обороты на холостом |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
обороты на холостом |
16 Сент 2015, 1:00
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
хочу приобрести харизму 2003 года 1.8 at gdi 125 лс пробег 137 тыщ , обслуживалась у дилера, заметил при поездке, что обороты на холостом ходу даже чуть меньше первой отметки я так понимаю 400 примерно ( при этом вибраций нет) это нормально или нет. какие должны быть обороты??. на что еще стоит обратить в нимание? как проверить правильно ли работает насос тнвд? без приборов, может газу дать или еще что нибудь, потому что ремонтировать его проблематично а новый я так понял дорогой. ПРОШУ ОТВЕТИТЬ поскорей машинка понравилась но вкрячится не хотелось бы
Сообщение отредактировал xddan - 16 Сент 2015, 1:03 |
|
|
16 Сент 2015, 15:41
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
На Джедае с АКПП обороты на ХХ (на паркинге) должны быть (желательно) около 800-850об. При включении "драйв" обороты будут немного просаживаться, до 700-750, это посредине между второй риской и 1000об. Вторая риска (та, которая совсем рядом с первой, нулевой), это 500об/мин. Если нет раздражающей вибрации при торможении у светофора, то все отлично. ТНВД проверяется обычным китайским тестером. Нужно замерить напряжение на центральном выводе датчика давления на ХХ, на 2000 и 3000об/мин. Должно быть от 2,8В (на ХХ) до 3,2В (на высоких). Датчик находится на топливной рампе, со стороны ГРМа, под впускным коллектором. Ремонт ТНВД не очень сложен , да и насос 3-го поколения очень ремонтопригоден. Косвенная проверка- на месте движок должен спокойно раскручиваться до 7000 (кратковременно, долго-страшно), а на ходу - разгоняться до 100-120км/ч с ощутимым вдавливанием в спинку, без ограничения оборотов (ну, тапку в пол, а обороты больше 4000 не поднимаются и машина не разгоняется бодро, а еле-еле начинает ехать).
Сообщение отредактировал odessit - 16 Сент 2015, 15:47 |
|
|
17 Сент 2015, 22:15
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
спасибо взял тачку даже не битая хозяин холил и лилеил за 255 но с резиной новой и зимкой на литых тачка бомба когда гашетку в полик давиш конечно прет просто бесподобно. ну подвестка конечно жестковата для наших дорог пожалуй пока единственный минус который я ощутил. с оборотами оказалось все норм просто риска первая очень низко и сразу не понял сколько реально оборотов на драйве так и получается около 700
Сообщение отредактировал xddan - 17 Сент 2015, 22:17 |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Thursday, 9 мая 2024 г. - 9:39 |