Привод от реста на дорест, подойдет или нет? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Привод от реста на дорест, подойдет или нет? |
23 ноя 2013, 14:15
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Подскажите пожалуйста подойдет ли привод правый и левый в сборе от рестайла на дорестайл?
|
|
|
23 ноя 2013, 15:26
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
Подскажите пожалуйста подойдет ли привод правый и левый в сборе от рестайла на дорестайл? Каризма клуб вот посмотри. -------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
23 ноя 2013, 16:51
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Каризма клуб вот посмотри. Спасибо!Правда бардак полный все равно ниче непонятно,но со стороны коробки правый вроде подходит,а подлине полуось и в колесо непонятно
|
|
|
23 ноя 2013, 17:18
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 DOHC Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 319 раз |
Подойдёт без проблем и левый и правый.
-------------------- |
|
|
23 ноя 2013, 20:40
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
9 янв 2014, 12:03
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 38 раз |
У меня с рестайла привода стоят. Но проскакивала информация что длинна разная на 4мм кажется и рычаги по длинне у рестайла/дорестайла разные. Может из-за этого и стопорные кольца гранаты у меня вышибало.
-------------------- |
|
|
9 янв 2014, 13:06
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 32 раза |
ставил на дорестайл правый привод от рестайла, все гуд, длинна тютелька в тютельку ни чего не вылетало.
|
|
|
9 янв 2014, 14:14
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 DOHC Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 319 раз |
У меня тоже правый привод стоит от рестайла. Ни каких проблем с ним нет. Всё отлично.
-------------------- Спасибо сказали: |
|
|
9 янв 2014, 19:47
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 466 раз |
Мои копания по поводу приводов:
"На одни и те же машины могут ставить два разных, но взаимнозаменяемых привода в сборе, оба имеющие по вину один номер MR111368: Один, старый, с внутренним шрусом MR263174. Особенности: вал в диаметре 26мм, пыльник шруса - с широким завальцованным незаменяемым хомутом, сам шрус по 23 шлица с обеих сторон. Аналогов такому нет!!! Второй, новый, с внутренним шрусом MR911574. Особенности: вал в диаметре 22мм, пыльник на обычных заменяемых ленточных узких хомутах, количество шлицов со стороны коробки - 23, а со стороны вала - 29. Аналоги есть, например MTIR-DA1, 0411-DARH. Со старым есть один выход - только брать бу с разборки привод всборе. Причем взять можно как старого типа, так и нового. При этом новый выгоднее в плане наличия запчастей к нему. Но старый образец мне кажется мощнее и живучее. По поводу шруса со шлицами количеством 23 и 25 - ничего не скажу, не встречал информации о таких, но мне кажется такой же бесперспективняк, что и со старым шрусом 23 на 23. Немного рассуждений. Старый привод разработан как неремонтируемая деталь. Т.е. внутренний шрус, по идее, имеющий трипоидную конструкцию саму по себе очень живучую, должен пережить авто, если конечно пыльник не порван чем-то. Сам пыльник так же внушительной прочности относительно нового образца, да и всех аналогов. Поэтому и конструкция такая, что на старом приводе не снять шрус, не сломав этот широкий завальцованный хомут. На новом приводе - несколько другая концепция, он более ремонтируем, но при этом и легче (вал тоньше), и менее надёжен. Теперь, коли деталь не ремонтируется, значит должна заменяться. Каризму собирали на вольвовском заводе, при этом вольво s40 также имели реношную коробку JB3. Владельцы этих машин на своих форумах тоже поднимали проблемы с внутренним шрусом и единственным решением для себя нашли аналог привода всборе - VO3032 от General Ricambi. Кто ставил, оставался доволен. Для справки, общая длина снятого привода каризмы - около 820 мм. Около, потому что он имеет право сжиматься-разжиматься плюс-минус примерно 10мм. Были у меня мыслишки попробовать его, но так и не решился, заказал оригинал бу, причём просил человека выслать привод нового образца, а он не понял и прислал старого. Я сначала расстроился, а потом забил и подумал, что так даже лучше, ибо он крепче, а если сломается, бу оригинал лучше нового аналога - проверенно на внешнем шрусе, который сразу после установки сильно увеличил люфт всего привода, из-за чего неприятно было трогаться с места - мучил удар. Советую взять с разборки бу привод по этому случаю. Удачи! " Форумчанин "Валера25", кстати, ставил себе привод от Генерал рикамби - отозвался, что он подошёл. =) |
|
|
10 янв 2014, 7:14
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 38 раз |
Ну вот и славно
-------------------- |
|
|
17 окт 2017, 13:21
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: Не указан Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
еще один вопросик шрус асва или патро стоит ставить или нет?
|
|
|
17 окт 2017, 13:34
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
По Asva в целом вроде набралась статистика на уровень качества "кЕтай, но за свои деньги норм", а вот насчёт Patron - могу только точно сказать, что резинки в подушках агрегата у них весьма посредственные. Я бы склонялся в сторону асвы.
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 27 Сентября 2024 г. - 2:05 |