Диагностические программы и адаптеры |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Диагностические программы и адаптеры |
23 апр 2015, 18:46
Сообщение
#101
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
какой сканер нашел? Опиши и какую прогу пользуешь? 409.1 KKL определяется как FT232R Эвоскан 2.6 Ежиковский с яндекс диска в этой теме есть.. -------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
25 апр 2015, 10:44
Сообщение
#102
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
Подскажите чем прочитать carisma 1.9did 2002 г.в.
Собрал openport 1.3, а вот какой софт использовать не знаю -------------------- |
|
|
30 апр 2015, 0:34
Сообщение
#103
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
Жуткий коктейль: кузов MMC, коробка Volvo, двигатель Renault, мозги Lukas / Bosch. Renault Can Clip возможо
-------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
|
|
|
2 мая 2015, 17:42
Сообщение
#104
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
сейчас пойду попробую. Машинка по сборке жуть. пока не начинает ломатся песня а когда ломается у кошелька слезы проступают))
-------------------- |
|
|
2 мая 2015, 23:05
Сообщение
#105
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
вот фото того что что мне OPENport пишет
Сообщение отредактировал foksys - 2 мая 2015, 23:07
Прикрепленные файлы
-------------------- |
|
|
5 мая 2015, 19:37
Сообщение
#106
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
вот лог с эвоскана на холостых. не знаю правильно сняты показания или нет.
Сообщение отредактировал foksys - 5 мая 2015, 19:45
Прикрепленные файлы
-------------------- |
|
|
8 мая 2015, 23:11
Сообщение
#107
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 31 раз |
Поделюсь немного своим опытом.
Покупал шнурок на dx.com (сейчас уже нету в продаже) за $13.23 USB KKL VAG-COM 409.1 Compatible Interface for VW/AUDI/SEAT/SKODA (120CM-Length) EvoScan все прекрасно считывал, все данные, показания и ошибки. Сейчас прикупил еще на aliexpress elm327 за $8.36 ELM327 v2.1 mini Bluetooth OBDII На Torque успешно подключается считывает значения. Завтра попробую скинуть фишку с лямбды, чтобы получить CheckEngine и попробую считать код ошибки. |
|
|
9 мая 2015, 20:28
Сообщение
#108
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1540 раз |
Sander , если Ваша Каризма выпущена после июля 2000г., то скорее всего elm327 нормально считает любую ошибку (выдаст №).
-------------------- |
|
|
10 мая 2015, 17:29
Сообщение
#109
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 31 раз |
AlexVAN, Каризма как раз 2000 года, первый рестайл.
У меня просто нормально работал K-Line, поэтому и думал, что elm мне не подходит... Ошибки к сожалению не удалось добиться. Минут 5 работала с отключенной лямбдой, движок полностью прогрелся, но нифига. Отключил еще и дмрв, движок тарахтел, еле-еле но работал. И все равно, чек не загорелся. |
|
|
10 мая 2015, 18:37
Сообщение
#110
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
Чек загорается всегда без разницы по году выпуска, смотрите лампочку
-------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
|
|
|
11 июня 2015, 18:02
Сообщение
#111
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 81 раз |
Получил 2 шнурка, один на FTDI, работает. Если есть свободное время посмотрите всё ли у меня в порядке.
Еще вопрос, можно ли снять лог с датчика педали и с датчика ТНВД? ЛОГ ПЫСЫ подпись машины может ввести в заблуждение. У меня стоит оборудование с кари 99го года рестайл. Моя была 1.6 в молодости Сообщение отредактировал RR_iVan - 11 июня 2015, 18:04 |
|
|
12 июня 2015, 10:52
Сообщение
#112
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 81 раз |
Как снять лог с ТНВД.
