Настройка датчика положения дроссельной заслонки, Настройка датчика положения дроссельной заслонки Опции

[Sneiper]

Так сколько все же правильно должно при полностью открытой?
Померил у себя: полностью открыта 5,22 , закрыта 0,66.

при открытой показывает 4,8
при закрытой 0,62
не крутил ещё , если тока до меня может крутили, хотя сидит болт на краске

[Андрей_64RUS]

Скажите пожалуйста а что если ДПДЗ не выставлен? Какие симптомы??? Я думал что он любое положение датчика воспринимает как начало отсчёта?!

[Yegik]

Если неправильно выставлен ДПДЗ, то не будет нормальных оборотов ХХ.

[Андрей_64RUS]

Если неправильно выставлен ДПДЗ, то не будет нормальных оборотов ХХ.

Я думал что в работе на ХХ участвует только РХХ?!

[EKIBAS]

А можно показать на фото где на датчике измерять закрытость заслонки на дорестаил

[Андрей_64RUS]

ПАЦАНЫ!!!!! Я рад до БЕЗПАМЯТСТВА! Подключил тестер 0,25 В!!! Выставил 0,639, минуты три холостые поплавали, потом встали как вкопанные! РЕЗУЛЬТАТ: Заводится с полоборота, валит как эво)))))))))) Ну я имею ввиду по сравнению с тем что было! Да и обороты на холодную с 2000 упали до 1500-1600) ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО ЗА ИНФУ, и Ёжику отдельное за подробное описание процедуры!!!

[Stoun]

Всем день добрый!
Обозначилась такая проблемка, появилась ошибка Р 0120 (неправильный сигнал ДПДЗ), проверил навыходное напряжение 2 контакта 220мВ. При регулировке ДПДЗ выявилось что диапозон регулирования состовляет 110мВ...580мВ, и в диапозон 535...735мВ, мои показания втисткиваются со скрипом, а 630 и речи даже не идет. Выставил 570мВ, обнулил ошибку, чек погас и больше не загорается, но на низах набор стал очень слабый. До регулировки машинка вела гораздо приемистей, что без ошибки что с появлением ошибки, при этом обороты не плавали составляли 730-760. Кто чем подскажет, в чем может быть проблема.

[Yegik]

Stoun, посмотри какое напряжение при полностью открытой заслонке. И при плавном надавливании на педаль газа, нет ли резких скачков напряжения на ДПДЗ.

[Stoun]

Stoun, посмотри какое напряжение при полностью открытой заслонке. И при плавном надавливании на педаль газа, нет ли резких скачков напряжения на ДПДЗ.

До регулировки 4.89мВ, после регулировки 5.07мВ, по поводу скачков посмотрю и отпишусь.

[Stoun]

Stoun, посмотри какое напряжение при полностью открытой заслонке. И при плавном надавливании на педаль газа, нет ли резких скачков напряжения на ДПДЗ.

При плавном напряжении на педаль газа изменение напряжения происходит приблизительно с шагом 100-200мВ, скачков не наблюдалось.

[Yegik]

Stoun, значит там всё нормально.
Попробуй сбросить клемму с аккумулятора, и переобучить мозги.

[odessit]

Всем день добрый!
Обозначилась такая проблемка, появилась ошибка Р 0120 (неправильный сигнал ДПДЗ), проверил навыходное напряжение 2 контакта 220мВ. При регулировке ДПДЗ выявилось что диапозон регулирования состовляет 110мВ...580мВ, и в диапозон 535...735мВ, мои показания втисткиваются со скрипом, а 630 и речи даже не идет. Выставил 570мВ, обнулил ошибку, чек погас и больше не загорается, но на низах набор стал очень слабый. До регулировки машинка вела гораздо приемистей, что без ошибки что с появлением ошибки, при этом обороты не плавали составляли 730-760. Кто чем подскажет, в чем может быть проблема.

