масло так, как решил, если конечно к тому времени коробка не загнется на любимом Elf. |
|
|
![]()
Сообщение
#99
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 4 раза ![]() |
Ты просто подтвердил то, о чëм мы с тобой говорили при встречи, а по поводу присадки, подумай а нужно ли, если масло хорошее, то весь пакет присадок уже есть. у ксенума присадки антифрикционные интересные, поэтому и хочу залить, очень хорошие отзывы по присадкам в двигатель ![]() ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#100
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 17 мая 2024 г. - 21:05 |