скрип задней подвески |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
скрип задней подвески |
26 июля 2013, 12:35
Сообщение
#21
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 7 раз |
|
|
|
26 июля 2013, 12:57
Сообщение
#22
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
сходразвальные маленькие MR 491347 и MR 491348
верхние подлинее MR 491345 и MR 491346 которые кстати я продаю вот здесь Каризма клуб -------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
26 июля 2013, 15:07
Сообщение
#23
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 16 раз |
|
|
|
26 июля 2013, 21:07
Сообщение
#24
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 7 раз |
Указаны именно рычаги в сборе Чего-то не понимаю.. exist выдает: Mitsubishi (MB 809222) Полиуретановый сайлентблок (крепление 2 болтами) и цена негуманная,- 56 евро.. и Mitsubishi (MR 491347) Тяга задняя поперечная левая, 24 евро.. В чем прикол?? Просто хочу поставить оригинал и очень хочется не ошибиться.. Заранее благодарю! |
|
|
26 июля 2013, 22:22
Сообщение
#25
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 16 раз |
В экзисте часто ошибаются с подписями - номерки действительно на рычаги
|
|
|
27 июля 2013, 14:55
Сообщение
#26
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
Хочу поправится: рычаги GTR отлично стоят-работают. Причиной скрипа в моём случае - погнутый большой поперечный рычаг и погнутый сайлент-блок на развальном болту.
|
|
|
29 июля 2013, 12:19
Сообщение
#27
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 7 раз |
2 Alex321:
Ок, а чем тогда отличается Mitsubishi (MB 809222) Полиуретановый сайлентблок (крепление 2 болтами) и Mitsubishi (MR 491347) Тяга задняя поперечная левая это то что выдает Екзист.. ... не понятно.. разница в цене вдвое.. нужен рычаг в сборе.. Т.е. заказывать сайлентблок, а прийдет рычаг?? |
|
|
29 июля 2013, 12:47
Сообщение
#28
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
-------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
30 июля 2013, 7:30
Сообщение
#29
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
Ок, а чем тогда отличается Mitsubishi (MB 809222) Полиуретановый сайлентблок (крепление 2 болтами) и Mitsubishi (MR 491347) Тяга задняя поперечная левая это то что выдает Екзист.. ... не понятно.. разница в цене вдвое.. нужен рычаг в сборе.. Т.е. заказывать сайлентблок, а прийдет рычаг?? Да, так и есть. В переводе ошибка. по идее и MR 491347 должен подойти (который на кольт/лансер) |
|
|
28 авг 2013, 9:39
Сообщение
#30
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
подскажите, после замены сайлентов типа "конфета" нужно ли делать сход развал и какой порядок замены?
|
|
|
28 авг 2013, 11:41
Сообщение
#31
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 72 раза |
подскажите, после замены сайлентов типа "конфета" нужно ли делать сход развал и какой порядок замены? смотря на каком рычаге, если на нижнем, то делать по любому, если на верхнем, то не надо. какой порядок интересует? снял рычаг, выпрессовал старый сайлент, впрессовал новый и поставил рычаг на место. если нижний, то еще совет сразу запастись развальным болтом на всякий случай, вдруг отрезать придется. -------------------- |
|
|
30 авг 2013, 10:46
Сообщение
#32
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
ок, спасибо нашел инфу в мурзилке...
|
|
|
10 Сент 2013, 23:15
Сообщение
#33
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
Скажите, кто нибудь посадочные места на развальных рычагах восстанавливал ? Сайленты вываливаются сами. При выпрессовке растянули завальцованные места.
|
|
|
10 Сент 2013, 23:17
Сообщение
#34
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
Скажите, кто нибудь посадочные места на развальных рычагах восстанавливал ? Сайленты вываливаются сами. При выпрессовке растянули завальцованные места. КУПИТЕ новые в сборе и забудьте про них.. стоят в пределах 1000 р за штуку -------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
11 окт 2013, 20:45
Сообщение
#35
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 338 раз |
Как правило скрипят вот эти рычаги, [attachment=655:5cee53f35b3c.jpg] когда сайленты типа конфетки разваливаются и рычаг начинает тереть о кузов [attachment=656:154edcc897b1.jpg] У меня при разборке тоже конфеты вывалились , при езде скрипели и стучали . В плачевном состоянии были сайленты продольного рычага , заказал оригинал 1100 р. за 1-у штуку . -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
9 янв 2014, 17:18
Сообщение
#36
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 42 раза |
Подскажите какой фирмы взять верхние поперечные рычаги или отдельно сайленты(конфета), а то на экзисте какие то цены не бюджетные и один китай. Если можно то с номерами
|
|
|
9 янв 2014, 17:49
Сообщение
#37
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 2 раза |
Купил отдельно сайлентблоки и запресовал ,пока всё нормально , проехал почти 1000.Поставил обычные не полиуритановые. Отговорили...
|
|
|
10 янв 2014, 5:06
Сообщение
#38
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 42 раза |
я сайлентблок тоже ставил РБИ но я думаю долго он не проходит, вот поэтому и спрашиваю. На нем пробег 5000-6000
|
|
|
5 фев 2014, 22:18
Сообщение
#39
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
КУПИТЕ новые в сборе и забудьте про них.. стоят в пределах 1000 р за штуку 2gryz200 5 026 руб/штука не хочешь ! я сайлентблок тоже ставил РБИ но я думаю долго он не проходит, вот поэтому и спрашиваю. На нем пробег 5000-6000 Я заказывал 4 штуки VTR (в пакете по 2 штуки, маркировка одинаковая на пакетах), 2 нормальные, в смысле правильные, 2 другой геометрической формы (без расширения) вот такой вот финский кЕтай |
|
|
5 фев 2014, 22:50
Сообщение
#40
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
Motorman
gryz200 имел ввиду маленькие нижние поперечные MR491347/48 Спасибо сказали: |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Monday, 23 Сентября 2024 г. - 2:03 |