Что-то не так измеряли. На 1м контакте (крайний левый), должно быть всегда +5В. Они подаются с ЭБУ и может немного отличаться от точно +5В, например, 4,9-5,1. На последнем, 4м (крайний правый), должна быть глухая "земля". На втором СЛЕВА(!) контакте, при полностью закрытой принудительно пальцем заслонке, должно быть по "мурзилке" 627мВ. Естественно, никто единицы милливольт не ловит и значение 620-630мВ следует считать отличным. При заслонке в свободном состоянии, когда она приоткрыта на угол около 5-6град и не выходит за границы корпуса, напряжение на этом же контакте будет около 1,3В. Почему "около"- положение зависит от конкретной силы магнитов, пружины и т.д. и практически ни на что не влияет, и ни о чем не говорит. При полностью открытой заслонке, опять-таки, рукой, а не педалью, напряжение на нашем любимом контакте будет практически равно напряжению питания +5В. Т.е. мы имеем обычный переменный резистор, который вращается в пределах от "земли" до "+5В" и "диапазон 535...735мВ" быть даже теоретически не может. При регулировках ДПДЗ ОБЯЗАТЕЛЬНО отсоединить разъем питания самого электромагнита, иначе заслонка будет изо всех сил стараться сопротивляться вашим действиям.

При плавном напряжении на педаль газа изменение напряжения происходит приблизительно с шагом 100-200мВ, скачков не наблюдалось.

" с шагом 100-200мВ, скачков не наблюдалось" - я обычно, в таких случаях, говорю: Абрам Иосифович, вы или крестик снимите, или трусы наденьте . Так были шаги (скачки), или нет? Особенно, в районе положения ХХ. И желательно, измерять не напряжение, а изменение сопротивления датчика. Более наглядно будет.

[Stoun]

Stoun, значит там всё нормально.
Попробуй сбросить клемму с аккумулятора, и переобучить мозги.

Это крайний вариант, к которому не хотелось прибегать, но придется.

[biglebowski90]

При регулировках ДПДЗ ОБЯЗАТЕЛЬНО отсоединить разъем питания самого электромагнита, иначе заслонка будет изо всех сил стараться сопротивляться вашим действиям.

это что такое вообще?

[AlexVAN]

это что такое вообще?

Полагаю - это для джидаев с "электронной" ДЗ.

[Stoun]

Stoun, значит там всё нормально.
Попробуй сбросить клемму с аккумулятора, и переобучить мозги.

Результат остался тем же. Не подскажешь какой минимальный и максимальный сигнал ДПДЗ в вольтах, если его устанавливать в крайние положения (до упора)?

[Yegik]

Не, вот этого я не знаю.

[odessit]

Результат остался тем же. Не подскажешь какой минимальный и максимальный сигнал ДПДЗ в вольтах, если его устанавливать в крайние положения (до упора)?

От 0,62/0,63 до полного напряжения питания +5В, чаще всего, 4,9В

Полагаю - это для джидаев с "электронной" ДЗ.

Точно, вот я привык... Ввожу людей с ступор

[Garick]

Может слегка не в тему. Типа полуофф. Погиб у меня смертью храбрых дпдз. Сначала редко при запуске поднимались обороты - лечил перезапуском. А потом хх сошли с ума. Сильно сошли. Пока до гаража ехал приходилось глушить на светофорах, а то люди пугались Ошибка Р0120. Стрелочный мультиметр при плавном повороте показал "скачок". Ладно, полез искать новый. Как всегда был удивлён ценам на оригинал. А когда увидел в экзисте не оригинал за 14 !!!!! аж волосы зашевилились. Забил в поисковик номер датчика - вылезла ссылка на Али. И о чудо!!! Всего 850руб http://ru.aliexpress.com/item/MD628074-Sen...ommendVersion=1 по треку ехал из жапании через Китай и финов. Вчера получил. Сопротивления в норме. В выходные буду ставить. Отпишусь о результатах.

[Yegik]

Да, отпишись. Интересно, как оно себя покажет.