Кондиционер, ремонт Опции

[Ром@н]

ситуация без кондюка - проехал по пробкам, 1-2-3 передача, включаются вентиляторы. охладили - молодца - выключились.
с кондюком - включаю кондюк и вижу: вкл муфта + оба вентили, +/-20 - 25 секунд работают ОБА и выключаются. и так на протяжении 15-20 мин работы кондиционера. А после этих 15-20 мин оба вентиля тупо не останавливаются, работают пока не заглушить двигатель. Но сам кондиционер холодит отлично, муфта вкл/выкл.
Пробовал перекидывать местами реле кондиционера - не помогло.

[zhe46]

1.(кондей off)включается только один вентилятор
2.(кондей on) включаются оба так как тепла выделяется намного больше, а далее по мере охлаждения.
на стоячей работающей машине при такой температуре окружающего воздуха + работающем кондее радиатор и конденсер будут горячими всегда и поэтому венты не выключаются.
первые 20 мин стоящий впереди холодный конденсер греется,мендленно, но верно, а далее каша из пыли и мошек между ламелей делает своё"грязное" дело и снижает теплообмен.
поэтому венты не выключаются, не могут остудить грязнуль.
если и мыть, то сначала пробежаться водичкой с обеих сторон чтобы откисла грязь, нанести моющее с двух сторон, подождать, смыть и повторить процедуру.
не стоить думать что если прошлись на мойке с шампунем по радиатору за 200 руб, то всё чисто. к сожалению нет. радиатора два, а потому говно заседает там в несколько раз сильнее.
на реле грешить нет смысла, так как они либо работают либо нет.

[Ром@н]

на выходных поеду помою, там отпишусь

[valeo]

Добавлю.
Радиатор кондея стоит перед радиатором охлаждения. Поэтому есть смысл открутить их друг от друга, немного развести в стороны и помыть ещё и между ними. Там бывает тоже немало грязи.
К вопросу о срабатывании вентилятора кондея добавлю - если не климат, а просто кондей в авто и включен режим "Эко" , то вентилятор будет включаться и отключаться. Так как кондей периодически включается и выключается в этом режиме. Как в случае с климатом - не знаю.

[Motorman]

Решил наконец таки починить кондиционер, жара +35, а мне ещё 2 месяца на каризме кататься.
Предистория. Когда взял машину, зимой, человек утверждал что кондёр работает. Потеплело - не работает. Сделал проверку на вакуум , вакуум не держало. Забил. В ноябре попал в ДТП. Радиатор рассыпался, вентиль сломался. После починки машины Трубки которые идут на радиатор открыты (отверстиями вниз) Так и ездил 3 года.
НО. при включении кондёра включался компрессор, движёк поднимал обороты.
Отдал делать кузов, то ли что то отсоединили, то ли оборвали, в общем сейчас компрессор не даёт нагрузку и вообще не реагирует.
Хочу поставить сейчас БУ радиатор, купить новый осушитель, собрать систему, вентилятор либо старый запихаю, либо куплю от ВАЗА и примостырю.

С чего начать проверку системы перед заправкой ? Что бы компрессор включался хотя бы .

[Ром@н]

Всем привет. Затянулось дело с моим конерем, но все же работы проводились. Промывка кондера только снаружи, не догадался сделать как valeo написал, не порешала. На сервисе проверили и к самому кондеру вопросов не имели. Но в системе давление было 15 - 20, говорят что норма 10. Что оказалось: вентилятор ОХЛАЖДЕНИЯ , внимание!!!, крутил не в ту сторону, то есть не на всас воздуха, а на выпихание. Забавно получалось: вентиль кондера всасывал, а вентиль охлаждения выпихал воздух от двигателя.
Веной тому была неверно подключена фишка на вентиляторе. После того как все подключили по нормальному, давление в системе кондиционирования упало до 10, холодить стало лучше.
Но осталась одна проблема - вентилятор кондера работает только на 1-й скорости, вторая не включается! Куда смотреть, что искать????

[yurik7910]

Ребят, вопрос по кондею. Всё работает, всё дует., но когда его отключаю кнопкой —--винты продолжают молотить пока зажигание не выключишь. Так должно быть, или что то не так? ( раньше не прислушивался на это и внимания не обращал). Через какое время винты должны отключиться?

