хочу КАРИЗМУ !!!, первый личный автомобиль! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 26 янв 2014, 13:52
Сообщение
#21
|
|
 Пользователь   Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз  |
Цитата(Andrezka @ 26 Янв. 2014, 13:29)  старенькая , если брать то посвежее )))) если приспичит и такая пойдет!!!:-) -------------------- труд из обезьяны сделал уставшую обезьяну!
|
 |
 
|
|
26 янв 2014, 13:59
Сообщение
#22
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(miha 414 @ 26 Янв. 2014, 13:23) да я как то тоже не в москве живу, но у нас автомата никто не боится, буксировать ее надо будет только в самом тяжелом случае, если далеко то только с частичной погрузкой, а несколько км можно и на галстуке протащить. это же не жигуль все таки чтоб просто так ломалась. то что скрутить пробег легче легкого я не спорю, поэтому при покупке надо смотреть не на приборку, а на состояние авто в целом. без диагностики я так понимаю что не обойтись. на слово верить не стоит!? на глаз много не определить! если будет хороший вариант на автомате я подумаю. немного боюсь что не так сделаю и капец!:-( а что по поводу gdi скажите! знаю что экономные знаю что мощные! хороший плюс при обгоне !!! а как ремонт! в маленьком городе Балашове смогут ли??? -------------------- труд из обезьяны сделал уставшую обезьяну!
|
|
|
|
|
26 янв 2014, 14:03
Сообщение
#23
|
|
 Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 72 раза |
Да мотор он и в африке мотор, благо запчастей хватает в наше время. не знаю как у вас, но у нас со специалистами туго, но я бы себе взял gdi с удовольствием
-------------------- |
|
|
|
|
26 янв 2014, 14:11
Сообщение
#24
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
да вот мне кажется что у нас со спецами беда. как бы если что не пришлось мотор снимать и в столицу везти!!! требует топлива 95 лукоил или BP ! ТНК устроит? там вроде евро5. если нет то gdi не пойдет. не ездить же в москву за горючкой !!!
-------------------- труд из обезьяны сделал уставшую обезьяну!
|
|
|
|
|
26 янв 2014, 14:17
Сообщение
#25
|
|
|
Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 72 раза |
У моего друга ланцер цедия gdi, ездит уже 3 года все нормально, никаких проблем с топливом нет, заправляется 95 на лукойле или на роснефти. я думаю тнк тож норм бенз дает, главное на трассе не заливать на всяких левых заправках.
-------------------- |
|
|
|
|
26 янв 2014, 14:36
Сообщение
#26
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
я научен горьким опытом на трассах. так дизель испортили!:-(
-------------------- труд из обезьяны сделал уставшую обезьяну!
|
|
|
|
|
26 янв 2014, 14:49
Сообщение
#27
|
|
 Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
У меня был GDI, хоть тнвд был слегка наджаблен, но три года я на нем откатал, а потом еще и продал, не перебирая насос, никто ничего и не понял. Хотя может потому что 165 кобыл было. А звук двигателя какой.. сказка! И ездил строго на 92!!!
-------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
|
|
26 янв 2014, 15:35
Сообщение
#28
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(shariot1972 @ 26 Янв. 2014, 14:49) У меня был GDI, хоть тнвд был слегка наджаблен, но три года я на нем откатал, а потом еще и продал, не перебирая насос, никто ничего и не понял. Хотя может потому что 165 кобыл было. А звук двигателя какой.. сказка! И ездил строго на 92!!! каким образом таких лошадок добился?когда там около130! как понять если тнвд барохлит ? какие признаки!? -------------------- труд из обезьяны сделал уставшую обезьяну!
|
|
|
|
|
26 янв 2014, 15:38
Сообщение
#29
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
с двигателем GDI идет таже самая коробка(механическая) что и с другими двигателями?