Показания находятся по адресу №87. Добавить в программы этот параметр - EcuEdit - в файле С:\ProgramFiles\ecuEdit\XMLDefs\logdefs_evo.xml добавляем строку: в МПа <parameter name="Fuel Pressure SNS " offset="#87" storagetype="uint8" decimals="3" expr="[value]*0,03216" metric="MPa" min="0" max="255"/> в Вольтах <parameter name="THBD volt " offset="#87" storagetype="uint8" decimals="3" expr="[value]*0,02105" metric="V" min="0" max="255"/> При желании можно отредактировать по своему желанию имя параметра, минимальное и максимальное значение. Evoscan Цитата Перед подключением нам необходимо добавить custom PID. В меню выбираем "Logging->Edit data item list". Перед нами окно со списком текущих PID, пощелкайте по ним, посмотри на форму справа чтобы было понятно что куда вставлять. Нажимаем "Add New Item". Справа в форме заполняем поля. В поле RequestID пишем: 87. В поле Eval: x*0.03125. Остальное по желанию. Так мы добавили PID который показывает нам наши "Fuel rail pressure" или по-русски: давление топлива в рейки или давление ТНВД. Если удобнее отслеживать в вольтах, то меняем 0.03125 на 0,02105 Взято и дополнено отсюда - http://cedia-club.ru/ http://pajero.pro/ Там же имеется настройка для Torque Pro на Андроид |
|
|
23 июля 2015, 20:57
Сообщение
#113
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 30 раз |
Здравствуйте.Имею OBD-II адаптер ELM-327 версии 1.5. программа "Torque pro" 1.8.14 на Android 4.0.4 успешное подключение телефона к ELM 327, но подключение к ЭБУ не осуществляется.Вопрос: почему адаптер не работает с моим ЭБУ?
Какие есть идеи?
Прикрепленные файлы
a5b4d08df5eb13d7ce87b488b84c7e0a.jpeg ( 5.65 килобайт )
Кол-во скачиваний: 18
post_101262_0_79351400_1396623664_thumb.png ( 8.97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9 |
|
|
24 июля 2015, 11:19
Сообщение
#114
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 13 раз |
Если можно добавлю еще от себя программы для диагностики которыми пользуюсь:
Год назад приобрел себе программу MMC-Reader позволяет проводить диагностику автомобилей Mitsubishi по протоколам MUT и ISO через KL-Line адаптер beea64cs_960.jpg ( 80.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 938 a1ea64cs_960.jpg ( 70.28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 890 31ea64cs_960.jpg ( 128.6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 888 USB_KL_Line_1g_cable_adapter.JPG ( 49.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 862 потом у них же скачал программу ELM-Reader clip0009.png ( 91.14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 115 И еще помогает мультик от "китайских друзей" 993d5d2s_960.jpg ( 42.1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 116 233d5d2s_960.jpg ( 103.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 108 Это конечно не халява, но для диагностики хватает с лихвой. -------------------- Нет беды тяжелее незнания удовлетворения.
|
|
|
10 авг 2015, 8:50
Сообщение
#115
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Товарищи господа! У кого есть VAG-COM KKL 409.1 на FT232 - поделитесь пожалуйста родной прошивкой. Свой я благополучно перепрошил без бэкапа, теперь хочу попробовать откатиться.
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
8 Сент 2015, 3:40
Сообщение
#116
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
Доброго времени суток! Плиз дайте ссыль на дрова под вин 7 64 бита для K-Line адаптера китайского происхождения 409.1 KKL на чипе FTDI FT232RL (или нет такого счастья?). Так нехочется хрюшку заливать и искать под неё дрова (поддержки хрюшки от производителя нет). Спасибо!
2014_08_17_16.00.58.jpg ( 1.41 мегабайт )
Кол-во скачиваний: 166
-------------------- Мойте руки перед и зад!
|
|
|
8 Сент 2015, 8:29
Сообщение
#117
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 231 раз |
Доброго времени суток! Плиз дайте ссыль на дрова под вин 7 64 бита для K-Line адаптера китайского происхождения 409.1 KKL на чипе FTDI FT232RL (или нет такого счастья?). Так нехочется хрюшку заливать и искать под неё дрова (поддержки хрюшки от производителя нет). Спасибо!
2014_08_17_16.00.58.jpg ( 1.41 мегабайт )
Кол-во скачиваний: 166 Я делал как здесь и у меня все завелось на Win7 x64 -------------------- Спасибо сказали: |
|
|
8 Сент 2015, 9:04
Сообщение
#118
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Я всё же достучался, хоть и кривовато, до АБС при помощи китайского VAG-COM 409.1, правда - не без доработок адаптера. DTC эвосканом считать не удалось, но состояние системы я видел. В связи с чем вопрос: нормально ли видеть ненулевые показания датчиков скорости на стоячей машине и свидетельствуют ли нулевые показания одного из датчиков о неисправности цепи датчика?
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
1 окт 2015, 12:02
Сообщение
#119
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Не указан Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1 раз |
Ув.форумчане, подскажите. У меня Mitsubishi Carisma 1997 г., двигатель 1.6 90 л.с. Хочу купить сканер, но незнаю какой подойдет.
Помогите пожалуйста советом, что купить и какая программа нужна? Спасибо сказали: |
|
|
1 окт 2015, 12:33
Сообщение
#120
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз |
VladArzamas, укажите в профиле какой у вас автомобиль.
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Thursday, 16 мая 2024 г. - 16:51 |