КПП, посторонние звуки Опции

[M0DDer]

По моим прикидкам от 1.5 до 2 мм толщиной.Металл твердый.Мои же старые очень тонкие от этого гнутся как пластмассовые!

Спасибо. Надо было тоже менять, блин. Уже собрал.

Добрый день,не подскажите как коробку располовинить,я ничего понять не могу,вроде открутил,а колокол от картера на пару сантиметров отходит и стопорится.

Сверху мешают подпружиненные шарики штоков. Снизу "переключатель передач" - его надо рукой отодвигать от коробки. Брать руками за верхнюю часть корпуса и тащииииить. Или открутить фиксатор -


П.С. Ну и чтобы после переборки коробка Вас ещё больше порадовала, не забываем покупать к омплект пластмассовых втулок VO30871722SET за 500руб.

[Валера25]

Ну и чтобы после переборки коробка Вас ещё больше порадовала, не забываем покупать к омплект пластмассовых втулок VO30871722SET за 500руб.

это на рестайл или д.ристайл?

[M0DDer]

Без разницы. Там вроде как две втулки лишние, только остаются они разные, в зависимости от того рестал/дорестайл.

Можно ещё дополнительно заказать "чехол" M864383.

В идеале бы конечно ставить 8200136186, чтобы было так-

Ну и ось MR222791 - она ржавеет и начинает изнашивать новые втулки.

Ну и два болта и две гайки при необходимости.
И всё как следует смазать при установке.

[EKIBAS]

На фото стоит 'пружина комфорта'у меня такой нет! Такая на всех коробках стоит? На что она влияет?

[M0DDer]

У меня тоже не было (потеряли до меня). Судя по каталогам - должна стоять у всех - поставил. Она помогает рычагу КПП вернуться в центральное положение. И влево-вправо качать рычаг чуть-чуть тяжелее.(понятно зато перед какой передачей он стоит)

[EKIBAS]

Так на кулисе же пружина стоит для возврата в среднее положение!
Номерок пружины можно? И цена примерная.

[Валера25]

Собрал коробку.Подвесил к движку. Вродебы все делал по грамоте и по видео.Использовал доп.материалы.видеоматериалы.не спешил из за этого ремонт растянулся на месяц -отсюда и потеря моей основной работы.Поставил.Авто работает только при выжитой педали сцепления,только отпустить и начинает крутить привода.Скорости которые удается включить при отпускании сцепления машина глохнет.Когда всеже удается поймать ту передачу при которой привода не крутятся то почему то сразу стрелка спидометра поднимается до 40кмч. На заведеном движке в любом случаи выйти из машины посмотреть не могу т.к она сразу глохнет,работает только при выжитом сцеплении.
Там где была неэтралка сейчас какаято скорость, всего я насчитал три скорости где-то в районе задней.Постоянно все скрипит и шуршит.из под троса сцепления сочится масло. Сил больше нет.Если кому интересно то продам за 100 тыс.(<((

[Валера25]

Проблемму со скоростями вроде как решил.Причиной было неправильно поставленный шарик и пружина на штоке задней передачи.Т.е должно быть как?
В шток задней передачи упирается шарик,потом пружина и скоба.У Меня же в шток упиралась пружина,потом шарик ,потом скоба.
Сейчас все скорости переключаются нормально.
НО!Вылезла проблемка.На холостых идет звук похожий на гул,монотонный.При выжиме сцепления гул постепенно пропадает через 3 секунды.Я думал выжимной.Снял рабочий цилиндр,завел авто и попробовал рукой перемещать выжимной по направляющей.Посторонний звук не пропал.Что это может быть? Связано это как то с заменой сцепления?

[Truman]

Валера25, при выжиме сцепления перестает крутиться первичный вал... так что думаю в эту сторону смотреть нужно

[Валера25]

Добры день,как Вам удалось разобрать коробку?я уперся в то.что у меня колокол от картера на 2-3 см отходит и стопорится.может есть наглядные пособия?

Добрый!!! Так же как и вы сталкивался с этой проблеммой не раз т.к перед нанесением герметика я тренировался собирать и разбирать половинки.Мое мнение;каким то образом при разборе включаются две передачи и мех.вкл.передач блокируется в крайнеи положении тем самым мешая разьединить КПП.Выход я так и не нашел.Дергал за все что дергается и каким то образом снимал!!

[Валера25]

Валера25, при выжиме сцепления перестает крутиться первичный вал... так что думаю в эту сторону смотреть нужно

До перебора КПП этого небыло.Странно почему этот звук появился после перебора.На первичном валу был заменян подшипник-втулка.Значит всему виной второй подшипник этого вала который находится со стороны шестерен 5 передачи?
Возможна ли замена этого подшипника без снятия КПП ? Ну т.е типо снять крышку 5 передачи,шестерни и поменять подшипник?

P|s Когда разобрал коробас вот эти два подшипника имели люфт,а один из них люфтил в седле.Ну я его накернил по диаметру.