-------------------- труд из обезьяны сделал уставшую обезьяну!
|
|
|
|
|
26 янв 2014, 15:42
Сообщение
#30
|
|
 Главный администратор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 590 раз |
Нет, там нормальная японская коробка.
|
|
|
|
|
26 янв 2014, 15:42
Сообщение
#31
|
|
|
Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 72 раза |
Цитата(maksimka88 @ 26 Янв. 2014, 16:38) с двигателем GDI идет таже самая коробка(механическая) что и с другими двигателями? нет, с гди идет нормальная японская, а с движком 1.6 идет кпп от рено, которая не славится своей надежностью -------------------- |
|
|
|
|
26 янв 2014, 15:51
Сообщение
#32
|
|
|
Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
Цитата(maksimka88 @ 26 Янв. 2014, 17:35) каким образом таких лошадок добился?когда там около130! как понять если тнвд барохлит ? какие признаки!? Признаки: на разгон туповата, из трубы при перегазовке на месте, из глушителя можно наблюдать черный дым. А машинка была не каризма, шариот грандис. -------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
|
|
26 янв 2014, 15:57
Сообщение
#33
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(miha 414 @ 26 Янв. 2014, 15:42) нет, с гди идет нормальная японская, а с движком 1.6 идет кпп от рено, которая не славится своей надежностью это же большой плюс !значит будем и с GDI искать машину!и автомат разный? -------------------- труд из обезьяны сделал уставшую обезьяну!
|
|
|
|
|
26 янв 2014, 16:00
Сообщение
#34
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(shariot1972 @ 26 Янв. 2014, 15:51) Признаки: на разгон туповата, из трубы при перегазовке на месте, из глушителя можно наблюдать черный дым. А машинка была не каризма, шариот грандис. ясно. ну машина машине рознь. все пишут что для каризмы GDI нужно хорошее топливо. только 95 -------------------- труд из обезьяны сделал уставшую обезьяну!
|
|
|
|
|
26 янв 2014, 16:29
Сообщение
#35
|
|
 Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Главное требование к бензину - отсутствие мех. примесей и , собственно , должен быть именно бензин 92 - 95 , а не конденсат или другое фуфло с поднятым октаном
|
|
|
|
|
26 янв 2014, 16:34
Сообщение
#36
|
|
 Главный администратор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2323 раза |
Цитата(Andrezka @ 26 Янв. 2014, 14:29) старенькая , если брать то посвежее )))) Андрей, за 2000-ные года, статья 134 статья УК РФ 
--------------------   После ночи всегда наступает утро Прошу не обижаться, в личке не консультирую. |
|
|
|
|
26 янв 2014, 16:37
Сообщение
#37
|
|
|
Главный администратор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2323 раза |
Цитата(maksimka88 @ 26 Янв. 2014, 16:57) значит будем и с GDI искать машину! и автомат разный? автоматы одинаковые, если проблема с ТНВД на GDI, а она к 150-200 тык как правило выскакивает, то тут только замена насоса, ремонт дорог и не всегда оправдан
-------------------- После ночи всегда наступает утро Прошу не обижаться, в личке не консультирую. |
|
|
|
|
26 янв 2014, 16:46
Сообщение
#38
|
|
|
Главный администратор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2323 раза |
Цитата(maksimka88 @ 26 Янв. 2014, 14:06) что подразумевается под трещинами на кузове? и особенно рестаил 1.6 механика! 
_________________.jpg ( 364.52 килобайт )
Кол-во скачиваний: 57
________________________.jpg ( 281.53 килобайт )
Кол-во скачиваний: 54На старом форуме была довольна большая тема, так вот практически все кто замечал у себя такие трещины были владельцами 1,6 механика и с адаптирванной подвеской -------------------- После ночи всегда наступает утро Прошу не обижаться, в личке не консультирую. |
|
|
|
|
26 янв 2014, 16:52
Сообщение
#39
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(valleriy @ 26 Янв. 2014, 16:37) автоматы одинаковые, если проблема с ТНВД на GDI, а она к 150-200 тык как правило выскакивает, то тут только замена насоса, ремонт дорог и не всегда оправдан я так понял к150 -200 тысяч пробега появляется проблема с насосом ?насос насколько я знаю дорог! в районе 25тысяч!а что же говорят что проблем до трех сот тысяч знать не будешь если хорошим топливом заправляться. ведь насос для GDI очень важная деталь! -------------------- труд из обезьяны сделал уставшую обезьяну!
|
|
|
|
|
26 янв 2014, 16:55
Сообщение
#40
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(valleriy @ 26 Янв. 2014, 16:46)
_________________.jpg ( 364.52 килобайт )
Кол-во скачиваний: 57
________________________.jpg ( 281.53 килобайт )
Кол-во скачиваний: 54На старом форуме была довольна большая тема, так вот практически все кто замечал у себя такие трещины были владельцами 1,6 механика и с адаптирванной подвеской а это не страшно или если не заварить то будет расползаться??? -------------------- труд из обезьяны сделал уставшую обезьяну!
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0