[kadiva]

Ребят, вопрос по кондею. Всё работает, всё дует., но когда его отключаю кнопкой —--винты продолжают молотить пока зажигание не выключишь. Так должно быть, или что то не так? ( раньше не прислушивался на это и внимания не обращал). Через какое время винты должны отключиться?

Винты отключаются сразу же как выключается кондиционер.

[yurik7910]

Винты отключаются сразу же как выключается кондиционер.

У кого дорестайл говорят - что винты сразу останавливаются. Возможно на рестайле по другому?

[просто Евгений]

У кого дорестайл говорят - что винты сразу останавливаются. Возможно на рестайле по другому?

Так же . Сразу останавливаются .

[ilмир]

У меня останавливаются сразу .

[Sneiper]

У кого дорестайл говорят - что винты сразу останавливаются. Возможно на рестайле по другому?

рестайл,
включил климу - заработал вентилятор,
выключил климу - остановился вентилятор ,
других отключений продолжительных не наблюдал )))

[zhe46]

Так должно быть, или что то не так? ( раньше не прислушивался на это и внимания не обращал).

попробуй обратить внимание на температуру радиаторов после того как выключишь кондей
возможно они засраны. выше уже писалось, что радиатор кондея нехило подкидывает тепла основному радиатору+засраность пространства между ними+жара=итог на лицо.
почему я это пишу:большой вент по какой-то причине не работает(нет времени разобраться) и вместо него колбасит малый.
да.не исключаю кривые руки электрика после спайки жгута под крылом. но пока я не установил причину неисправности-говорить рано!

[Ром@н]

Такая же ситуация. Но! Радиаторы чисты, как и пространство между ними. На сервисе определили что вентилятор молотит так как не включается 2-я скорость. А вот почему она не включается так и не выяснили.

[zhe46]

выяснить бы где они нашли вторую скорость
чет не помню скоростей на карлсонах....

[tab]

Не работает кондиционер. При нажатии на кнопку вкл. кондиционера не слышно щелчка срабатывания эл.-магнитной муфты. При подключении напрямую от "+" АКБ к разъёму компрессора слышен щелчок срабатывания эл.-магн. муфты. Реле и предохранители проверил - все в норме, фреон заправлен.

1) При подключении напрямую, как описано выше, должен работать кондиционер, если он исправен?

2) Есть у кого-нибудь электрическая схема кондиционера на 1.9D?

3) Какие следующие шаги поиска неисправности?

[kadiva]

Не работает кондиционер. При нажатии на кнопку вкл. кондиционера не слышно щелчка срабатывания эл.-магнитной муфты. При подключении напрямую от "+" АКБ к разъёму компрессора слышен щелчок срабатывания эл.-магн. муфты. Реле и предохранители проверил - все в норме, фреон заправлен.

1) При подключении напрямую, как описано выше, должен работать кондиционер, если он исправен?

2) Есть у кого-нибудь электрическая схема кондиционера на 1.9D?

3) Какие следующие шаги поиска неисправности?

А дальше прозванивать всю электрическую цепочку
https://www.dropbox.com/s/7698kyrlm5em3kb/P...ICAL_WIRING.pdf

[zhe46]

При подключении напрямую от "+" АКБ к разъёму компрессора слышен щелчок срабатывания эл.-магн. муфты. Реле и предохранители проверил - все в норме, фреон заправлен.

1.если подключал напрямую через замыкание контактов реле(реле выкинул/контакты замкнул)
-проблема проводки из салона или неисравность в блоке климата
-неисправность реле
2.если подключал напрямую проводами с аккума
-сразу прозваниваем проводку от компрессора до реле
-далее от реле до блока предохранителей
но скорее всего может быть неисправен "злосчастный черный проводок"

[kuzja]

Люди, привет. Подскажите пожалуйста летом в салоне (каризма 97 г.) очень жарко (воздух дует теплый), так и должно быть или это какие то неполадки?

Прикрепленные файлы

 mitsubishi_carisma_1205284_2.jpg ( 13.32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 328
 mitsubishi_carisma_1205284_2.jpg ( 13.32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 340

 

[Kostia(scul)]

Люди, привет. Подскажите пожалуйста летом в салоне (каризма 97 г.) очень жарко (воздух дует теплый), так и должно быть или это какие то неполадки?

Приветы.
Судя по фото - регулятор температуры на максимуме, значит должно быть жарко)