[Валера25]

Еще такой вопрос!Масло просачивается через трос спидометра вместе с воздухом.
Я прям слышу как воздух выходит из под тросика.
Там что в коробке давление?Значит должен быть какойто клапан???Может это он?Если нет то что это? Я кстати это герметиком залил...

[Elias]

Давления в коробке быть не должно. Отверстие, которое вы залили герметиком - это отверстие для сапуна. Сапун - это резиновая фигня в виде кубика, которая отделяет воздух от пыли т.д. Короче, позволяет коробке дышать. Потому что коробка нагрелась - воздух внутри расширился, давление излишнее будет только способствовать неправильной работе всех сальников - начнутся течи и т.д.

У вас тросиковый привод спидометра? С ним не очень знаком, но на электронном датчике есть довольно плотное кольцо. Без него бы, во-первых и датчик бы не сидел, а во-вторых масло, разбрызгиваемое дифференциалом, оказывалось бы всё снаружи. Проверьте качество уплотнения троса, чем он там вставляется.

Гул - повиться не должно ничего нового. Единственная мысль - промыть кпп. На фото у вас внутренности грязноватые. Сравните с моими фотками в начале темы - я ничего не чистил - у меня так было.

[ilмир]

Так это ты сапун коробки загерметил , он через него дышит . С этого отверстия должна торчать резиновая трубочка с пластмассовой крышечкой .
По поводу гула , ты когда накернил посадочное место подшипник туго зашёл ? Если излишне туго, то шарики будут гудеть от сильного давления , если нет
то может кирнение посадочного места было неравномерным и произошло небольшое смещение подшипника по ценру , но думается и то и другое должно
пройти после работы коробки под нагрузкой .
Желаю поскорей разобраться с проблемой и найти работу !

[Валера25]

Давления в коробке быть не должно. Отверстие, которое вы залили герметиком - это отверстие для сапуна. Сапун - это резиновая фигня в виде кубика, которая отделяет воздух от пыли т.д. Короче, позволяет коробке дышать. Потому что коробка нагрелась - воздух внутри расширился, давление излишнее будет только способствовать неправильной работе всех сальников - начнутся течи и т.д.

У вас тросиковый привод спидометра? С ним не очень знаком, но на электронном датчике есть довольно плотное кольцо. Без него бы, во-первых и датчик бы не сидел, а во-вторых масло, разбрызгиваемое дифференциалом, оказывалось бы всё снаружи. Проверьте качество уплотнения троса, чем он там вставляется.

Гул - повиться не должно ничего нового. Единственная мысль - промыть кпп. На фото у вас внутренности грязноватые. Сравните с моими фотками в начале темы - я ничего не чистил - у меня так было.

Что вы посоветуете?Как теперь реанимировать этот сапун?
Постораюсь сегодня выковырять весь герметик.А дальше что?Ведь я его еще и обрезал и он теперь заподлицо с коробкой.Может туда трубочку какую нибудь длинную вставить типо из под сока?

Привод спидометра тросиковый.Трос на конце имеет уплотнительное колечко,вставляется в отверстие и фиксируется чекой как противопехотная граната.
Думаю из под троса давит масло потому что там давлению из коробки "выходить проще всего"

[Валера25]

Так это ты сапун коробки загерметил , он через него дышит . С этого отверстия должна торчать резиновая трубочка с пластмассовой крышечкой .
По поводу гула , ты когда накернил посадочное место подшипник туго зашёл ? Если излишне туго, то шарики будут гудеть от сильного давления , если нет
то может кирнение посадочного места было неравномерным и произошло небольшое смещение подшипника по ценру , но думается и то и другое должно
пройти после работы коробки под нагрузкой .
Желаю поскорей разобраться с проблемой и найти работу !

Как реанимировать сапун?
Подшипник никуда не заходил и не выходил.Вобщем я его даже не снимал.Просто пальцем почувствовал что люфт в седле и стамесочкой аккуратно накернил..

Спасибо

[Валера25]

Для тех кто будет читать эту тему и у него возникнет вопрос как отцентровать корзину и диск сцепления?
Я брал две длинные головки на 13 и на 10 вставлял их друг в друга и чуть в два слоя перематывал изолентой для плотной посадки в центр маховика.

[Валера25]

Вот здесь должны быть втулки?

[ilмир]

Как реанимировать сапун?
Подшипник никуда не заходил и не выходил.Вобщем я его даже не снимал.Просто пальцем почувствовал что люфт в седле и стамесочкой аккуратно накернил..

Спасибо

Надо внедрить какую нибудь трубочку подходящую по диаметру и чтобы в коробку не провалилась , а на конец одеть пробочку проделав в ней
небольшое отверстие для дыхания .

[Валера25]

Надо внедрить какую нибудь трубочку подходящую по диаметру и чтобы в коробку не провалилась , а на конец одеть пробочку проделав в ней
небольшое отверстие для дыхания .

ВОбще я наверно из под сока попытаюсь надеть трубочку а на кончик резинку из под нипеля